上汽大眾-途觀L
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途觀L
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的空間是挺大的，車子的外觀也很好看，比較時尚潮流一些。
缺點：讓我目前覺得最不滿意的就是這個車的內(nèi)飾異味了，我覺得這個和外觀的豪華感很不搭，就這個異味我買了5個竹炭包放在車里，但是即使放在了車里，現(xiàn)在還是可聞到難聞的氣味的。
外觀：外觀的顏值還是可以的，挺有設計感的，我覺得還是挺帥氣的，非常耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，稍微有點味道，但是品質，布局都是非常合理的。
空間：空間是足夠大的，前排的空間的特別寬裕，隨便自由活動都行，后排的空間也還好，做兩個人是最理想的狀態(tài)。三人稍微有些不自由
配置：這車的性價比我覺得還是非常不錯的，這價錢買到這個車我覺得比較的合適，而且在油耗上也是比較的經(jīng)濟實惠。
動力：動力倒是不用擔心，途觀L是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，所以我開了都是特別給力，動力輸出強勁。
越野：
途觀L這車的這個操控型還算非常不錯了，方向盤輕，而且轉向也是很好，很精準的。另外整個車身很穩(wěn)，就是感覺到底盤扎實，也很穩(wěn)定。跑了一次高速，100碼以上很穩(wěn)定。
油耗：油耗的表現(xiàn)也挺好的，我覺得也算是穩(wěn)定的吧，雖然說剛開始不太穩(wěn)定，但是基本的一個數(shù)值都是可以接受的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)挺好的，我覺得從使用上來說的話，他也做的到位了，座椅空調(diào)都很好，雖然不完美，但是也還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 韶關
裸車價格26.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先他的外觀是不能否認的，非常的大氣還帶著一絲絲的沉穩(wěn)可以說是顏值擔當了，車子的空間非常的空床后排座坐三個大人都是沒有問題的，不會覺得擁擠乘坐效果非常好
缺點：最不滿意的應該是大眾車型的通病，后排中央凸起實在是太高了，雖然平時做滿人的情況下少，但就是看著不舒服。
外觀：外觀就是霸氣存在的，中型SUV的車子真就是這么的酷，看著都舒服。車燈設計:這款車的車燈是矩陣式的，光源呢也都是LED。
內(nèi)飾：這輛車設計的還是比較豪華的，我感覺里面的配置也是比較豐富，基本上要用到的都有。
空間：空間方面表現(xiàn)的很寬敞，人在里面還是很舒適的，不過后備箱我感覺小了。
配置：性價比挺好的，我覺得從性價比方面來說的話，他也是做的挺不錯的，挺合適的，還是非常值得選擇的一輛車子的，自己的優(yōu)點很多。
動力：2.0T的發(fā)動機，動力絕對夠用，尤其是后段的提速，給油還能夠感覺到明顯的推背感。
越野：
操控手感還是挺靈活的，而且非常的容易上手，可以說是手到擒來的一個地方吧，不過每個人的手感都不一樣，還是要自己熟悉一下子的。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)還是可以的，因為市區(qū)路況比較復雜所以油耗也不固定時高時低的，綜合一下也不算高。
舒適：大眾的車子座椅實在是太硬了，很不習慣，開的時間久了，有點不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是途觀L的大燈，LED矩陣式大燈誰用誰喜歡，夜間行車不需要遠近光燈頻繁切換，加上前臉的貫穿燈帶，越看越喜歡。
缺點：由于這款車是新款，不滿意提車等待的時間有點長。
