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領(lǐng)克03
2022款 2.0TD DCT勁Pro

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領(lǐng)克03車(chē)主點(diǎn)評(píng)(523條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3322公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):先說(shuō)優(yōu)點(diǎn),再說(shuō)缺點(diǎn),對(duì)于這輛領(lǐng)克03,我最滿意的有以下幾點(diǎn):1.三大件穩(wěn)定,扎實(shí)可靠的地盤(pán),前后獨(dú)立的懸架,承載式的車(chē)身,行駛質(zhì)感非常好,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),7速濕式雙離合變速箱,這套動(dòng)力總成很穩(wěn)定,兩者配合也很默契;2.舒適性好,因?yàn)榧依镉欣先,所以我的舒適性是很看重的,全車(chē)都是真皮座椅,懸架的軟硬適度,就算偶爾跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很吵,也不會(huì)覺(jué)得很累,也不會(huì)覺(jué)得很顛簸;3.空間大,作為一輛緊湊型的轎車(chē),能夠擁有2.73米的軸距,實(shí)在難得。
缺點(diǎn):車(chē)無(wú)完車(chē),在這里我想要給買(mǎi)這款車(chē)的兄弟們說(shuō)下這款車(chē)我目前發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。希望你理性看待,畢竟愛(ài)她就要包容她的缺點(diǎn)。一 這個(gè)車(chē)機(jī)真的是NT 內(nèi)置百度地圖跟個(gè)nt一樣非常難用,注意是非常難用!二 新車(chē)方向盤(pán)是歪的,你敢信嘛?出廠做了兩次4輪定位居然方向盤(pán)是歪的??? 我去4s重做了4輪定位他們告訴我數(shù)值是正常的,讓我先開(kāi)開(kāi)??? 三 雙離合抖動(dòng)(注意用詞抖動(dòng)不是頓挫)這個(gè)問(wèn)題目前發(fā)生了4次,我在昨天去4s檢查。4s售后人員告訴我這個(gè)情況他們之前21冠軍版遇到的比較多,很簡(jiǎn)單的問(wèn)題就是剎車(chē)踏板的一個(gè)傳感器(具體我也不知道是啥)作用是反饋給自動(dòng)駐車(chē),車(chē)是否停穩(wěn)的一個(gè)信號(hào)。這個(gè)東西在裝配的時(shí)候沒(méi)有完全插進(jìn)去,還有一部份余量。這點(diǎn)我真的不想吐槽了,裝配線上的大哥們,能不能上點(diǎn)心我可是第一輛車(chē)!!隨后4s店幫我重新插進(jìn)去了一下,然后升級(jí)了一下ECU程序。目前我正在開(kāi)當(dāng)中,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。如果后期還出現(xiàn)這樣的問(wèn)題我會(huì)持續(xù)更新。
外觀:說(shuō)起顏值,領(lǐng)克03是無(wú)懈可擊的,很有沖擊感的車(chē)頭設(shè)計(jì), LED大燈, LED日行燈,18寸的鋁合金輪轂,微微收起的尾部,總有一種叫跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾:氛圍燈太單調(diào)了。語(yǔ)音控制不夠全面。沒(méi)有異味。音響效果不錯(cuò)。新車(chē)機(jī)流暢度很好☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)機(jī)目前該有的功能都有。自定義的軟件還沒(méi)開(kāi)放
空間:因?yàn)槲壹依镆策有一款車(chē)所以它車(chē)內(nèi)空間其實(shí)對(duì)我們家而言絕對(duì)是非常寬敞的,大不了開(kāi)兩輛車(chē)出去,但是我個(gè)人是認(rèn)為它后備箱的容量偏小一點(diǎn),如果能夠再擴(kuò)大一些的話平時(shí)用車(chē)的時(shí)候會(huì)更好更實(shí)用。
配置:買(mǎi)到物超所值的領(lǐng)克03真的是一種幸運(yùn),我認(rèn)為我很喜歡它,也特別的欣賞它的表現(xiàn),所以它的性?xún)r(jià)比在我眼里也很高。
動(dòng)力:這個(gè)雙離合我只能說(shuō)升檔真的猛,行云流水?ǹǖ膿Q,沒(méi)有一點(diǎn)感覺(jué)。渦輪介入的也快,完全夠用。但是降檔頓挫哈 2降1非常明顯
操控: 操控方面帶給我的最大感觸就是智能,該有的功能基本全有,360全景影像,前后的駐車(chē)?yán)走_(dá),胎壓監(jiān)測(cè),車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),還有并線輔助,車(chē)道保持,主被動(dòng)安全功能以及疲勞駕駛提醒等等,應(yīng)有盡有的。
油耗:每一輛車(chē)都是有它的磨合期的,我就感覺(jué)這款領(lǐng)克03的車(chē)型在磨合期內(nèi)的油耗忽高忽低不怎么穩(wěn)定,這點(diǎn)我也是可以理解的,畢竟這也是正常情況,但是我心里還是希望磨合期盡快渡過(guò),這樣我在用車(chē)的時(shí)候也不需要有什么擔(dān)心和顧慮了。
舒適:要說(shuō)舒適性,整輛車(chē)的隔音表現(xiàn)確實(shí)一般般,在市區(qū)行駛,不覺(jué)得噪音很大,一旦上了高速,車(chē)速上來(lái)了,噪音也會(huì)隨之增加。
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