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購(gòu)買車型途觀L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候，我在網(wǎng)上做了很多功課，看了很多品牌的車，很多自主品牌的車都要二十萬(wàn)以上，而途觀 L的售價(jià)，我已經(jīng)很滿意了。我試過(guò)很多車，途觀 L很有質(zhì)感，在粗糙的水泥路面上行駛，懸架處理得很好，過(guò)彎的時(shí)候，車身的重量被壓到了一邊，懸架不僅能承受住車身的重量，還能給人一種很好的感覺。雖然依舊是大眾的傳統(tǒng)造型，但是卻融入了不少時(shí)尚元素，前大燈采用了銀色的鍍鉻裝飾，配合硬朗的線條，讓它看起來(lái)更加年輕。兩側(cè)的腰線從車頭一直延伸到車尾，給人一種很有力量感的感覺。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的燈光不僅顏色單調(diào)，而且還會(huì)影響視線，我覺得這種不切實(shí)際的東西還是不要的好，還不如省點(diǎn)錢裝幾層隔音玻璃，這樣在高速上更安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音和風(fēng)噪，舒適性會(huì)更高。
外觀：改裝后的途觀 L看起來(lái)更加的年輕時(shí)尚，前大燈與進(jìn)氣格柵相連，給人一種銳利的感覺，而車頭下方的鍍鉻裝飾，更是增加了視覺上的立體感，增加了視覺的寬度，給人一種英俊的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用了超大屏幕，懸浮式設(shè)計(jì)，支持語(yǔ)音喚醒、多媒體導(dǎo)航、手機(jī)等功能，同時(shí)還支持 carplay、 carLife、原廠聯(lián)網(wǎng)。不過(guò)，唯一讓我覺得有些多余的，就是車內(nèi)的單色氛圍燈，不僅沒(méi)有任何實(shí)用價(jià)值，反而會(huì)晃眼，影響視線。
空間：途觀 L的空間很大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也很大，周末的時(shí)候，經(jīng)常和同事們一起去釣魚、野炊，魚具、烤架都可以放在后備箱里，家里還有一個(gè)孩子，可以把嬰兒車塞進(jìn)去，后排座還可以放在后座上，這樣的話，它就像是一輛小貨車，搬家的時(shí)候，還能放洗衣機(jī)之類的東西。
配置：途觀 L在市場(chǎng)上的保有量很大，保養(yǎng)起來(lái)很方便，乘坐起來(lái)也很舒服，空間也很大，足夠我的家人使用，我覺得物有所值。
動(dòng)力：途觀 L雖然體型較大，但在加速的時(shí)候爆發(fā)力十足，好幾次都能滿足幾個(gè)壯漢的要求，后備箱里塞滿了東西，在陡峭的坡道上依然表現(xiàn)得游刃有余，這讓我信心大增，當(dāng)初選擇途觀 L的時(shí)候，就是看中了它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，七檔雙離合，總算是沒(méi)讓我失望。
越野：
方向盤手感很好，方向盤很輕，方向盤也很輕，過(guò)彎的時(shí)候方向盤一轉(zhuǎn)，車尾也跟著轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)。而且，途觀 L的輔助系統(tǒng)也很齊全，有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)巡航、自動(dòng)駐車等功能，這是我一直以來(lái)最喜歡的配置，尤其是在城市里，車輛和行人都比較多，早晚高峰的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要行駛的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，這樣不僅省油，而且還能減少變速箱的損耗。
油耗：都說(shuō)越野車是油耗子，其實(shí)我覺得這是一種傳統(tǒng) SUV的偏見，我經(jīng)常在市區(qū)里走走停停，現(xiàn)在油耗已經(jīng)超過(guò)了九，這樣的路況，這樣的車型，油耗還是很理想的。
舒適：底盤扎實(shí)而堅(jiān)韌，在非輔助路面上行駛的時(shí)候，底盤的抗顛簸處理得非常好，坐在車?yán)锊粫?huì)感覺到路面的顛簸，過(guò)彎的時(shí)候，車身的重量被壓到了一邊，懸架不僅能承受住車身的重量，還能給人一種很好的感覺。不過(guò)因?yàn)闆](méi)有安裝隔音玻璃，所以在高速上行駛的時(shí)候，還是會(huì)有很大的噪音，對(duì)于我這種喜歡安靜環(huán)境的人來(lái)說(shuō)，乘坐起來(lái)會(huì)有些不舒服。
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