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購買時間2020年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車比較滿意的就是他的外觀和內飾的簡約，作為90后的女同志，對于顏值方面的要求還是極高的，我的大i6，不僅顏值爆表，而且性價比也高，價位合理，優(yōu)惠后的價格，疫情期間還好還好有他它。不然到哪里都不方便，實用性特別強，所以你們說我是不是很明智，趕在年前過年回家把車搞定了。而且，回家還帶著父母出去溜達了一小圈。
缺點：提車的時候車里的味道特別的大，跟工作人員反應過，說新車都是這樣，害的我買了好多的祛味裝備，雖然也送了我一個香水，但總感覺車里都是甲醛，家里還有孩子不是很放心，自從提車后各種什么柚子皮，碳包，除味的小東西現(xiàn)在還放著呢
外觀：i6的前臉是這種榮威的經(jīng)典造型，大尺寸的中網(wǎng)，內部是這種橫向的鍍鉻的設計，看著特別的精神，還有就是那個中網(wǎng)和大燈組也是有一個這種關聯(lián)鵝效果，做的也很漂亮。
內飾：內飾方面有皮座椅，很多軟裝，大部分地方摸起來都是軟軟的皮子，材質看起來也比較高端，做工還可以
空間：前后排的座椅的空間都很好，前排的座椅可以往后調到很靠后的一個位置，有時候在工地上中午沒法回家，我就在車里將就著睡個午覺，把那個前排座椅調到最后把椅背放倒，腿這快就很舒服了，另外把后座也比較寬，坐人是不會擁擠的。
配置：性價比還可以吧！對我來說是足夠用了，平常我也不用那些高級的東西，主要我也不會用，這開了一個月了，還是挺好開的，也沒有什么小故障，看看以后怎么樣吧！現(xiàn)在還是很不錯的。
動力：自然吸氣的發(fā)動機動力輸出比較依賴于高轉速，一開始開我還嫌他的動力不足，但是適應了他的性格之后，需要加速超車時，一腳油門下去把轉速拉到三、四千轉，這時候動力輸出也非常迅猛，超車很給力，基本上沒有我超不過的。相比于一些渦輪增壓發(fā)動機，渦輪介入之后太突兀的表現(xiàn)，自然吸氣在任何速度區(qū)間內都非常順滑。
操控：
這個車還是挺好開的，自動的的，方向盤也是電子助力的還是很輕便的，車子底盤還是挺穩(wěn)當?shù)�，有個急剎車還是挺靈敏的，車子和大車會車的時候也不發(fā)飄。
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗6.4L，只跑過幾次高速，其余都是在市區(qū)里面上下班代步出行。當時買車時我沒覺得國產(chǎn)車能多省油，但是現(xiàn)在用下來讓我很滿意。和我一同買車的同事選的是大眾的朗逸，1.5L自動擋，油耗比我這個還要高一些。
舒適：這個車空間大，坐著開著都是挺舒服的，還有后排出風口，車子開起來也是很舒服，也沒有什么噪音，還可以聽音樂，我們還買了U盤，孩子給下載了京劇，我媳婦喜歡這個。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的還是它的外觀，車型很漂亮，可能是尺寸大，側面就是很長的感覺，而且車子漆面也是很亮的，鈑金還是挺厚實的，前邊大燈我也是很喜歡，而且還是LED的燈光，晚上開車更安全了，還都有日間行車燈。還有就是配置我也是很滿意的，我買的1.6的自動擋高配的，這個配置還是挺全的了，一鍵啟動，無鑰匙進入，車身穩(wěn)定，胎壓監(jiān)測等等的電子原件都有，開車還是挺穩(wěn)當?shù)�，更安全了。這個車還有皮座椅，天窗，配置相當夠用了。
缺點：不滿意的地方也有，一個就是新車大概都有的問題--異味明顯，但是放幾個炭包晾上一段時間也還好。還有就是空間了，我一個人到時沒覺得后備箱的空間小，但是之前和朋友一起出去玩，東西一多就放不下了，最后還是放后排才放下，而且后排不適合滿座，2個人坐會比較舒服。
外觀：車身線條流暢，看著修長，特意選的白色，因為白色很養(yǎng)眼、飽滿，看著會很賞心悅目，簡約大氣，又有沉穩(wěn)風格，建議大家可以在黑白兩色中選擇
