上汽大眾-途觀L
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途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2605）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3776）+1 價(jià)格貴的離譜（2538）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是覺得這款車子顏值挺高的，從顏值方面來看的話，它確實(shí)是很帥氣的一輛車子。
缺點(diǎn)：剛剛改款不久，所以讓人覺得優(yōu)惠沒有老款那么多。
外觀：外觀還是十分大氣的，整個(gè)車身凸顯著一種穩(wěn)重的氣質(zhì)，雖然是suv但是也不會(huì)顯得笨重，自己也對(duì)比了其他的車子，像這種7座的又高又大，很厚重的感覺，所以權(quán)衡了一下就買了這輛車，也是看中了外觀比較輕巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的材質(zhì)上也好，就是剛提的時(shí)候味道有一點(diǎn)大。
空間：空間上還是可以讓人做的舒服多，就是第三排的空間有點(diǎn)緊湊
配置：性價(jià)比挺好的，挺合適的，我覺得做的還是很不錯(cuò)的，一輛車子還是挺值得的，一輛車子。
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力的平順性很好，開起來也非常穩(wěn)。
越野：
最讓我開心的還是操控，方向盤很輕便也很靈活，剎車片更是反應(yīng)快，稍微一點(diǎn)就剎住車了，這樣的反應(yīng)速度令我很欣喜。
油耗：油耗9.9個(gè)的樣子，我覺得它的這個(gè)油耗有點(diǎn)高，不過也可以理解，畢竟這么大的一款七座SUV。
舒適：車子的座椅很柔軟舒適，空調(diào)制冷效果非常不錯(cuò)，車子的懸架挺不錯(cuò)，平時(shí)過減速帶的時(shí)候很柔和，車身跳動(dòng)幅度不怎么大，隔音效果也挺好的，車內(nèi)基本聽不到太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格30.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意途觀L的地方，首先是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)方面，整體的設(shè)計(jì)顏值在線，一眼就看中了這個(gè)車子。途觀L的外觀看起來就是那種大氣，沉穩(wěn)而又不失內(nèi)涵的感覺。一眼就心動(dòng)，然后越看越耐看的那種。決定買SUV的時(shí)候看過不少其他品牌的車型，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一圈下來，還是對(duì)途觀L是最有感覺的，覺得比較符合我的審美觀，就是我比較鐘意的車型。還有就是這個(gè)新款的途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面比老款的好看太多了，在前幾個(gè)月對(duì)比選車的時(shí)候看的是老款的車型，感覺內(nèi)飾很一般，后來看到這個(gè)新出的款后發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾方面改動(dòng)的很多，超大的液晶顯示屏幕，檔次一下就上去了，多功能方向盤現(xiàn)在是觸摸設(shè)計(jì)的，做得比較先進(jìn)，好像現(xiàn)在別的車用到的這個(gè)還不是很多。還有一個(gè)滿意的地方是途觀L的空間表現(xiàn)方面非常好。我選擇購買SUV就是想要一個(gè)舒適寬敞的駕乘環(huán)境，不管是前面的駕駛座位空間，還是后排的乘坐空間，還有是后備箱的使用空間，都是在考慮的范圍之內(nèi)的。途觀L的前排駕駛空間很充裕，視野開闊。后排的乘坐空間很大，頭部距離和腿部距離都很大，后備箱很深，不像有些車型，后備箱看起來很緊湊。所以比較符合我對(duì)SUV車型的預(yù)期。
