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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：貨箱空間夠大。選單排就是為了有更大的貨箱，拉桶裝水可以拉到六七十桶，方便簡潔，大梁也是一條成型直大梁，搭配雙輪類型的車子穩(wěn)固性可靠扎實(shí)。放心。配置比較豐富齊全，導(dǎo)航呀，倒車?yán)走_(dá)呀，倒車影像有。點(diǎn)子助力這些統(tǒng)統(tǒng)具備，這點(diǎn)也比較滿意，路上行駛起來也比較放心
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，要是說不滿意的就是油箱比較小吧，畢竟我平時(shí)開的比較多，油箱小比較影響用車，好像是45升的。
外觀：前臉設(shè)計(jì)大氣，非常厚重感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾上肯定不能說多么的豪華，不過做工、用料還是不錯(cuò)的織布的座椅，座椅很有質(zhì)感，不是很軟，但是很舒服，有種很結(jié)實(shí)的感覺，背部的支撐感也不錯(cuò),我的這款創(chuàng)富型的車還帶一塊兒彩色的中控大屏，有了這塊兒屏幕檔次提升了不止一級啊。
空間：3.4米拉貨貨箱，貨能裝得多。身高1.75米的我，座進(jìn)駕駛室，頭部空間、腿部空間都比較寬敞。不覺得有壓迫感
配置：那么長時(shí)間的用車下來，微卡中，這款車的穩(wěn)定性，安全性，跟車輛的載重效果都是比較滿意的，唯一的一點(diǎn)就是力量有點(diǎn)軟，油耗有點(diǎn)高。
動力：1.5排量的，拉水果蔬菜，而且是后雙輪的，就是那一句話，裝的多跑到快。
操控：
方向盤帶的電子助力，拉貨重的時(shí)候方向盤也不重，開著不吃力，人也松活，
油耗：雖然看著車這么大，但是不費(fèi)油，油耗在正常值范圍之內(nèi)，對油耗這方面也還不是滿意的。
舒適：畢竟是貨車，對舒適性要求也沒多高，這樣子的可以了
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