內飾：車內用的大部分都是軟包，觸感很舒適，視覺效果上也非常不錯。剛開始買來的前一兩個禮拜，味道還有一些大，現(xiàn)在已經(jīng)散去了很大一部分，相信再堅持一段時間，氣味應該就不明顯了。
空間：前排座椅坐姿可以調整的幅度很大，我身高175，坐在前面頭部也還有一拳多的剩余空間，不會有壓抑感。后排同樣很寬敞，我坐在后面，腿部空間大概兩拳，已經(jīng)能夠和一些中型車相媲美。
配置：車輛價格符合我的預期，還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，平常的維修保養(yǎng)價格不高，也能承擔起，我覺得就很滿意。
動力：動力怎么講呢，一個這樣的尺寸的緊湊級轎車，然后用了一個1.6的發(fā)動機，不能說是動力有多么的強，但是從目前的一些使用場景來講，動力也是夠用了。像是過年的時候全家五口人開著它，后備箱一堆東西走高速，提速也是嗷嗷的。
操控：
這個車的方向盤很靈敏，轉彎和調頭都很精準，剎車也很靈敏，要說間距短不短我月沒測試多，基本上沒有急剎車的現(xiàn)象。
油耗：目前開了也馬上就3千公里了，市區(qū)道路占到六成以上，然后其余的高速國道的話占到4成左右，對于這樣的一臺車的話我覺得還是值得鼓勵的，你想啊，市區(qū)多，然后我自己開車說實話也是比較急的，還能開出6.4左右的綜合油耗，不賴。
舒適：如果單純的在市區(qū)里面開，i6的舒適性可以給予肯定，底盤比較柔韌，沒有生硬和松散的感覺，坐著很舒服，走爛路也不怕。只不過到了高速上，胎噪嗡嗡的，聽著有些吵鬧。長時間行駛如果不開音樂的話，還是有些煩躁的。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過一段很糾結的選車經(jīng)歷，最后我的答案是榮威i6 CVT旗艦，這輛車帶給我的整體感覺是非常好的，首先最滿意的就是舒適性，前排麥弗遜獨立懸掛，后排扭力梁懸架，底盤相當?shù)脑鷮�，座椅全部都是皮革的材質，主副駕駛位都有電動調節(jié)功能不過沒有座椅加熱功能，對于一臺不到十萬元的A級轎車來說已經(jīng)很夠意思了；其次是空間很大，軸距超過兩米七，車身長度四米六，坐在車里面會覺得很寬敞，開了好幾個月的車，從來沒覺得空間方面有壓力，滿載的情況都是寬寬松松的；最后隔音很好，靜音技術不是吹的，跑市區(qū)或者跑高速都是很安靜的，就算是聽音樂也會覺得品質很高。
缺點：本金做工不是很厚實，而且車漆也比較薄一點，再加上沒有一個更好的動力輸出，平順性是完全可以滿足的，而且那種線性的加速感受也確實很舒服，但沒有一個更加充沛，更加有力量的動力爆發(fā)性。
外觀：i6的外觀看上去就是非常順眼，盡管這一代車型上市時間也不短，外形上面沒有太大的變化，我在路上看的也很多，但是放在現(xiàn)在的車型中依舊覺得很漂亮，并沒有產(chǎn)生審美上的疲勞。
內飾：車內有一塊中控大屏，大部分功能都集成在這里面，整體來說十分簡潔，看上去也很清爽。用料上大部分都是皮質包裹，還有很多白色的縫線，整體的氛圍不錯。
空間：一般車子前排的乘坐空間都不會有問題，主要是后排。我身高173，以這樣的標準來衡量，后排的頭部和腿部都很寬松，絲毫沒有覺得擁擠。中間地板凸起不高，三個人同時乘坐沒有問題。后備箱也挺大的，空間很規(guī)整，基本上一家三口足夠使用。
配置：優(yōu)惠完之后不到9萬的價格對于這樣的尺寸空間和配置表現(xiàn)來說，i6的表現(xiàn)絕對是值得的，性價比很高。
動力：動力的話我還是很滿意的，我們選擇的是1.6的發(fā)動機這一款，我們這都是歲數(shù)大點了，就是穩(wěn)當點最好了，平常就是我上下班，和我媳婦和小孫孫一起出去玩，足夠用了，要是年輕人想要動力強點的還是選擇帶渦輪增壓的還好點。
操控：
這種級別的車，很重要的一點就是要足夠好開，因為市區(qū)這種路的話肯定是要占到一大半以上的，cvt的變速箱換擋很平順，會讓市區(qū)的行駛更加的流暢，這是很重要的，另外呢油門踏屬于比較正常的反饋，不會很靈敏也不是那種很遲鈍的。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)跑的比較多，上下班高峰行駛的平均速度也不快，目前用下來平均油耗6升，相比我之前的預期還要稍微低一些�，F(xiàn)在油價越來越便宜，6升多的百公里油耗算下來1公里還不到4毛錢，非常經(jīng)濟，買車之后也不會給我?guī)硖蟮呢摀?/span>