缺點(diǎn)：也沒有什么特別不滿意的，就是覺得這個(gè)味道多多少少還是有一些刺鼻，在使用上在細(xì)節(jié)方面的做法沒有那么的到位。
外觀：這款車的外觀看起來也是足夠霸氣的，在看到這款車得第一眼就感覺很有神，還有它的車燈設(shè)計(jì)是矩陣式大燈，標(biāo)配的LED燈，所以晚上開這款車不僅僅看著炫酷，而且亮度也夠。
內(nèi)飾：新款的途觀L的內(nèi)飾也是很喜歡的，感覺給整個(gè)車加分不少，以前的車的內(nèi)飾總體感覺都是很一般的額，現(xiàn)在的看起來就感覺很時(shí)尚的，科技感也有了，加上本身的做工就比較細(xì)致縝密。屏幕音響:新款途觀L超大的中控屏幕，很喜歡這個(gè)配置
空間：這款車的座椅是可以坐七個(gè)人的，然后第三排是坐兩個(gè)人，我感覺還不錯(cuò)。
配置：途觀L的性價(jià)比我覺得還是比較好的，品牌質(zhì)量上很不錯(cuò)，就是隔音效果不是很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺是沒問題的。起步非常的平穩(wěn)，推背感也是足足的。日常行車時(shí)候想要超車什么的沒什么壓力。不過有一點(diǎn)就是，在行駛過程中，輕點(diǎn)油門的話，車子沒什么大的反應(yīng)，不知道別的車友有沒有這方面的問題。
越野：
要說操控感我覺得還是比起小轎車是差多了，轉(zhuǎn)向的虛位有一點(diǎn)大，而且轉(zhuǎn)彎時(shí)車內(nèi)的側(cè)傾感也是比較明顯，畢竟車子大一點(diǎn)正常來說阻力也要大一點(diǎn)。好一點(diǎn)的就是底盤夠扎實(shí)，跑爛路的時(shí)候底盤沒有一點(diǎn)松散感。
油耗：平均下來7.5左右的油耗，還挺省油的，這點(diǎn)真的是讓我挺意外的。
舒適：車子的座椅比較柔軟配有腰部支撐長途駕車可以減輕疲勞，空調(diào)是雙區(qū)乘客可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)節(jié)，平時(shí)開車走一些坑洼路面顛簸比較明顯懸架有些偏硬。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是外觀設(shè)計(jì)，新造型新的設(shè)計(jì)理念，前臉變得更加個(gè)性化了，整個(gè)車型大大小小改變還蠻多的。
缺點(diǎn)：不滿意的話首先是途觀L檔把，給我的感覺有些大缺少一些精致的感覺買車時(shí)看過新途昂如果可以像新途昂那樣小巧電子檔把會(huì)更好，其次就是第三排利用率不高空間有些擁擠平時(shí)小孩子座座還可以成年人比較擁擠。
外觀：外觀的顏值挺高的，我還是比較喜歡這個(gè)車子，簡單大方的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的，不僅好看，而且也非常的大氣。
內(nèi)飾：車子的這個(gè)觸控液晶屏還是很大的，有12英寸，然后還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和這個(gè)導(dǎo)航路況信息展示。
空間：這款車是可以坐七個(gè)人的，平時(shí)我自己開這款車在里面感覺很好，而且前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便的。第二排的話是可以坐三個(gè)人，這一次國慶把家人都帶著出去旅游了，發(fā)揮了這款車的空間優(yōu)勢。
配置：性價(jià)比一般吧，看什么用途吧，價(jià)格上確實(shí)還是比較實(shí)惠的，要說性能上還是稍稍差一點(diǎn)。
動(dòng)力：車子還是比較大的，然后可以隨便的駕駛，因?yàn)?.0T的渦輪增壓不是開玩笑的，就是這么的強(qiáng)勁。
越野：
方向盤不輕不重，沒什么虛位，低檔的話沒有頓挫感，換擋的時(shí)候也比較平順。平時(shí)開，油門踏板不敢用力踩，稍微踩一下就到60碼左右了，有時(shí)正在區(qū)間測速內(nèi)開，稍不注意就會(huì)超速。
