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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：實力真的很強，我買的這個是2.0T低功率，但動力表現(xiàn)就已經很出色了，同時人流經濟性非常高，目前的平均油耗8個多，車內空間超大，配置也是非常高的，比之前的速騰要更舒適，也要更高級。
缺點：最不滿意的地方就是這款車的地盤以及它的懸架減震系統(tǒng)，比預想中要差很多，對比我以前開的馬自達昂克賽拉要稍微差一點，特別是再過減速帶的時候，速度稍微快一點跳動就比較明顯！
外觀：因為不是R-Line只是氙氣大燈，也沒有雙變單出的排氣，一貫的大眾風，到時途觀L的字母放到了大眾標下面
內飾：這款車的內飾我覺得做工都還行，就是覺得有點味道，開了快一個月了，還是能聞到。
空間：空間的話可能是有點小的，剛開始買的時候還沒有感覺到，現(xiàn)在看來的話后座的空間確實是有點小了。
配置：整體的性價比還是可以的，就是上汽這個偷工減料啊，現(xiàn)在連腳墊都不送了，不知道其他車友怎么樣。買途觀L因為自己平時后備箱放的東西多后排放到裝貨也還可以，一開始選擇的是途昂但是途昂這個塊頭老小區(qū)不好停車所以最終還是選擇途觀L，
動力：2.0T的動力開起來有推背感的特別是超車的時候，只要舍得給油，動力源源不斷的輸出供給開著很順心順手，起步平穩(wěn)，提速也夠快。
越野：
雨雪泥濘路面:前兩天剛剛下雨天，雨天時候行駛各方面都跟平時差距不是很大穩(wěn)定性很強
油耗：提車才幾天，開了一百來公里，目前油表上顯示9個多，也算還行，沒有像美系車那樣難以接受，作為老司機的我，駕駛經驗豐富，后期的油耗還是不用擔心的。
舒適：舒適性還不錯，座椅軟硬正好，就是脖子那沒有靠的，空調制熱挺快的，隔音效果一流，過障礙舒適度也很高
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