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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格64.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：10月買車，目前用了兩個(gè)月左右，ES8整體給我的用車感覺還不錯(cuò)。我買了一輛6座ES8，我覺得6座要比7座要實(shí)用得多，空間和乘坐體驗(yàn)也要比7座要好。ES8在配置上也很不錯(cuò)，配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)、副駕駛系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)。我選了簽名版的ES8，有抬頭顯示，有環(huán)繞音響，有 Nappa真皮內(nèi)飾，座椅加熱通風(fēng)系統(tǒng)等等，基本都能滿足我的需求，省去了選車的麻煩。當(dāng)然，除了汽車本身之外，充電方面，除了充電樁外，還可以享受免費(fèi)充電和每月四次充電服務(wù)，基本上每個(gè)月都會有充電樁和充電樁。當(dāng)然，蔚來的服務(wù)還是很不錯(cuò)的，無論是一鍵服務(wù)還是服務(wù)群，都能很好的解決用戶的問題，希望蔚來的服務(wù)能夠持續(xù)下去，畢竟買車不是一蹴而就的事情。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力還算一般，因?yàn)槲沂鞘沦I車的，十月份的氣溫已經(jīng)降下來了，現(xiàn)在開著暖風(fēng)，100度的電池，可以打七折，所以我直接換成了100度的電池，就算打折了也能跑的更久，基本上我現(xiàn)在開著車，在市區(qū)能跑300多公里，高速300公里左右。車機(jī)的反應(yīng)速度稍微慢了一點(diǎn)，希望能在后期升級。
外觀：雖然前臉跟ES6沒什么區(qū)別，但是從側(cè)面看，5米多長的車身還是很霸氣的。ES8的顏色是星灰，我覺得這顏色很耐看，也很耐臟，二十一寸的運(yùn)動型輪圈，在外觀上，ES8還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：Nappa的真皮座椅確實(shí)不錯(cuò)，棕色的內(nèi)飾，黑色的車頂，還有那超纖細(xì)的絨毛。
空間：前排的空間很寬松，副駕駛的空間很大，副駕駛位置也很靈活，可以通過滑軌把副駕駛的位置移到第二排。二排的空間還算不錯(cuò)，但三排坐在成年人身上，還是有點(diǎn)擠的。儲物空間有兩個(gè)，第一個(gè)就是扶手下面的儲物空間，這個(gè)儲物空間確實(shí)很新穎，可以放一些大包小東西。第二個(gè)是中央扶手的儲物箱，里面有密碼鎖，可以用來存放貴重物品，而且這個(gè)儲物空間很深，足有肘部那么深。
配置：ES8是家里的第二輛車，本來是打算和家里的油車搭配的，但是現(xiàn)在已經(jīng)很少有油車了，大部分人都是開ES8的，我覺得這個(gè)價(jià)格還算公道，最重要的是，蔚來的后期維護(hù)和充電方式，都能給人帶來更好的用車體驗(yàn)，整體性價(jià)比還是可以的。
動力：4.9秒的加速，開啟運(yùn)動模式，一腳油門就開了出去，加速很快，后面的動力輸出也很穩(wěn)定，平時(shí)在城市里，我習(xí)慣開舒適模式，加速會慢一些，但是超車還是很輕松的。一家人出去玩，爬坡的時(shí)候動力還是很穩(wěn)定的，一點(diǎn)都不覺得累。
越野：
簽名版的配置都是滿的，有輔助導(dǎo)航功能，在高速上開領(lǐng)航系統(tǒng)確實(shí)能緩解司機(jī)的疲勞，習(xí)慣了開車，不開領(lǐng)航還真有點(diǎn)不習(xí)慣。不過空氣懸掛的調(diào)教還不夠完美，希望以后能升級一下。
舒適：Nappa真皮，手感和舒適度都很好，靜音效果也不錯(cuò)，高級環(huán)繞音響是一種享受，而且還有香氛系統(tǒng)和 PM2.5凈化系統(tǒng)，讓車內(nèi)的空氣質(zhì)量很好，開車的時(shí)候也很舒服。
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