油耗：油耗這塊表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，車子目前處于磨合期，在城市內(nèi)跑的時(shí)候，油耗在11個(gè)左右，碰到紅綠燈堵車時(shí)的油耗在12個(gè)左右，要知道從買車到現(xiàn)在不僅僅是在磨合期而且還處于夏季，開空調(diào)也是會(huì)影響油耗的，很期待過了磨合期和不開空調(diào)時(shí)的油耗表現(xiàn)，會(huì)不會(huì)令我更驚喜呢？
舒適：除了隔音不好外，其他方面我都很滿意，車內(nèi)的空調(diào)效果以及乘坐舒適感都很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀改了，讓人感覺更年輕，更讓人喜歡了
缺點(diǎn)：不太滿意的就是舒適性方面，不管是老車也好還是新車，剛買回來那段時(shí)間這個(gè)車內(nèi)味道真的是要持續(xù)很久，不管用什么辦法都去不了。
外觀：新造型新的設(shè)計(jì)理念，前臉變得更加個(gè)性化了，整個(gè)車型大大小小改變還蠻多的。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾其實(shí)是很缺乏設(shè)計(jì)的，很不好看的，但是這輛車實(shí)用性很不錯(cuò)，整體看上去確實(shí)有一點(diǎn)過時(shí)。內(nèi)飾里面嘛該有的都有了，就是有點(diǎn)點(diǎn)老派的感覺，總的來說，這款車的內(nèi)飾要比途觀要多一點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，畢竟是升級(jí)款的車，也算是有一些進(jìn)步啦
空間：我一直都覺得這個(gè)車的空間還是可以的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)去看車的時(shí)候，有特意的試過這個(gè)車的空間，我們一家人坐在車上，不管是前排還是后排，都覺得空間挺大的，特別是后排，會(huì)覺得非常的寬敞，坐在上面絲毫沒有壓抑的感覺，但是當(dāng)時(shí)沒有注意到后備箱的空間。后備箱的空間稍微小一點(diǎn)，因?yàn)槠匠Ｎ覀冇煤髠湎溆玫降倪�是比較多的，主要經(jīng)常喜歡出去玩，出去玩的時(shí)候，我媳婦兒就會(huì)在后備箱里面放很多的行李，這個(gè)時(shí)候后備箱放了行李之后，放其他的東西，就覺得已經(jīng)放不下了。我經(jīng)常說他讓他把東西帶少一點(diǎn)，但是女的就是麻煩一點(diǎn)，出門兒帶很多東西。如果說平時(shí)不出去玩的話，我覺得這樣的空間還是蠻大的，因?yàn)槲乙粋�(gè)人后備箱也裝不了什么東西。
配置：性價(jià)比還是可以的，畢竟我也看了這么久了，這個(gè)車子不管是從顏值上，還是從使用手感上來說，總體的一個(gè)品質(zhì)是讓我非常放心的，我覺得是非常合適的車子，也是非常有性價(jià)比的一輛車子。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，沒有笨重的感覺，操控起來也方便，車子起步非常輕快，感覺沒什么肉感，加速提速的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，超車也很輕松的。
越野：
操控方面的話挺好的，比較容易上手。車子在開的時(shí)候總體感覺是比較穩(wěn)的，多功能方向盤是觸摸式的，剛開始用的時(shí)候還有點(diǎn)不大習(xí)慣，指向很精準(zhǔn)。各種配置的按鈕上手很容易，操作起來也很方便。方向盤操控感:這個(gè)觸摸式的多功能方向盤，用起來比較順手。
油耗：油耗不算低，畢竟2.0T排量的，車型也大，總體油耗大概在9-10左右。
