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途觀L
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座

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途觀L車主點(diǎn)評(píng)(2927條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方有兩點(diǎn)吧,第一是途觀L的外觀新款的途觀給我的感覺(jué)就是變得更為年輕動(dòng)感了,車子的前臉線條分明大燈的邊角有些上揚(yáng)看起來(lái)更有神韻喝中網(wǎng)鏈接在了一起,LOGO是最新的中網(wǎng)上印有R字得標(biāo)識(shí)代表著運(yùn)動(dòng),車身側(cè)面輪廓分明搭配上途觀L的運(yùn)動(dòng)輪轂整體看起來(lái)比較動(dòng)感。第二點(diǎn)就是動(dòng)力這款途觀L是380的頂配,平時(shí)在駕駛時(shí)給我感覺(jué)就是動(dòng)力響應(yīng)快,踩下油門動(dòng)力就來(lái)了,如果是深踩油門的話還可以感受到推背感,切入S檔話動(dòng)力會(huì)更好一些。
缺點(diǎn):目前對(duì)車輛最不滿意的地方就是車輛內(nèi)部的塑料味比較強(qiáng),經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的處理才有所好轉(zhuǎn)。但對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的駕駛使用是完全沒(méi)有影響的,不需要有任何的擔(dān)心。
外觀:一新途觀L在改款以后,整體風(fēng)格更加靈動(dòng)一些,也更加年輕化。尤其前中網(wǎng)的設(shè)計(jì),就如同微微上揚(yáng)的嘴角,很可愛(ài),在聯(lián)合兩側(cè)的丹鳳眼,整個(gè)正臉就一直洋溢著微笑。車頭和車側(cè)的R系標(biāo)識(shí),也一直在告訴別人他的外形設(shè)計(jì)不平凡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話,我覺(jué)得是一種非常實(shí)用的大眾風(fēng),但我個(gè)人覺(jué)得挺低調(diào)的設(shè)計(jì)。車內(nèi)的用材簡(jiǎn)潔大方,整體設(shè)計(jì)還是很有質(zhì)感的;中控盤的設(shè)計(jì)也挺跟得上視角,看著挺舒服的,最主要的是實(shí)用;音響方面,音質(zhì)感也挺強(qiáng)的;似乎是為我這個(gè)務(wù)實(shí)主義量身定制的簡(jiǎn)約氣息,又給我一種時(shí)代文化的韻味感,很是讓我非常滿意。
空間:這輛車的內(nèi)部空間并不算很擁擠,兩個(gè)人出門,后座和后備廂的空間并不是很小。以它的整體空間來(lái)看,這輛車出行的空間需求還是綽綽有余的,前排的座椅和副駕駛的位置都很好。
配置:性價(jià)比方面還是蠻高的,說(shuō)實(shí)話,這么多的車型,我選擇途觀L肯定是有原因的,內(nèi)部的裝修的,覺(jué)得各個(gè)設(shè)計(jì)都很拉風(fēng),給內(nèi)部增添了幾分不錯(cuò)的時(shí)尚感,然后在舒適上的體驗(yàn)也很強(qiáng),買這臺(tái)車沒(méi)有什么是讓我覺(jué)得很虧的。
動(dòng)力:剛開(kāi)始的時(shí)候,我并沒(méi)有把油門踩到底,而是在周圍的道路上試了試。我開(kāi)著途觀L,感覺(jué)到了強(qiáng)烈的動(dòng)力,這讓我很滿足,也很自豪。
越野: 車子整體操控感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。方向盤很輕,很容易操控,開(kāi)著不吃力。剎車方面大眾一項(xiàng)都做的很棒,又靈敏,又不會(huì)過(guò)于靈敏。
油耗:在路況較好的時(shí)候還是可以的,城區(qū)道路油耗不算低都是十以上。
舒適:說(shuō)到車子的舒適方面,我覺(jué)得挺好的。空間不但舒適還寬敞;音響音樂(lè)聽(tīng)起來(lái),也挺爽心悅目的;讓你在駕駛的路上不會(huì)有疲憊的感覺(jué)。空間設(shè)計(jì)都富有人性化;空調(diào)的各個(gè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)單又實(shí)用。所以,對(duì)我來(lái)說(shuō),我很滿意
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