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Cayenne新能源
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格86.80萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：一，卡宴的外觀，二，保時(shí)捷的品牌，三，德國(guó)的做工
缺點(diǎn)：一，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，二，綠牌掛在卡宴實(shí)屬掉價(jià)以及難看，這是公認(rèn)的，因人而異。三，被銷售忽悠轉(zhuǎn)到油混，四，剎車異響，據(jù)說(shuō)是通病，
外觀：就是沖著這個(gè)外觀來(lái)的，尺寸剛好，前臉好看，顏值滿分
內(nèi)飾：黑色質(zhì)感太差，中控沒(méi)有縫線真皮，突顯不出這個(gè)價(jià)位的豪華感
空間：中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)空間，夠大，夠用后備廂容積:后備箱夠用，比燃油版小一點(diǎn)，沒(méi)有備胎
動(dòng)力：油門緊，傻瓜模式只會(huì)耗電，根本不會(huì)充電，而且達(dá)到一定的速度發(fā)動(dòng)機(jī)上才會(huì)介入，城市道路一般達(dá)不到，反而越來(lái)越喜歡E-HOLD模式，30碼以下用電，30碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)了，無(wú)縫鏈接，適合城市道路的模式，只是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，有電一條龍，沒(méi)電一條蟲，沒(méi)電你都會(huì)糾結(jié)用什么模式，因?yàn)轲侂娗闆r發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大。
越野： 方向盤有點(diǎn)緊，但是操控對(duì)比上一輛的奔馳C好太多，這個(gè)給滿分
油耗：油耗真的不高，非常的友好的油耗了，畢竟它的車型放在那，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車子，在我的可接受范圍之內(nèi)，甚至還有點(diǎn)出乎意料。
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