舒適：不管是老車也好還是新車，剛買回來那段時(shí)間這個(gè)車內(nèi)味道真的是要持續(xù)很久，不管用什么辦法都去不了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是內(nèi)飾這塊了，因?yàn)樽约阂彩堑谝淮钨I大眾的車子，當(dāng)天看了挺滿意的，所以回去也去看了一些大眾車子的車評(píng)，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)老款的車子內(nèi)飾真的跟新款的差了太多了。我買的是2022款380四驅(qū)旗艦版的，去跟2021款的對(duì)比了一下，真的是差了蠻多的，首先就是這個(gè)屏幕，大了真的不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，本來的內(nèi)嵌式的改成了大立屏幕，顯得又大又清晰，看起來清楚操作起來也是非常方便。其次就是座椅的做的蠻有檔次的，而且用了一個(gè)拼接色，外面的皮質(zhì)顯得有檔次，座位區(qū)域用了一個(gè)空洞墊，通風(fēng)散氣特別好，坐久了不悶。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隔音不是很好，行駛中的噪音有一點(diǎn)大，尤其是跑高速的時(shí)候胎噪非常明顯。
外觀：外觀的風(fēng)格還是很不漂亮，還是挺有設(shè)計(jì)感的，個(gè)人覺得在使用上，他還是挺帥氣的一輛車子的，我覺得挺好看的。
內(nèi)飾：由于是剛改款，內(nèi)飾的大屏也改了很多。更加年輕有科技感
空間：途觀L的空間方面對(duì)于家庭用車來說真的是完全夠用的，前排的駕駛空間很舒適，后排的乘坐空間非常寬敞，腿部距離很大的，在后排翹著二郎腿都可以。乘坐空間:前排的駕駛位置，使用起來感覺很好，沒有那種轎車的壓抑感。后備廂容積:后備箱一看就是很大很深，那些緊湊型的SUV是無法比的。感覺可以裝很多的東西，如果要裝些大件的東西的話，后面的座椅直接放倒就可以了。家人乘坐評(píng)價(jià):家庭成員對(duì)途觀L的評(píng)價(jià)也很高，都說乘坐起來非常的舒適，隨手可以用的那些儲(chǔ)物空間也很加分。整體的空間大了，就不會(huì)有那種局促和壓抑的感覺了。
配置：我是覺得性價(jià)比挺高的，首先一個(gè)是大眾的口碑還可以，我自己也是比較信賴的，再一個(gè)目前用下來用車成本也不高。不過怎么說呢，這個(gè)東西更多的還是得自己根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件來判斷的，自己拿著計(jì)算器算著吧。
動(dòng)力：380TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在平時(shí)駕駛中給我感受就是踩下油門就可以感覺到動(dòng)力反饋，如果油門踩的深一些就感覺車子像竄出去一樣，掛入S檔動(dòng)力會(huì)更好推背感也更加明顯。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈給我感覺車子易于操控轉(zhuǎn)彎也比較靈活，剎車和油門響應(yīng)也比較快，配置了車道保持和ACC自適應(yīng)巡航以及變道輔助，一定程度上增加便捷性也保證行車安全。
油耗：油耗我覺得還可以吧，目前來說也穩(wěn)定住了，我就覺得他的數(shù)值還是可以接受的，所以就還行。
舒適：大眾的舒適度還是可以的。座椅也非常滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是途觀L操控把，駕駛中給我的感受轉(zhuǎn)向輕盈給我感覺車子易于操控轉(zhuǎn)彎也比較靈活，剎車和油門響應(yīng)也比較快，配置了車道保持和ACC自適應(yīng)巡航以及變道輔助，一定程度上增加便捷性也保證行車安全，
缺點(diǎn)：幾個(gè)小問題吧，第一，第三排怕不是個(gè)“兒童座椅”，坐不了成人，第二二三排座椅可以放倒拓展后備箱的空間，但是放倒以后不是很平整，看著有點(diǎn)難受，最后一個(gè)就是隔音效果不是很好。
外觀：車頭寬大扁平的造型看起來簡單而又有些氣勢，車身線條非常的硬朗，車子的風(fēng)格還算大氣，外觀整體看還帶有一點(diǎn)小動(dòng)感，不管從那個(gè)角度看感覺還行，開在街上回頭率也不低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置倒是挺有良心的而且在設(shè)計(jì)上也有很明顯的科技感。中控平臺(tái)一整塊液晶大屏無論是在看導(dǎo)航還是觸控的時(shí)候都是很方便的。
空間：空間還蠻大的，我買的是7座的，后面兩排座位隨便家里人坐，后備箱也夠大，容積深。
