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YARiS L 致享
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（267）+1 性?xún)r(jià)比較高（116）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得，拋開(kāi)所謂的面子消費(fèi)不談，這輛豐田致享確實(shí)更適合大部分的上班族，也適合大部分在城市里開(kāi)車(chē)的車(chē)友，畢竟現(xiàn)在的年輕人都是城市里的年輕人，在城市里人多的時(shí)候，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)就很大了，就像我的豐田致享一樣，不僅容易開(kāi)，還容易停車(chē)，而且油耗低，成本也低，外觀也很漂亮，看起來(lái)很精致，我覺(jué)得現(xiàn)在開(kāi)慣了的小轎車(chē)，根本不需要追求什么“大”“面子”，只要舒服就行了。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)，主要是看中了這個(gè)品牌，買(mǎi)了之后也不后悔，但是這輛車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是它的體積太小了，坐在上面會(huì)感覺(jué)到壓力。其次，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)也受到了限制，一輛小型車(chē)的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)肯定是要差一些的，所以在乘坐舒適性上，明顯要遜色一籌。
外觀：首先，我很喜歡這輛車(chē)的外觀，小巧的車(chē)身設(shè)計(jì)很有個(gè)性，采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂，給人一種很有個(gè)性的感覺(jué)，其次，這輛車(chē)的做工很不錯(cuò)，接縫也很精致，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我喜歡這種簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾，中控臺(tái)看起來(lái)很有層次感，按鍵和旋鈕操作起來(lái)也很方便，而且三個(gè)方向盤(pán)放在車(chē)?yán)锟雌饋?lái)非常的協(xié)調(diào)，看起來(lái)非常的大氣。
空間：第二，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間并不是很大，空間本來(lái)就不大，空間也不是很大，尤其是和軒逸比起來(lái)，這輛車(chē)的空間實(shí)在是太普通了。
配置：和其他合資車(chē)比起來(lái)，致享的價(jià)格并不算太高，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，這輛車(chē)還給我打了個(gè)折，而且豐田的三大件都很可靠，開(kāi)起來(lái)也很安心，所以我覺(jué)得買(mǎi)一輛豐田的入門(mén)級(jí)車(chē)是再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：作為日常的代步工具，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力輸出還是綽綽有余的，畢竟致享匹配的是1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛的時(shí)候雖然不會(huì)有太大的爆發(fā)力，但是動(dòng)力輸出卻是相當(dāng)?shù)捻槙�，�?dòng)力儲(chǔ)備充足，給人一種很有信心的感覺(jué)。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得這輛車(chē)還挺好控制的，畢竟它的車(chē)身不算太大，靈活性也很強(qiáng)，1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT變速箱配合的非常好，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，而且方向盤(pán)也非常的輕盈。