舒適：舒適性非常好，在同級別的轎車當中應該是排名靠前的，座椅設計上完全符合人體工程學，前排還有電動調節(jié)的功能，整個車的靜音效果還那么好，平常開車的時候就覺得很舒適，跑高速的話更不覺得疲勞。
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購買時間2020年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2162公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的的地方是外觀、空間和油耗，外觀時尚大氣，前臉是特神奇的大燈，給人以時尚、大氣的感覺，后面是車身直接連接兩側尾燈，再加上下面兩側后杠燈，給人運動和時尚感。而且空間也特別大，接近一米八的個頭坐主駕駛還是會有活動的空間，副駕駛也很寬敞，還有后面座椅也是很敞亮的，后排即使都是大人坐在后面也是挺寬敞的，不僅如此后備箱也是特別大，放幾大包面包，饅頭，再加上帶點蔬菜蔬菜水果很夠用，對于家用轎車這就夠了。最后就是油耗，先上來七個油左右，慢慢開熟練才六個多油，對于這個很是滿意，對于SUV車型來說它是這是超節(jié)省用油的了。
缺點：后懸架使用的是非獨立懸架，走爛路時顛簸感有些強烈，在舒適性方面表現(xiàn)有所欠缺。
外觀：榮威i6很大氣，車身很長也很寬，線條很流暢，大燈造型很犀利，輪轂是17英寸的，跑起來四平八穩(wěn)能帶給我很好的踏實感。只是說這個大燈光源居然還是鹵素的有點忍不了，這也太落伍了吧。
內飾：內飾都是黑色的，我還是挺喜歡的，很簡單也是很大氣，臟了也是很好打理，中間大屏幕還是挺大的，豎著的屏幕，好像平板那么大，車子也是沒什么異響異味的，還是挺環(huán)保的。
空間：其實空間從外觀看起來就不會小了，畢竟車長擺在那里。真實體驗就是我180身高的標準體型坐在駕駛位，座椅很舒服，夠寬敞的。后排坐著像我這樣體型的三個成年人都不在話下。
配置：車子落地控制在了十萬多點，也是在預算范圍內，店里也送了好幾次的保養(yǎng)，所以后期保養(yǎng)也可以省下一些錢。其次車子的配置真的很高了，便捷性的無鑰匙進入，一鍵啟動，自動駐車有了，定速巡航有了，車子又很省油，這幾個我覺得是很重要的。
動力：榮威i6搭載的是一臺1.6L的自然吸氣發(fā)動機和cvt無極變速箱，這套動力總成還是可以的，發(fā)動機的排量不算小，cvt變速箱主要體現(xiàn)動力輸出平順性，兩者組合在一起效果不錯，只有在起步的時候會有一點肉，車速上來以后就一切正常了，跑過幾次高速，很輕松就到120碼了，提速感覺是很好的。
操控：
我這開了十來年車了，這個還是很好開的，自動擋的都不用換擋了，就是四個檔位，前進，空擋，倒擋，停車擋，這開車簡單多了真是，還有就是這方向盤都是電子助力的了，開著真是輕便很多呢！
油耗：因為我高速跑的很少很少，我也沒有專門的去注意它的高速油耗，但就我經(jīng)常在市區(qū)和國道上跑的這種情況下，就目前來說平均油耗也基本上就在6個左右，表上面顯示的油耗是6.2，基本上還是挺準確的，因為我平時加的油有定數(shù)。
舒適：我原來的轎車的座椅坐墊明顯偏短，坐著久了感覺腿部有些懸空的感覺�，F(xiàn)在的i6就不會，坐墊長度非常充足，感覺整個大腿都被承托住了，很舒服。而且在底盤的舒適性方面也要比我原來的好，走爛路顛簸不大。
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購買時間2019年12月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6112公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這輛車最滿意的一點就油耗啦，油耗真的比想象的要低，平時我就開著上下班，走的也都是平整的道路，也是老司機啦，半個月也不用加油，這樣給我省下了不小的一筆開銷呢，我之前開的那輛車一樣的排量要比這輛費油的多。