外觀：新款的途觀L外觀來看低調(diào)霸氣，我是真的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾么，簡簡單單，搭配的也很好看，是我喜歡的格調(diào)，我就不喜歡那些花里胡哨的，看著扎眼，這些簡單而不失格調(diào)的反而更得我心，就像家里那輛朗逸一樣，也是簡簡單單，最得我心。雖然我很喜歡，但老公覺得20幾萬的車，中控屏多少有點簡單了，一直吵著想要換一個高大上的，我拒絕了，原廠的新車為啥要換。
空間：乘坐空間足夠用，而且后備箱正常使用也不錯，只是偶爾放東西多了，就覺得稍微有點小。
配置：外觀好看，配置高，輪轂大，輪胎規(guī)格高，座椅材質棒，價格便宜，性價比高。
動力：這輛車的動力還是挺好的，像平時開車的話也不用擔心這個動力不足的問題。
越野：
操控起來，很方便，還是比較輕松的，方向盤也不重，轉向也很輕松，還很快。手感也不錯。關鍵是開起來得勁呀。而且新車開起來很順，很快就建立了感情，熟悉了，磨合的也很好。操控起來很得勁。真的是愛了，大概是都愛新車的緣故吧。真的是很不錯。
油耗：油耗的話在這個級別的SUV里面算是可以的，我感覺不是特別高，我可以接受。
舒適：這個車不僅外觀和內(nèi)飾的顏值比較的豪華，舒適性上也還是很不錯的，首先坐在車里第一感覺就是座椅了，座椅坐上去有種不彈性感，軟軟的，這時屁股坐上去不會覺得哪里累，還是非常不錯的；然后就到了車內(nèi)的靜音情況了，車里的隔音功能也挺不錯的，在開車時候外面的胎噪聲我覺得還是很小的，所以外面的嘈雜聲都隔的挺不錯的；另外就是這車的減震功能也不錯，可以吸收掉外界帶來的因素，比如在過減速帶的時候減震的功能就吸收了很多，人我坐在車里的時候顛簸感很小，挺舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格26.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀，看起來非常的時尚，我覺得大眾現(xiàn)在的這種風格比以前的那種前臉看起來要時尚太多了。
缺點：不滿意的總結下來就是兩點，一是我覺得油耗挺高的，二是內(nèi)飾的風格感覺看著特別呆板，死氣沉沉的感覺，沒有一點靈動的元素。
外觀：我覺得在外觀造型的話他設計的還是比較時髦的，而且車子的輪轂設計也是有那種運動風范，看起來還是比較吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)奢華，里面的器件都做的很細節(jié)，操控屏也是很智能。
空間：內(nèi)部空間足夠大，就連一次拉客戶，他都夸贊這款車的內(nèi)部空間，這讓我很有面子，話題也從這款車聊起來了，迅速的與客戶拉近了交流距離。
配置：性價比算是滿意了，這是新款上市的途觀L，優(yōu)惠的金額比較小，老款的優(yōu)惠力度大，但新款各方面做了很多升級，內(nèi)飾也都煥然一新，12寸的大中控屏相當滿意對于我們近視眼是很友好了
動力：動力系統(tǒng)在我看來還是比較充沛的，畢竟作為年輕人來說，一款具有較高動力的車子，開起來駕駛感覺也比較好。
越野：
油門踏板以及方向盤都具有較好的操作舒適性，并且途觀L的油門與剎車踩下去均有較為靈敏的行車體驗，途觀L的方向盤也比較精準，在轉彎時可以比較好的進行車子的操控。
油耗：油耗還不是特別的穩(wěn)定，平時市區(qū)行駛油耗還是比較滿意的，目前綜合油耗在8.8L左右。
舒適：我的這款車舒適性一般般吧，還需要在改進改進，好的方面就是車內(nèi)的配置很好，所以在空氣凈化上的配置也很到位，這個車有PM2.5過濾的裝置，還是很好的優(yōu)化了下車內(nèi)的氣味，而且這車在后排也有的獨立的空調(diào)，現(xiàn)在夏天的時候可以很快的降低后排的氣溫，所以挺舒服的。不好的方面就是這個車的減震我覺得還不是很好，因為我經(jīng)常要去老家，老家的路不是太好，坑坑洼洼的路比較多，這個時候這個車的減震反應就不是很好了，而且保障性要差一點。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格29.23萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀氣勢和動力，其實不只是男人喜歡SUV，我也喜歡，SUV給人一種很霸氣很踏實的安全感，車身線條很有力量，平時下雨下雪開出去也很穩(wěn)，四驅抓地力很強。
