一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力足夠澎湃，這是我覺(jué)得一臺(tái)車好不好開的基礎(chǔ)，高功率版2.0T引擎，能爆發(fā)出220匹的馬力和350牛米的峰值扭矩，這臺(tái)車的自重雖然不輕，但依舊加速靈敏，超車輕松，百公里的加速時(shí)間更是僅為7.7秒。而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美匹配，更是讓它的駕駛舒適度相當(dāng)高，換擋沒(méi)頓挫。這套動(dòng)力總成太讓我滿意了發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的心臟，重要性不言而喻，大眾的這套動(dòng)力總成堪稱黃金組合，無(wú)論是口碑，還是動(dòng)力和油耗，都達(dá)到了很好的一個(gè)平衡。其次就是空間，比同級(jí)別的車都要寬大一些，乘坐舒適性特別棒。
缺點(diǎn)：不到5米的車長(zhǎng)，安排了三排座椅，這第三排的空間坐小孩沒(méi)問(wèn)題，成年人的話還是有局促感的。
外觀：外觀是很霸氣的，但是我喜歡紅色，覺(jué)得女人還是要靚麗一點(diǎn)，有個(gè)性一點(diǎn)。車身很簡(jiǎn)約，方正，沒(méi)有很花哨的設(shè)計(jì)感�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:側(cè)面沿著腰線有個(gè)運(yùn)動(dòng)飾條，是個(gè)小R標(biāo)，還很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺舍得的，不會(huì)讓人扣扣搜搜感覺(jué)，這樣既能夠保證舒適度又有足夠的豪華感。
空間：7座的布局提供了更多的可能，但說(shuō)句實(shí)話，第3排也就是應(yīng)急，平常的話還是前兩排更舒服一點(diǎn)。前排的電動(dòng)加熱以及座椅通風(fēng)都很實(shí)用，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是相當(dāng)有檔次的。車身整體寬度較大，所以后排乘坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車頂還有全景的大天窗，采光方面特別棒。
配置：價(jià)格上很合適了，優(yōu)惠的力度還可以，談價(jià)也很順利，到我自己預(yù)期的價(jià)格了。大眾的售后還是不錯(cuò)的，身邊不少開大眾車的朋友也是之前提起過(guò)，所以多少自己還是有一點(diǎn)了解的，品牌上也是很有優(yōu)勢(shì)，家喻戶曉的牌子，品質(zhì)還是收到肯定的。
動(dòng)力：途觀l四驅(qū)動(dòng)力給我的感覺(jué)是比較強(qiáng)的，2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在滿載的情況下，也只是有一點(diǎn)動(dòng)力減弱變化的感覺(jué)。平時(shí)自己開，不管是低檔還是高檔提速都是非常靈敏，當(dāng)然，油耗也是水漲船高。油門輕盈，雖然談不上推背感，但提速過(guò)程中換擋平順，幾乎感覺(jué)不到有什么頓挫感。加速的過(guò)程中，能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，回饋感清晰。
越野：
從轎車切換到SUV剛開始還是不太習(xí)慣的，不過(guò)SUV視野確實(shí)好，方向盤也很靈活，適應(yīng)之后感覺(jué)不錯(cuò)。油門也很積極，剎車也夠靈敏，輕輕一踩就有反應(yīng)。主動(dòng)剎車和車道保持也增加了安全感。
油耗：前期車子的百公里油耗真的是太高了，讓人有些受不了，9.6升的油耗可能還需要更多時(shí)間的考驗(yàn)。
舒適：舒適感真心不錯(cuò)，受到家人的一致好評(píng)的�？沼卸颊J(rèn)為坐著不公舒適還寬敞。音響音樂(lè)一開，順躺著也是一種享受，不感覺(jué)挺有質(zhì)感的，觸感也挺強(qiáng)的。讓你在駕駛的路上不會(huì)有疲憊的感覺(jué)。車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)都富有人性化；空調(diào)的各個(gè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)單又實(shí)用。所以，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我很滿意
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