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購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10125公里
綜合評分
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優(yōu)點：遇上蔚來新ES8是一種幸福的意外，開了大眾寶來有六年時間，大眾的車確實是比較穩(wěn)重舒適，不過也到了升級的時候了。 一開始我是鎖定了奔馳C級，雷克薩斯的ES200，也試駕過捷豹的LEJ，內心最喜歡的還是前二，尤其雷的舒適，新款的造型，沒售后的維修煩惱。準備決定首付之際，一位很喜歡研究車的前輩告訴我可以去看看蔚來，聽過這個品牌有一段時間，市場上褒貶不一，因為特斯拉model3不感冒，X與S暫時沒有這個消費能力，所以也沒多研究電動車。反正閑著也沒事，就去看看吧，沒想到這一看，可不得了。之前只是網上看看圖片，見到新ES8與ES6都顏值爆表，第一印象。慢慢聽fellow（蔚來銷售）的講解，充電的便利，人工智能的nomi，整車OTA（遠程升級），關鍵是動力實在太吸引，秒殺奔馳C，雷的ES300等，比蘭博基尼的馬力還要強，關鍵是后排空間相當相當的大，在里面儼然就是一個移動休息空間，家庭出行，朋友同車，舒適的座駕創(chuàng)造出不一樣的生活樂趣。 當然，試駕很重要，短短的路程試駕，已經讓我感受到澎湃的動力，推背感簡直不要不要的。因為未來考慮到家庭出行的方面，所以選了7座的ES8，關鍵是終身免費換電，在廣州生活的我，完全無法抵擋這樣的誘惑，一年省3萬油費，10年省30萬，無法比擬的環(huán)保與節(jié)省。買車后，最滿意的其實我在選車的時候已經是很明確的，動力澎湃，秒殺任何百萬級以下汽油車；2.4噸的龐然大物，絲毫沒有任何沉重感，像一只輕盈的燕子般疾馳，但是行駛得一樣很穩(wěn)健，急轉彎，人在車里也是坐得很穩(wěn)。女王副駕就是任何時候你疲憊了，就能像房車一樣休息，這是我老婆最喜歡的，還有按摩功能，人工智能nomi非常好用，幾乎就是你的最佳拍檔，幫你處理車里的大小事務，導航，空調，音樂等等。換電站越建越多，現在換電真的很方便，我的公司附近就是換電站，市區(qū)里面來說，400km的滿電實際能到320-350，基本上一周是夠用的，沒有大家想得那么焦慮，當然，到時升級100kw的電池，還是要果斷升級，能夠去更遠的地方沒有焦慮。蔚來的售后服務，態(tài)度，組織的車主活動都非常好，可以說不僅僅是一臺車，還是一個生活圈，一個有溫度，有人文關懷的組織，更像是與一個大家庭鏈接在一起。蔚來就是一個有愛的集體，現在我還加入了羽毛球群，籃球群活動，非常開心。。。。。。。。。。。。。。。。。期待更多的美好發(fā)生???????????????
缺點：1、雨天、低溫的情況下，車輛剛啟動時剎車有異響2、默認自動大燈開啟，比較不適應3、平時屏幕路況播報靜音，如果想使用導航，需將靜音關掉，待其車機系統重新播放后使用導航才會有導航語音，不然沒有。4、4G信號容易斷
外觀：相比起6，我還是更喜歡8的前臉，非常霸氣！
內飾：內飾豪華，還很智能，棕色內飾很顯高檔故障-內飾:未出現質量問題☆ 氛圍燈:可以調色！不錯內飾設計風格:總體感覺沒事豪華異味異響:異響確實存在，駕駛位門，天窗控制部位都存在異響多媒體:選配的音響，要求不高，聽著還算不錯吧，☆ 內置行車記錄儀:行車記錄儀不得不說！就是渣！比不上市面上幾百塊的內飾材質:全車nappa，手感細膩！
空間：儲物空間好多也夠用，設計也挺合理的，，特別扶手箱那里巨大。
配置：百萬級以下豪車沒有對手，空氣懸掛，4秒破百，汽車車至少兩倍價錢
動力：臨牌期間，隨意秒殺。除了后面上圖的那些豪車不敢貼上去而已。
越野：
大型車里面屬于非常優(yōu)秀，比起小型車還是差點，畢竟這么大的一臺車
舒適：因為沒有發(fā)動機噪音的緣故，高速行駛風噪感覺略大，但完全不會影響說話聽音樂等
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