缺點：對他最不滿的是性價比，我覺得唯一缺點就是價格偏高。
外觀：老款的途觀更偏向中庸，新款則更加的年輕化一點，這也符合現(xiàn)在整個車圈流行趨勢。整體風格棱角分明，卻不覺得笨拙，前后中網(wǎng)上的R字標識也很有辨識度。另外輪轂尺寸特別大，再加上小扁平比的輪胎設計，一看就知道特別善于奔跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，車機不是很好用，不過用料還不錯，檔把按鍵這些的觸感很好。
空間：空間這塊兒還可以，我和媳婦都是偏瘦但是比較高的身材，我身高接近190，座椅落到最低，頭部還能有一拳的空間。平常開是足夠了。家里有兩個孩子，所以要的是七座，每次出門可以帶上家里的老人。車內(nèi)儲物設計比較多，不管是門板和中央扶手，都有些儲物的設計，格子都挺大，可以裝下水杯，雨傘等日常用品。如果帶孩子出門，7個做都用起來，后備箱還剩一點點空間，裝一點小東西還行，多了就放不下了。
配置：30出頭落地要一臺四驅七座的大眾車，性價比算是可以了，如果油耗再降一點，那就完美了
動力：動力還不錯，油門踏板反饋比較靈敏，腳感是那種彈簧的輕盈感！起步后給油就走，加速挺快，跑快速路也是輕點油門就提速了。剎車現(xiàn)在比剛買的時候稍微好點了，5000公里之前剎車太硬了，經(jīng)常給孩子弄暈車，磨合了快一萬公里，現(xiàn)在感覺好多了。四驅比兩驅給力，紅綠燈起步反映很快，還可以選擇不同路短的駕駛模式。
越野：
方向盤很靈活，真皮打孔也很有質感，底盤也很扎實，轉彎很靈活很輕盈，駕駛視野也不錯，媳婦開的也很順手，跟原來家里的轎車就是兩個感覺。
油耗：我覺得油耗還是看自己的駕駛習慣了，我之前剛開時的心態(tài)就是小心翼翼的，畢竟是買的新車開著肯定要愛惜一點，綜合下來差不多9-10個油左右。開習慣后就沒怎么關心油耗了，駕駛都是隨心情了，看情況，該開快車一樣開快車。
舒適：座椅有點偏硬了，填充的很厚實，還是那種包裹感的，SUV底盤高，一上車也不會立馬就坐到位了，基本上都會咯一下。座椅加熱很實用，真皮座椅在天冷的時候涼涼的，打開座椅加熱功能一會就熱乎乎的，也不用放坐墊了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 德州
裸車價格30.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車對我們家來說空間剛剛好，我們買的是七座的，平時當個五座用，最后一排空間小，不經(jīng)常坐人，但是偶爾全家老小一塊出門的時候最后一排就能用上了。家里早就想換個SUV了，空間感確實比家里原來那臺科魯茲大不少。
缺點：幸好這期間有途觀和我風雨兼程，每天出門幾乎都是靠它才讓我的工作才這么井然有序。雖然天天開著，但工作室的來回路只有22公里，用車期間今年才剛做了首次保養(yǎng)，我用車很仔細也比較愛干凈，所以也沒有什么狀況出現(xiàn)，要說不滿意的地方，暫時說不上。
外觀：一眼看去整個車身設計非常的流暢，又那么帥氣，有一種時代潮流感，非常的拉風。車身側面也很有時尚運動感，整體車身厚度也剛剛好，我覺得SUV里典型的高顏值車子，它的這個顏值我甚至有點的優(yōu)越感。
內(nèi)飾：內(nèi)設的設計簡單耐看，而且用料很足，摸上去很舒適；12英寸的中控屏，車機靈敏度高，而且自帶的功能也很多。
空間：主要是后備箱的儲存能力很強，可以放下足夠多的收納盒，像我平時自駕游的工具，就能夠很好地布置在后備廂里。
配置：買的時候也看過漢蘭達，還是喜歡德系車，家里人也喜歡，還送了保養(yǎng)，優(yōu)惠力度不是很大，著急換新車，也算是家里的一項重大決定，剛需吧。
動力：高功率版本的駕駛感受就是好，踩油門之后推背感很強。在1500轉就能輸出最大的扭矩，并且一直持續(xù)到4000轉左右，這個動力輸出區(qū)間，基本應對了所有駕駛的速度。S檔之后動力還會更加的靈敏，倒不是說馬力有提升，而是轉速始終在高位運行，這樣踩下油門之后的回饋就會更快。
