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蔚來(lái)ES8
2020款 580KM 六座版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格54.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是它的一個(gè)駕駛感受,動(dòng)力十分的充沛,
缺點(diǎn):目前開下來(lái)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方,大部分都挺符合我的需求。
外觀:外觀霸氣,車很高大,蔚來(lái)的車都很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)約,沒(méi)有特別復(fù)雜的線條之類的 非常的耐看
空間:空間肯定是夠用,這車還是挺大的,我身材還是比較魁梧的,但是坐進(jìn)去后排還是挺寬敞的
配置:成交價(jià)格對(duì)于我和買家來(lái)說(shuō),應(yīng)該都比較滿意從20多萬(wàn)的車升級(jí)到50多萬(wàn)的車,只需要補(bǔ)十幾萬(wàn)的差價(jià)加上電池租用5年,每個(gè)1660,顯著降低購(gòu)車壓力。提車之前也去了蔚來(lái)順義的店,帶著親戚朋友一起試駕。蔚來(lái)專業(yè)的fellow也給了非常詳盡的指導(dǎo)。蔚來(lái)的服務(wù)都是談資,后續(xù)提車手續(xù)完全不用擔(dān)心
動(dòng)力:如果對(duì)電車了解,那一定知道電池的加速感和推背感跑高速:在跑高速的時(shí)候還可以調(diào)整底盤模式,非常nice
越野: 操控比我想象的要輕松,方向盤很好上手,油門和剎車反應(yīng)也都很靈敏。
舒適:座椅的舒適性非常的好哦,靜音效果也很好,平時(shí)在車?yán)锩娉闊熅蜁?huì)啟動(dòng)PM2.5過(guò)濾裝置,那十分的貼心,然后前后空調(diào)分區(qū)的后排空調(diào)可以自行控制溫度和風(fēng)量,比較暖心的
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