配置：性價(jià)比還行吧，車子因?yàn)閯偵鲜袥]有優(yōu)惠多少，但是訂車送了不少禮品還有保養(yǎng)。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還可以，就是換擋稍稍有一點(diǎn)不是很迅速，尤其是帶坡道的情況下感覺換擋有點(diǎn)延遲。正常城區(qū)開著我覺得還可以，不管是起步還是加速都比較給力，跑高速超車也比較激情。
越野：
操控手感就看個(gè)人的一個(gè)習(xí)慣了吧，每個(gè)人跟每個(gè)人的感受都不一樣，只要不難熟悉一下子就可以。
油耗：我目前開了500多公里，大多都是上下班開開一般油耗在9個(gè)左右，如果路上比較堵走走停停油耗在10個(gè)多。
舒適：座椅填充很實(shí)在，軟軟的，彈性也好，支撐力也行，所以坐久了也不會(huì)累，減震也做的比較好，過一些爛路的時(shí)候也比較輕松，就是這個(gè)隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)部乘坐空間以及它的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方除了車內(nèi)的內(nèi)飾氣味比較大之外，還有就是隔音效果差了些。不過這些都還能接受咯，畢竟氣味是時(shí)間久了也可以去除的，而胎噪聲這塊，大部分的車子都避免不了，我平時(shí)也喜歡在車內(nèi)聽聽音樂，所以也可以忽略了。
外觀：外觀的造型確實(shí)是挺獨(dú)特的，看起來有自己的風(fēng)格，我覺得設(shè)計(jì)師還是比較有想法的，把自己一些好的想法都表現(xiàn)在這個(gè)車?yán)锩媪恕?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我這個(gè)途觀老車主還挺欣慰的，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重了時(shí)尚感還在科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也改變了很多。
空間：空間上我覺得還可以吧，因?yàn)橛闷饋淼臅r(shí)候，他的表現(xiàn)也確實(shí)還不錯(cuò)，我感覺是挺充足的。
配置：單從價(jià)格來說，確實(shí)有些高，因?yàn)槭切驴顑?yōu)惠力度也不大，但是從配置方面來說，配置還算豐富，最起碼還是個(gè)7座車，算是喜憂參半吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁。動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
操控手感還是比較靈活，比較輕松的，可以說是上手就會(huì)開，一點(diǎn)都不難。
油耗：油耗我覺得也還行，雖然說也有過不穩(wěn)定的時(shí)候，但是最起碼他基本上的一個(gè)表現(xiàn)還是穩(wěn)定的。
舒適：乘坐的舒適性還是很可以的，我覺得座椅是比較適合我的身體的，覺得座椅也很透氣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的還是內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很新穎，座椅的顏色搭配年輕化又時(shí)尚，值得一提的就是中控臺(tái)改變，中控屏幕更大了
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的地方，不然也不會(huì)買了，如果非選擇一點(diǎn)，第三排座椅空間稍小了一點(diǎn)，三排空間再大點(diǎn)
外觀：外觀我特別喜歡，這臺(tái)車完全就是長在我的市美上的，覺得已很符合我的氣質(zhì)，好像為我連身定做的一樣，真不知道怎么形容那種喜歡。車的整體外觀時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)也比較有層歡感，側(cè)面看起來也比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)，富有運(yùn)動(dòng)氣息，車身的線條也給我一種行云流水的感覺，潮流炫酷，看起來很舒服，也是屬于那種好看買耐看的。