油耗：這輛1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很省油了，再加上我們家住在鄉(xiāng)下，每天都要跑鄉(xiāng)間或者國(guó)道上，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：我感覺(jué)這輛車(chē)的座椅比較硬，坐在上面不會(huì)有太大的感覺(jué)，而且底盤(pán)也不是很好，畢竟在鄉(xiāng)下開(kāi)車(chē)肯定會(huì)遇到各種坑坑洼洼的情況，所以我對(duì)這點(diǎn)還是比較在意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是價(jià)格實(shí)惠，其次是保值率，作為我們的第一輛代步車(chē)，在未來(lái)的三到五年內(nèi)都會(huì)更換一次，所以保值率越高，保值率越高越好。當(dāng)然，我覺(jué)得這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還是很明顯的，動(dòng)力充足，操控靈活，開(kāi)起來(lái)很輕松，我和我老婆都能輕松駕馭，而且1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)省了不少錢(qián)，平均油耗只有6個(gè)，空間也足夠了。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)給我們的感覺(jué)并不是特別好，主要是車(chē)內(nèi)的噪音比較大，座椅的舒適性也不是很好，其實(shí)短途駕駛還好說(shuō)，但是在高速上長(zhǎng)途的話(huà)，那就有點(diǎn)累了。而且這輛車(chē)的內(nèi)部材料并不是很好，日系車(chē)在這方面并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部的塑料感實(shí)在是太強(qiáng)了，再加上這輛車(chē)的配置實(shí)在是太低了。
外觀：車(chē)身的線條更加圓潤(rùn)，無(wú)論從哪個(gè)角度看，這輛車(chē)都很漂亮，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感，反而給人一種居家的感覺(jué)，前大燈的設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾看起來(lái)并沒(méi)有什么檔次，主要是因?yàn)槔锩娴牟牧喜辉趺礃�，很多地方都用硬質(zhì)塑料包裹著，塑料看起來(lái)的確有些粗糙，這會(huì)影響到整體的視覺(jué)效果，整體看起來(lái)很低端。
空間：小型車(chē)在空間上肯定占不到太大的優(yōu)勢(shì)，但是空間還是很大的，畢竟現(xiàn)在只有我和我老婆兩個(gè)人用車(chē)，主要是因?yàn)槲覀冏〉牡胤奖容^遠(yuǎn)，又不能直接開(kāi)車(chē)回去，這幾年來(lái)，車(chē)?yán)锏目臻g足夠大了，就算我生了孩子，也不用急著換車(chē)。
配置：同價(jià)位的車(chē)確實(shí)能買(mǎi)到配置比較好的國(guó)產(chǎn)車(chē)，但保值率肯定是最高的，這樣以后換車(chē)的時(shí)候就不用擔(dān)心了，而且豐田的車(chē)也比較耐用，以后用車(chē)的時(shí)候也不會(huì)出什么問(wèn)題。
動(dòng)力：我們買(mǎi)車(chē)只是為了方便出行，對(duì)動(dòng)力要求并不高，匹配的是1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛過(guò)程中，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平緩，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力。
操控：
這輛車(chē)我們兩個(gè)人都能輕松駕馭，駕駛起來(lái)也很容易，車(chē)身很靈活，底盤(pán)也很不錯(cuò)，即使在泥濘的道路上也不會(huì)有太大的松軟感，總之我覺(jué)得這輛車(chē)并沒(méi)有太大的“上手成本”，就像我老婆剛拿到駕照一樣，稍微適應(yīng)一下就能完美駕馭。
油耗：我買(mǎi)這輛車(chē)主要是為了省油，這輛車(chē)開(kāi)了這么久，油耗還真沒(méi)讓我失望，我的表顯油耗是6.7，各種路況都差不多，不得不說(shuō)，1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)省油，但也不算太高。
舒適：因?yàn)榇蟛糠秩硕际浅鞘欣锏能?chē)，低速行駛對(duì)我們來(lái)說(shuō)不算什么，但是開(kāi)在高速上會(huì)有很大的噪音，而且車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的比較短，不適合長(zhǎng)途駕駛，要不然腿部懸空太大，肯定會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)用性比較好，價(jià)格非常的實(shí)惠，作為家用車(chē)的話(huà)，動(dòng)力完全夠用，操控非常靈活，車(chē)內(nèi)空間也夠日常使用，整體非常的棒。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)內(nèi)的隔音效果比較一般，噪音會(huì)大一些，整體的座椅舒適性方面也不是很好，短途駕駛還沒(méi)什么，長(zhǎng)途的話(huà)會(huì)比較疲憊。