越野：
無論是在轉彎還是在掉頭的時候，車子的側傾不會很嚴重，再加上方向盤的穩(wěn)定性和精準的操控感，讓駕駛多了一份心安。
油耗：高速上的耗油低一些，對于經(jīng)常跑城區(qū)的我來說，耗油也完全不用擔心，目前行駛快800公里，差不多9個左右油耗。
舒適：座椅是那種包裹感的，顯得很運動，比較硬實，開時間長了不會很累，空調(diào)分區(qū)調(diào)控比較貼心。后排中間地板有個突出的部分顯得有點突兀，第三排因為空間小，舒適度也差點。
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購買時間2022年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是動力足夠澎湃，這是我覺得一臺車好不好開的基礎，高功率版2.0T引擎，能爆發(fā)出220匹的馬力和350牛米的峰值扭矩，這臺車的自重雖然不輕，但依舊加速靈敏，超車輕松，百公里的加速時間更是僅為7.7秒。而發(fā)動機和變速箱的完美匹配，更是讓它的駕駛舒適度相當高，換擋沒頓挫。這套動力總成太讓我滿意了發(fā)動機就是汽車的心臟，重要性不言而喻，大眾的這套動力總成堪稱黃金組合，無論是口碑，還是動力和油耗，都達到了很好的一個平衡。其次就是空間，比同級別的車都要寬大一些，乘坐舒適性特別棒。
缺點：不太滿意的就是這個新車內(nèi)飾味道有點大，家里有孩子，所以心理上一直感覺不太好。另外，雖然是個七座車，第三排空間是非常小的，平時都放倒了座椅當五座車用，這樣后備箱空間還能大一點。
外觀：外觀是一個趨向于運動化的設計，尤其是它的車身線條非常的犀利和吸引人，車頭和車尾的辨識度都很高，這也是一個非常漂亮的設計。
內(nèi)飾：雖然配置挺低的，用的材料肯定不適合國產(chǎn)車，但是4S店也給我裝了很多配件，很多事情我無話可說，用的材料還是有點平庸，塑料太多。
空間：前排駕駛座和第二排的空間都很OK，一般買來就是家用的，偶爾出去拉點貨，但是現(xiàn)在這個情況往外跑也不太現(xiàn)實，家里老人孩子都覺得空間還挺大的。當?shù)诙耪{(diào)整到一個很舒適的位置后，第三排就很小了，幾乎是挨著第二排的，腳下幾乎沒有空間。不過一般不用它，人多出門的時候應急用。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格還挺大的，能放三四瓶礦泉水，中央扶手箱打開里面很深，不太實用，現(xiàn)在就放個行駛證。
配置：這個春天，和你的故事，也是和你相遇的開始；敢問你春的氣息，似乎是這世界上最動聽的旋律。陪我走過的春天里，途觀給了我小資生活中，前進步伐里最真的寵愛，和最高的款待。我還是要表揚我的愛車，是遇見途觀愛車的超高的性價比里，才讓我享受著它帶給我的美好。不管是從超高顏值的外觀方面來說，還是從安全性超高的技術本身，又還是從SUV里品牌里最有發(fā)言權的價格優(yōu)勢本身來看，讓我對我這款低調(diào)、時尚、高顏值的愛車性價比的評價是超高的。真的！
動力：這款車的動力方面是很足的，我感覺在城市來說已經(jīng)卓卓有余了，像我平常就上下班接孩子購物開一下，偶爾回一下老家跑山路，一樣開的很豪，動力太給力，還很穩(wěn)定，不像親戚家的車一跑山路就跑不動，笑死我。
越野：
方向盤很輕，油門和剎車踏板離腳很近，即使連續(xù)下坡需要不停踩剎車，雙腿也不會覺得累，整車非常好開，底盤設計非常扎實，高速時非常穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)開的多，油耗9個多吧，高速目前只跑過一次，油耗在六七個吧，平均看下來8點多吧。2.0t的發(fā)動機，這個油耗還是能接受的，畢竟還是要看自己怎么踩油門。