內(nèi)飾：是很多地方都做了軟包包裹，看起來整個(gè)車子的豪華感也提升了不少，并且中控前排這里12寸的懸浮式中控大屏顯得非常的奪目，一上車整體的豪華感瞬間就提升了不少，車內(nèi)多功能方向盤的按鍵也是觸摸式的，手感非常的不錯(cuò)
空間：途觀L的空間夠用，但是也談不上很大，符合這個(gè)級(jí)別的定位吧，前后排設(shè)計(jì)合理前提是正常身材，家里人滿載也還不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間沒有欠缺，后備箱也挺能裝的。
配置：我個(gè)人覺得這臺(tái)車子如果說是作為家用的話，那么沒有必要去買380高功率四驅(qū)的版本，只需要買330兩驅(qū)版本就夠用了，因?yàn)樗尿?qū)版本的油耗著實(shí)比較高，而且價(jià)位方面相差也是挺大的，所以我個(gè)人覺得如果你是買一臺(tái)這種車子作為家用車型的話330低功率版本就可以了，如果你更偏向于動(dòng)力操控駕駛感帶來的刺激，那么380可能會(huì)更加適合。
動(dòng)力：7座SUV、車長接近4米8、整車質(zhì)量1.84噸、能做到7.5秒破百對(duì)于我來說已經(jīng)相當(dāng)滿意了，搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱、峰值扭矩350牛米、最大功率162千瓦，動(dòng)力算得上比較充沛發(fā)了，在城市使用還是非常好用好開的。
越野：
這款車操控性一般，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些盲區(qū)，需要適應(yīng)一下，畢竟還是新車。
油耗：油耗目前還行，沒覺得特別費(fèi)，中秋高速跑了一趟。
舒適：途觀L的座椅非常舒服，座椅的皮質(zhì)手感很好，軟硬適中，帶各種電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)和加熱功能，這個(gè)是夏天和冬天開車的神器。另外車?yán)锸孢m性的配置還是非常的齊全，前后排都能坐的很舒服。途觀L的隔音效果很棒，低速行駛的底盤噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都隔絕的很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，不是那么兇，但是看起來又很大氣耐看，剛剛8月才新款上市，我一直就在關(guān)注，并沒有選擇黑白，選了銀色陽光下又有點(diǎn)發(fā)金，led大燈真的很漂亮，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀改進(jìn)看起來更加的時(shí)尚舒服，也不容易過時(shí)。說白了，還是看臉的時(shí)代，還不能經(jīng)不起時(shí)間推敲。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車子里面的味道了，因?yàn)檐囎觿傎I也就半個(gè)月的時(shí)間，也沒怎么通風(fēng)，剛坐進(jìn)去的時(shí)候味道挺大的
外觀：外觀設(shè)計(jì)跟之前的款式比也變化不少，就連家族式的前臉也做了一些調(diào)整，設(shè)計(jì)的更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)
內(nèi)飾：整個(gè)看起來挺舒服，有一種德式的嚴(yán)謹(jǐn)，配色上有一種居家的氣息，特別是新款懸浮式12英寸中控大屏，支持CarPlay、支持CarLife、支持手勢控制用起來非常智能便捷。全液晶儀表盤、真皮方向盤手感不錯(cuò)，車內(nèi)還有30色氛圍燈，整體氛圍感不錯(cuò)；而ACC自適應(yīng)巡航、360鳥瞰式泊車輔助系統(tǒng)針對(duì)新手司機(jī)更是出行好幫手。唯一遺憾是沒有換擋撥片，只能換擋桿換擋，換擋撥片操作可能會(huì)更便捷
空間：空間很寬敞，軸距很長，我176的身高坐進(jìn)去完全不壓抑，后排距離3個(gè)拳頭，3個(gè)成年人輕輕松松，后尾箱儲(chǔ)物載量也是很大。