外觀：外觀看上去比較圓潤(rùn)一些，各個(gè)角度都差不多，看上去還是挺好看的，給人一種居家的感覺(jué)，但是缺少了一絲運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來(lái)不上檔次，用料比較一般，看起來(lái)比較粗糙一些，視覺(jué)效果不是很好。
空間：車(chē)內(nèi)空間整體表現(xiàn)還可以吧，前后排座位空間也算比較適中，后備箱也夠日常使用，整體還行。
配置：配置算一般吧，倒車(chē)影像實(shí)用性挺好的，電動(dòng)天窗使用起來(lái)也比較方便，8英寸的觸控屏略顯小了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我要求不高，基本上是平時(shí)市區(qū)代步使用，1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)不肉。
操控：
操控方面非常的靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，而且底盤(pán)調(diào)校也很有質(zhì)感，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單易上手。
油耗：油耗方面確實(shí)還比較省，1.5L的小排量自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)油耗一點(diǎn)都不高，百公里油耗綜合下來(lái)6.7個(gè)，算是比較省油了。
舒適：舒適性方面比較一般，平時(shí)市區(qū)用車(chē)低速行駛沒(méi)有太大的感覺(jué)，高速上面的話(huà)噪音比較大，而且車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)比較短一點(diǎn)，長(zhǎng)途駕駛的話(huà)會(huì)比較疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是整車(chē)的造型還是挺不錯(cuò)的，非常精致的一輛車(chē)，油耗也比較滿(mǎn)意，經(jīng)濟(jì)節(jié)能性不錯(cuò)，動(dòng)力方面也還可以。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是配置太簡(jiǎn)單了，可以用窮來(lái)形容，隔音性能也不好，低速的時(shí)候還可以，高速的時(shí)候比較吵。
外觀：外觀看起來(lái)還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也比較走心，整體的質(zhì)感看著挺不錯(cuò)的，顯得小巧精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局還可以，但是感覺(jué)車(chē)內(nèi)用料一般，新車(chē)內(nèi)的味道還是比較大的，需要一段時(shí)間的除味處理。
空間：空間方面相對(duì)一般，乘坐性還行，前排空間還不錯(cuò)，后排空間稍顯小了一些，后備箱的裝載性還可以。
配置：配置算是比較簡(jiǎn)陋了，倒車(chē)影像還挺實(shí)用，就是中控屏稍小了一些，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這個(gè)真是不太好用。
動(dòng)力：動(dòng)力上面算不上強(qiáng)勁，起步不算肉，后期加速表現(xiàn)也比較普通，整個(gè)動(dòng)力只能算是夠用。
操控：
操控方面轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且也比較輕盈，高速上行駛的時(shí)候也挺穩(wěn)的，超車(chē)提速都不成問(wèn)題，市區(qū)內(nèi)開(kāi)著靈活,底盤(pán)懸掛調(diào)校的也還可以。
油耗：油耗方面比較滿(mǎn)意，開(kāi)著空調(diào)一直維持在七個(gè)油之內(nèi)，算是比較經(jīng)濟(jì)節(jié)能了，油費(fèi)可以省一筆。
舒適：車(chē)子的乘坐舒適性還算可以，后排腿部空間稍小一點(diǎn)，乘坐體驗(yàn)會(huì)差一些，還有就是隔音性能比較一般，特別是高速的時(shí)候比較吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，空間還算不錯(cuò)，外面看起來(lái)不大，但是內(nèi)部空間很好，坐在里面的感覺(jué)也不一樣，更寬敞，更有力量。
缺點(diǎn)：肯定是有瑕疵的，這輛車(chē)也不算豪華，起步稍微慢了點(diǎn)，沒(méi)有那種推背感。
外觀：車(chē)燈和車(chē)尾的設(shè)計(jì)很有特色，給這輛車(chē)增添了幾分質(zhì)感，看起來(lái)更年輕了。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是特別豪華，但是給人一種很舒服的感覺(jué)，一點(diǎn)都不簡(jiǎn)陋。
