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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格46.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4872公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提蔚來ES8到現(xiàn)在來說也有好幾個月了，目前為止使用中最讓我滿意的還是蔚來ES8的外觀設計非常霸氣，車身可以說肌肉感十足，整體的塊頭也比較大，前臉中網(wǎng)設計比較吸引人，還有LED日間行車燈，開在路上的回頭率還是挺高的。在就是配置方面很全，支持的功能也多，使用起來很方便。
缺點：最不滿意就是活動限量，搶也搶不到，能不能在暑假里多放點名額給我們呢！
外觀：外貌協(xié)會的我 被辛巴酷酷帥帥的外形深深吸引，尤其是前臉 萌兇萌兇的?
內(nèi)飾：較老款來說，新款有了更多的選擇，應該足以滿足大眾需求和審美。
空間：我選的7座版，第二排可以調(diào)節(jié)，坐第二排感受堪比寶馬7系后排空間。后備箱的空間非�？捎^，即使是有需求，第三排也可以坐人
配置：性價比太高了和我之前5系寶馬根本沒法比沒有購置稅
動力：無論高速還是市區(qū)，都不敢用4秒俱樂部，至今用9.9秒的最溫柔自定義動力，加速超車都完全夠用，既澎湃又順滑，關鍵是還安全！4秒俱樂部的動力遠超出十年駕齡的普通司機的駕馭能力，建議大家安全第一?？選最溫柔的強勁動力?
越野：
專業(yè)的描述咱不懂啊，之前也沒開過電動車，響應好快啊，剎車也挺靈敏，是有個自動駕駛把選上要4萬把，咱在小縣城開也用不著就沒選這個車☆ 主動剎車:觸發(fā)過一次，玩手機分心了一下就剎住了，嚇我一跳，怎么評價只能說有這個功能
舒適：懸架是自動調(diào)整的，分舒適模式，省電模式，運動模式，一般失去舒適模式真是舒適
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