配置：性價(jià)比還可以的吧，我本來就是大眾老客戶朗逸置換新車，又趕在車子上市前交了定金，七七八八加起來便宜了萬把塊錢
動(dòng)力：低速行駛的時(shí)候，能夠隱隱感覺有頓挫感，但是速度提上來之后，就沒有這種感覺了，我上一輛車是大眾2.0T的帕薩特轎車，這輛車也是2.0T的，對(duì)比兩個(gè)車，感覺帕薩特更有力量一些。不過整體用車，我對(duì)動(dòng)力還是挺滿足的，能夠滿足時(shí)尚那日常需要。
越野：
方向盤看上去就很有科技感，就是檔把比較普通，沒有高級(jí)感，不過掛檔都挺順暢的，方向盤很輕不會(huì)覺得很重，就是車子感覺一點(diǎn)大，需要找找感覺去習(xí)慣他，不過有360全景影像，新車上路還是比較容易上手的。
油耗：油耗表現(xiàn)一般吧，感覺還是高了點(diǎn)，不知道是不是四驅(qū)的問題，四驅(qū)和兩驅(qū)到底在油耗上能差多少，這個(gè)可以后續(xù)研究一下，希望首保之后油耗可以降到7個(gè)多
舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，尤其是他的哈曼卡頓音箱，在行車的過程中，只要連上藍(lán)牙音樂，就可以身臨其中，好像在演唱會(huì)上一樣，座椅這些皮質(zhì)的也非常的軟，如果長時(shí)間開長途的話，也不會(huì)覺得特別的累，只是個(gè)人覺得車子第三排空間小了一些，如果第三排要坐人的話，我覺得只能做做小孩，大人坐在后排就會(huì)覺得空間特別的狹小壓抑，所以我覺得這款車七座也只是一個(gè)假的雞爪吧！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是途觀L的外觀了，22款的設(shè)計(jì)比上一款時(shí)尚了許多，增加了不少的年輕感、運(yùn)動(dòng)感也多了很多，感覺大眾也是在往年輕化發(fā)展，開始迎合年輕人的喜好，22款的有前發(fā)光燈帶，尾燈踩剎車的時(shí)候會(huì)有不同的變化，也是增加了一些行車的趣味性，內(nèi)飾懸浮式的中控屏幕也給途觀增加了許多的科技感。內(nèi)飾給我的整體感覺也很誠意滿滿。
缺點(diǎn)：我的上一輛車也是大眾的，是帕薩特轎車。那輛是全真皮座椅的。從我用到置換了這輛途觀l。那輛車的異味整整五年都沒有減少過。沒想到途觀l也是這樣的通病，車內(nèi)有異味。
外觀：說實(shí)話外觀上的設(shè)計(jì)還是比較帥的，現(xiàn)在的途觀L外觀看上去更加具有活力、年輕化。特別是新加的貫穿式logo的氛圍燈感覺特別的顯科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上造型稍微LOW了些，很多配置都有，而且用料也還可以，做工挺規(guī)矩，異味也不小。
空間：我怕不夠用所以買了7座的配置，空間果然很大，特別是當(dāng)?shù)谌欧牌降臅r(shí)候整個(gè)后備箱空間很大
配置：大眾車的品質(zhì)在同級(jí)別車企中的口碑還是很OK的，而且這輛車也確實(shí)有著很不錯(cuò)的保值率，最起碼后期也不用擔(dān)心太多。
動(dòng)力：4驅(qū)搭配2.0T動(dòng)力很帶勁，第一次試駕時(shí)候很上頭，強(qiáng)勁有力，爬坡，市區(qū)路上完全夠用，油門輕踩反應(yīng)很快，長時(shí)間腳也不會(huì)覺得酸。
越野：
多種駕駛模式的切換可以滿足不同的駕駛需求，再加上這輛車的底盤也特別厚重，行駛質(zhì)感總是非常高級(jí)的。
油耗：確實(shí)也比較低，比較省油，目前的油耗基本上也就在8.5左右吧，畢竟這個(gè)車子還是新車油耗比較低。
舒適：這款車的舒適性還是蠻高的，它的座椅還帶通風(fēng)的，就是夏天的話，天氣熱的話，車內(nèi)坐椅溫度還是下去的很快，然后靠背也非常舒適，然后很寬大，有包裏感，然后這些線條設(shè)計(jì)還是比較新穎的，然后中央扶手也比較喜歡，就是比較寬大，帶點(diǎn)兒奢華的那種，平時(shí)開車也喜歡一個(gè)首開，然后另外一個(gè)手就比較喜歡靠在上面，感覺還是比較炫酷。
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