空間：坐在上面的感覺(jué)比外觀要好很多，雖然車(chē)身不是很長(zhǎng)，但前后的距離還是很合適的，坐在不同的位置上都很舒服。
配置：買(mǎi)車(chē)首先要選對(duì)自己感興趣的，其次要選性?xún)r(jià)比高的車(chē)，算是對(duì)自己的一種小小的投資，在滿(mǎn)足了基本需求之后，我注重的是價(jià)格，價(jià)格合適。
動(dòng)力：除了起步慢了一點(diǎn)之外，后面的加速速度也是相當(dāng)快，不僅僅能夠應(yīng)付市區(qū)里面的小路段，還能夠跑上高速。
操控：
底盤(pán)的抓地感更強(qiáng)，車(chē)身更穩(wěn)定，更安全。
油耗：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合，我的油耗已經(jīng)有所下降，即使開(kāi)著空調(diào)，也能夠保持低油耗。
舒適：車(chē)內(nèi)很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小，放著音樂(lè)，坐在舒適的座椅上開(kāi)車(chē)，是一件很開(kāi)心的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的要屬這款車(chē)的性能了，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，所以女孩子開(kāi)也沒(méi)有任何問(wèn)題！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能就是隔音效果有點(diǎn)差，平時(shí)開(kāi)快車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)稍微有點(diǎn)吵，其他都還行。
外觀：鈑金噴漆均勻、厚度適中，而且車(chē)身具有流暢線條，車(chē)位大燈的設(shè)計(jì)也很新穎，感覺(jué)很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用大方簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，不拘小節(jié)，也不會(huì)顯得很廉價(jià)。
空間：這款車(chē)空間不小了，一家人出行完全是夠用的，平時(shí)后座坐滿(mǎn)人，也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子里很擠。
配置：配置OK，日常出行夠用了，CVT無(wú)級(jí)變速，起步的時(shí)候平順?lè)�(wěn)，沒(méi)有太強(qiáng)的顛簸感。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，前置驅(qū)動(dòng)，最大馬力可以達(dá)到112，性能優(yōu)，我很滿(mǎn)意。
操控：
操控感覺(jué)輕松，靈活，不笨重，車(chē)子具有電動(dòng)助力，1.5排量，超車(chē)或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都很隨意，不會(huì)太難。
油耗：百公里油耗大概需要6升，還可以吧，比較滿(mǎn)意。日常出行不會(huì)感覺(jué)太費(fèi)汽油。
舒適：座椅材質(zhì)健康，柔軟，包裹性比較強(qiáng)，具有強(qiáng)大的調(diào)節(jié)功能，坐上去很舒服，所以這款車(chē)的舒適度我還是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資車(chē)的品牌和品質(zhì)，是很多人所看重的
缺點(diǎn)：價(jià)格就是很客觀的，所以有缺點(diǎn)也是正常的事情。
外觀：豐田在殺馬特的道路上越走越遠(yuǎn)了
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就依然能感覺(jué)到熟悉的味道
空間：家人個(gè)頭都不是很大，空間很滿(mǎn)意！
配置：配置方面比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么特別想說(shuō)的。
動(dòng)力：起步，超車(chē)都還是相當(dāng)給力的！
操控：
這車(chē)方向盤(pán)握感很好，指哪打哪，路況的反饋也是很到位。
油耗：油耗這一點(diǎn)倒是挺出乎意料的，每百公里只要7.9升油，是不是很優(yōu)秀。
舒適：空間很寬敞，座椅坐著也很舒服，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到我覺(jué)得挺開(kāi)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣內(nèi)飾精致時(shí)尚配置也是非常豐富。給人一種沉穩(wěn)穩(wěn)重，給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。底盤(pán)結(jié)實(shí)，不飄�？臻g大，舒適。開(kāi)著它接送孩子是有安全感的。大品牌的信賴(lài)。朋友聚會(huì)也不失顏面。最主要也是我最注重的是質(zhì)量口碑