舒適：車輛的隔音效果很出色，有著良好的密封性，即使在高速行駛也不會聽到發(fā)動機產(chǎn)生的噪音和難聽的風噪。稍微有點遺憾的就是新車異味有點大，不過問題不大已經(jīng)改善了。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款后的途觀L外觀好看了許多，顏值得增長的同時并沒有丟失沉穩(wěn)大氣的氣質，還有內(nèi)飾的設計風格也有不小的變化，看著時尚新穎了不少，在就是動力也不錯。
缺點：不太滿意的就是新車有點味道，家里有老人孩子，總覺得這個味道不是很健康，散味要散很久，買了很多竹炭包，現(xiàn)在兩個月了才好一點。
外觀：外觀上途觀L引領潮流，個人比較喜歡，犀利的車燈配上炫酷的車身，開車上路回頭率杠杠的，僅憑外觀買這輛車都是賺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計有一點單調(diào)了，我個人覺得內(nèi)飾的設計還是要好一點，畢竟車內(nèi)是自己來享受的，好看一點的也比較有吸引力嘛，中間的屏幕設計不大，檔次還是欠一點，現(xiàn)在都流行超大屏設計了，又有檔次，看著又舒服。
空間：空間很寬敞，買這個車至少是有一半的原因是因外它的空間大，買車父母也是專門強調(diào)了一下，要買個空間大一點的，最好是七座的空間，以后全家人出去走親戚是能放松多了，前后三排加上一起滿座7人，坐著又寬松，出行都很自在。
配置：價位確實不算低，但頂配車型的風采也真的是讓人很沉迷。豐富的安全性配置，優(yōu)秀的舒適性配置，都讓我無法拒絕�？粗胰嗽谲嚿祥_心的樣子，我覺得這比什么都重要。品質方面也完全不用擔心，作為老車主，德系車的質量我是知道的，途觀的做工精致，用料厚重，讓我特別踏實。
動力：我對動力要求不高，基本上在市區(qū)開的多，2.0T的發(fā)動機起步還是很快的，而且加速也很平順，基本沒有頓挫感，就看你怎么踩油門了，只要舍得踩，超車并線還是很輕松的。
越野：
德系車的味道，操控還是很得心應手的，雖然從轎車換SUV多少有點不習慣，但是很容易上手，而且倒車也有影像，很清晰。
油耗：油耗有點偏高了，2.0t的發(fā)動機確實排量也不低，不過市區(qū)開的話忽高忽低，有時候路況好的話七八個油，有時候十一二個，平均看下來10個油左右吧，后期看看磨合完之后能不能好一點吧。
舒適：頂配車型配備了哈曼卡頓音響，有10個揚聲器，各種風格的音樂都能駕馭，尤其是在高音狀態(tài)下，完全沒有任何空洞感，特別的通透。不過懸掛偏硬，車內(nèi)略有一些震動。空調(diào)系統(tǒng)采用分區(qū)自動控制，前后的手機充電接口也很多，特別方便。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 呂梁
裸車價格29.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀造型很漂亮也很有氣勢，顯得很年輕，很有運動感。而且是個七座車，這樣家里偶爾帶著父母孩子一塊出去玩還能夠用的，當然了第三排空間不算很大，當個五座SUV用還是綽綽有余的。
缺點：舒適和操控往往是對立的，跑車我沒開過，但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬元的家用車。這臺車在設計上更偏向于運動，畢竟是R-Line的版本，所以底盤調(diào)教的會偏硬一些，對于舒適度肯定會產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過減速帶一類顛簸路段的時候，車內(nèi)的震動感比較明顯。
外觀：外觀這方面有點遺憾，當初我是想要一臺銀色，但是他們說頂配車來的很少，建議我要這臺藍色現(xiàn)車。途觀l的外觀倒是挺帥氣，大燈細節(jié)感覺很精致，晚上亮起來挺有辨識度
內(nèi)飾：關于內(nèi)飾我早聽家人說，是一種非常實用的大眾風，但我個人覺得挺低調(diào)的設計。車內(nèi)的用材簡潔大方，整體設計還是很有質感的；中控盤的設計也挺跟得上視角，看著挺舒服的，最主要的是實用；音響方面，音質感也挺強的；似乎是為我這個務實主義量身定制的簡約氣息，又給我一種時代文化的韻味感，很是讓我非常滿意
