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蔚來ES8
2020款 450KM 簽名版 六座

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格59.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2019年在網(wǎng)上了解過蔚來這個(gè)品牌,說實(shí)話不看好也不看衰,而且那個(gè)時(shí)候也沒有換電車的打算,偶爾去南方出差看到不少的新能源電車(不是F開頭的哦)坐過幾次網(wǎng)約車舒適性稍微差一點(diǎn)但動(dòng)力和用車成本讓我眼前一亮,而且電車也慢慢成為汽車的發(fā)展趨勢,不管特斯拉也好蔚來也好,在發(fā)展初期會(huì)經(jīng)歷一段黑暗的歲月,好在他們靠各自的本事都活了下來。選車:隨著父母變老,我們這一代獨(dú)生子女,可能需要贍養(yǎng)四位老人再加上孩子,用車的空間急需提升還有就是飆升的油價(jià),讓出行的成本加劇,六座或者七座的車慢慢變成剛需。之前也對(duì)比過理想,雖然性價(jià)比高些,但我還是想選個(gè)電車,在物有所值和物超所值兩者,我選擇了物超所值的es8,配置是越級(jí)的,當(dāng)然預(yù)算也超了不少……開了不到1000公里越來越愛開,換電方便還免費(fèi),還有北方專屬的超充免費(fèi)1000度電,目前就花了10元停車費(fèi),以后有機(jī)會(huì)再體驗(yàn)一下移動(dòng)充電服務(wù)
缺點(diǎn):剛剛提回家,目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀:霸氣,沒有模仿的影子辨識(shí)度高,遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換這點(diǎn)挺省事的
內(nèi)飾:我買的是簽名版,配備的拉帕真皮座椅,按摩座椅通風(fēng),這些功能都有,基本上一個(gè)車子一些要有的功能,這個(gè)車子上都有,用了一年多,對(duì)這個(gè)車子總體來說還是比較滿意的
空間:6座空間,三代同行沒有壓力,遺憾的就是三排狀態(tài),如果遠(yuǎn)行的話尾箱空間不大夠用乘坐空間:體型偏胖,但各個(gè)方向的空間都足夠
配置:選配的價(jià)格非常合理,抬頭顯示才6500多塊,相比奔馳寶馬的抬頭顯示要便宜的太多了
動(dòng)力:官方零百加速4.9實(shí)測4.04 不過平時(shí)用不到有一次g60高速上和攬勝運(yùn)動(dòng)版大哥飆了一截
越野: 我這輛車是自帶空氣懸掛的,在顛簸路段的話,也能給家人帶來很舒適的感受
舒適:這個(gè)車子讓我最滿意的就是他的空調(diào)制冷效果,一開空調(diào),恨不得要穿羽絨服,一會(huì)兒就制冷了
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