缺點(diǎn)：第三排拉起后后備箱空間就捉襟見(jiàn)肘了，行李箱都?jí)騿埽倬褪堑诙抛尾荒芮昂笠苿?dòng)，再就是第二排車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間太小，一瓶水都放不了。
外觀：我覺(jué)的還好看，但表弟說(shuō)太丑！
內(nèi)飾：用料在同級(jí)算是可以的了，做工也還行，并沒(méi)有太多粗糙的地方
空間：空間剛好，一家五口坐著很舒適，第二排試過(guò)坐四個(gè)成年人。后備箱空間寬裕，這樣就可以拉東西了。
配置：性?xún)r(jià)比較高，家用首選
動(dòng)力：行車(chē)中關(guān)掉ECO模式，確實(shí)能夠感受到一絲推背感和一種油門(mén)聽(tīng)從指令的快感，所以個(gè)人建議關(guān)掉ECO節(jié)能模式
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還行，就是在50公里以下自動(dòng)換擋時(shí)有輕微的頓挫感，但速度上升到60公里以上，就感覺(jué)比較自如了，總體來(lái)說(shuō)變速箱性能表現(xiàn)良好。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操控性良好。
油耗：目前行駛了1500多公里了，表顯9，實(shí)測(cè)油耗8.3左右，理論上滿(mǎn)意，實(shí)際感覺(jué)油耗偏高，哈哈~
舒適：坐著挺舒服的，電動(dòng)座椅可以找到最舒服的位置，非常贊。后排座椅有三個(gè)檔位可調(diào)，也是非常舒服的。第三排座椅比較硬點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我選這部的主要緣由,外表大器,時(shí)尚。非常中意。就是沖這個(gè)去買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：專(zhuān)項(xiàng)準(zhǔn)確,懸架有些太硬,但路感清晰
外觀：這是我選擇這款的主要原因,外觀大氣,時(shí)尚。很喜歡。就是沖著這個(gè)去買(mǎi)的。
內(nèi)飾：這價(jià)格的車(chē)內(nèi)飾就這樣了,做功也就那樣,
空間：比我原來(lái)開(kāi)了的幾款車(chē)要大,空間大,坐后排的人也不擠
配置：說(shuō)實(shí)話(huà),報(bào)價(jià)小高了點(diǎn)兒。無(wú)非中意的就無(wú)所謂啦
動(dòng)力：油門(mén)反映有點(diǎn)兒遲緩,起車(chē)有點(diǎn)兒肉肉,無(wú)非我是新手,也不曉得怎樣算
操控：
方向準(zhǔn),減振有點(diǎn)兒較硬,但路感清晰
油耗：感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)偏高,不過(guò)也在接受范圍內(nèi),畢竟車(chē)重和排量擺在那。
舒適：座位包裹性好,后排座椅有點(diǎn)硬,但可以調(diào)節(jié),非常舒服,后排座椅角度也大,長(zhǎng)途乘坐很舒適。隔音效果很不錯(cuò),
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一般沒(méi)有特別高的收入的人來(lái)說(shuō)，人生的第一輛車(chē)選擇這個(gè)還是不錯(cuò)的選擇，暫時(shí)性的代步工具嘛。
缺點(diǎn)：說(shuō)到缺點(diǎn)，車(chē)本身沒(méi)有什么，就是這價(jià)格，沒(méi)有什么優(yōu)惠。
外觀：換湯不換藥，重新拉皮一下又是一個(gè)車(chē)型出來(lái)
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我很喜歡，座椅也沒(méi)有掉檔次。
空間：空間在同級(jí)別車(chē)子中就是中等的，不算大，但就是很夠用的。
配置：作為一款性?xún)r(jià)比高的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，配置方面算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：喜歡這種輕踩油門(mén)就有回應(yīng)的感覺(jué)很舒服，不像以前的車(chē)太肉。
操控：
操控真的很棒，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，有一種非常輕快的感覺(jué)。
油耗：如果油耗不優(yōu)秀點(diǎn)，很可能打不過(guò)超跑飛度
舒適：舒適度還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)后排，但是駕駛前排不錯(cuò)
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