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蔚來(lái)ES8
2020款 580KM 簽名版 六座

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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格63.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21779公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隔音效果很好,奔馳 E級(jí)跟ES8比起來(lái),還是差了一些。主要是上下班,因?yàn)橛邪l(fā)電機(jī),所以不用擔(dān)心充電的問(wèn)題,在城市里使用起來(lái),和油罐車沒(méi)什么區(qū)別。
缺點(diǎn):目前蔚來(lái)的換電系統(tǒng)在沿海城市的覆蓋范圍比較廣,不過(guò)考慮到中部地區(qū)的情況,應(yīng)該不會(huì)太差,聽(tīng)說(shuō)今年要大力開(kāi)發(fā)新的電站,我很期待。
外觀:外觀更主觀一些,個(gè)人認(rèn)為更多的是蔚來(lái)的風(fēng)格,不像某些品牌的車總有抄襲的影子。
內(nèi)飾:內(nèi)置式氛圍燈要好很多,整體做工確實(shí)比新能源車要好很多。
空間:我買了一輛六座車,第二排的空間很大,坐四個(gè)人綽綽有余,第三排坐滿了人,第二排稍微往前挪了挪,空間還算不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比在同級(jí)別中并沒(méi)有太大的選擇余地,比起特斯拉 X來(lái),性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力是隨心所欲的,電車也不用擔(dān)心,四驅(qū)雙電機(jī)。
越野: 這么大的車開(kāi)起來(lái)還是非常靈活和舒適的,我對(duì)此也比較滿意。
舒適:因?yàn)槭强諝鈶覓,所以坐起?lái)也比較舒服。高、低、軟、硬都能調(diào)節(jié),我喜歡。
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