空間：空間方面?zhèn)�人感覺還是非常大的，車子有超兩米七的軸距，我個人比較瘦，坐進去感覺還空著很大一部分空間，后排空間即使坐三個胖一些的同志也不會感到擁擠，后備箱空間適中，夠用即可。
配置：途觀L的性價比還是超級高的，擁有完美的硬件條件，一應俱全的配置，軟件系統(tǒng)也很智能；還有車無完車，雖不是面面俱到，但是對我來說已經(jīng)足夠到好，很多功能都沒摸索完，可玩性很強了算是。選車主要還是看個人喜好吧，比它穩(wěn)有勁的內(nèi)飾不行；比它配置高的沒它個頭大；比它個頭大的價格不行。途觀L顏值和口碑，可能就是取勝的根本吧。
動力：很動感，2.0的動力挺合適，開始開車的時候一般都沒有什么肉感，加速也挺刺激的，所以很喜歡。
越野：
方向盤比較精準，有360度的全景倒車影響，所以停車還是挺省心的。就是像素不太高，勉強夠用。有自適應的巡航功能，因為我經(jīng)常去外地出差，這個功能給我減輕了不少路上的疲勞，四驅可以選擇不同的駕駛模式，但我試了幾次，也沒有感覺到不同模式之間有什么不一樣的操控感，都差不多。剎車踏板倒是挺靈敏的，有主動剎車的功能，有次倒車差點倒電線桿上它自己給剎住了
油耗：油耗表現(xiàn)比我想象的要低，10.5的綜合油耗，這還是大部分時間在市區(qū)行駛的表現(xiàn)。
舒適：首先無論是從座椅的柔軟性還是包裹性都很到位，就連中控屏都包裹的很細膩，坐著很舒服。其次噪音方面呢多多少少都會有一點的，我覺得還是OK的，這要看個人，畢竟審美不一樣，然后就是回老家跑山路的時候稍微有一點坑坑洼洼的地方都不會有太大的感覺，不會太顛，這感覺真的超級贊。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛途觀L感覺很舒服，這車的優(yōu)缺點目前對于我來說還是初始階段，還需要慢慢發(fā)掘，總之看車還是需要去店里參考參考，自己去感受才是最真，畢竟每個人的追求都不一樣，對車的標準也不一樣，希望大家也可以選到合適自己的車！
缺點：不太滿意的就是這個車其實內(nèi)飾用料很一般，還是有點塑料痕跡，只不過是棕色，感覺不明顯。另外新車內(nèi)飾還有點味道，買的時候優(yōu)惠的也少，其實買這個四驅車是有點超預算的。
外觀：整體上顯得很運動，家里那口子不愛開車，反倒是我喜歡方向盤在自己手里的感覺。對于途觀的外觀也是我喜歡的樣子，中規(guī)中矩，但是很有力量感，也有點年輕感。
內(nèi)飾：這種深棕色的內(nèi)飾確實很顯品質，而且還有白色的真皮材質來點綴，紅色的縫線也是相當有運動范。內(nèi)飾顏色很多樣，但卻并不覺得浮夸，整體的風格還是蠻統(tǒng)一的，是那種沉穩(wěn)中略有一絲運動感的效果。按鍵的手感，屏幕的顯示效果以及整體內(nèi)飾的做工，都達到了很高的層次。
空間：后備廂的空間，很寬敞，平常我和老爸都喜歡釣魚，平常周末的時候，兩個人去釣魚，輕松就放下我們兩個的釣具了；而且小孩的折疊自行車也能輕松放進去，家用綽綽有余。
配置：性價比它還挺合適的，這款途觀L在哪做保養(yǎng)都不會很貴，配件也會比價便宜，這樣以后用車的成本也會低一點，而且品牌的認可度也比較好，品質也是有保障的，后期車子也比較保值。
動力：途觀L的動力還是很好的，發(fā)動機使用起來有很流暢的加速體驗和起步感受，整體的動力我個人是很滿意，在滿載的情況下，爬坡也不會讓我覺得它很肉，它的加速給力，尤其是在高速上的體驗會很棒，超車也很輕松。
越野：
車子很好駕馭，SUV開起來跟轎車是兩種感覺，但是熟悉了之后它還是很好開的，駕駛視野很寬闊，方向盤也很靈活，沒有虛位。
油耗：油耗有點高，我的理想目標是油耗八個左右，夏天開空調(diào)應該會到十個油吧！平時跑市區(qū)要九個多，高速大約是六個半，希望過了一萬的磨合期之后油耗能有所下降
舒適：座椅質感還是不錯的，打孔真皮座椅也很舒適，底盤很穩(wěn)，減震過濾也比較柔和，對于一個老司機來說，平時能帶全家人一塊出去玩，家里人都很滿意。
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