缺點：自吸發(fā)動機起步啥的倒是還好，但是如果是高速上，在中后段的話，它的動力輸出的過程還是不如那些個渦輪的機器來的那么的有優(yōu)勢的，這一點算是我對它有些不太滿意的地方。
外觀：榮威i6的外觀設計是偏商務、沉穩(wěn)的風格，給我的印象非常大氣，有點類似大眾車的那種感覺。前臉的鍍鉻中網(wǎng)是它的標志，非常有辨識度。車身側面的流線型也很漂亮，順暢又自然。
內飾：中控臺的設計沒有讓人覺得特別驚艷的地方，比較樸實。不過用了一段時間之后，豐富的功能、人性化的操作都打動了我，在使用便利程度上做的很好。10.4英寸的大屏顯示清晰，操作起來更方便。帶有carplay的車機可以直接連上我的手機，比一些品牌的車機系統(tǒng)好用多了。
空間：車里的空間還是挺大的，像我感受最深的就是后排的頭部空間了，之前不是我朋友的逍客那還是個SUV頭部空間就非常的窄，但是我的車呢后排的話頭部還能有個一拳左右的樣子。
配置：說實話，性價比高這點是毋庸置疑的，而且同價位的車里，比它顏值高、比它配置好、還比它省油的車幾乎是找不出來了，我買的時候還趕上了很多優(yōu)惠，對我而言買榮威i6是很值當?shù)摹?/span>
動力：1.6的發(fā)動機算是黃金排量，在動力和油耗上能夠取得一個不錯的平衡，雖然沒有渦輪增壓那種爆發(fā)力，但是整個動力輸出都很線性，平順度很棒。CVT變速箱與發(fā)動機匹配很成熟，開起來很好開。
操控：
對于新手女司機來說，i6的操控還是很容易就上手了，整個操控屬于很穩(wěn)很得心應手的感覺，方向盤輕重合適轉著很順手，指向也很精準，還有剎車的制動效果也很好，像倒車雷達、影像、定速巡航各種輔助功能也很好用。
油耗：油耗確實讓我舒了一口氣，終于不用為油耗發(fā)愁。在我以城市道路行駛為主的用車環(huán)境下，i6的平均油耗也就6.4L，感覺和一些日系車型也不相上下，比我原來的轎車百公里能省1L多，折合下來1公里也要便宜1毛多錢，還是省了不少的。
舒適：舒適性方面主要就是底盤的減震效果一般，遇到連續(xù)的顛簸路面緩沖不明顯。其他地方倒還不錯，座椅十分柔軟，在路況好的地段乘坐還是很舒適的。另外它的靜音效果很棒，跑高速時車內沒有明顯的噪音，即使不開音樂聽著也不會覺得太吵鬧。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外形設計和車內的空間。I6雖然是緊湊型轎車，但是軸距有2715毫米，所以車內的空間也很寬敞，實用性非常棒。設計上雖然不會給人第一眼特別驚艷的感覺，但是十分耐看，以后開個六、七年也不會過時。
缺點：不滿意的就是這個車的隔音效果相對比來說不好，我每次開車在高速上的時候，車輛噪音相對比能大一些，尤其能感受頗深的是你在高速上放音樂，聽著的效果不理想，感覺很噪，音樂聲音的開到很大，不舒服，如果音樂關的話，感覺還能好。
外觀：先拋開其他的不說，就這個外觀設計確實是很不錯的，其實榮威I6的外觀設計并不是很運動，但在此同時也確實很協(xié)調，而且也一點都不張揚夸張，可以說這就是榮威I6外觀的亮點嗎？我覺得這個顏值確實很高。但問題就是在做工上面還是不太好的，本金不是很厚實，而且車漆也比較薄，一般來講，這在咱們國產(chǎn)車身上都是不應該出現(xiàn)的問題。
內飾：內飾也是挺喜歡，都是黑色的設計，我們還是挺合適的，畢竟歲數(shù)大點了，花花太多的也不好，車子這個大屏幕我就是連接藍牙接打電話，聽歌，別的也不太會用，車子也沒什么異味，還是挺環(huán)保的。
空間：空間要比我家原來的轎車大多了，雖然都是緊湊型轎車，但是i6的后排坐著就明顯要更寬敞。而且它的橫向寬度也挺大，感覺我和媳婦坐在后面，在來一個身材正常的人也能坐下。
配置：一開始我覺得榮威的車偏貴、定價都不低，但是實際了解之后才知道它的優(yōu)惠幅度很大，到手價格還算實惠，相對于這個配置來說性價比很高。
動力：1.6的這個發(fā)動機，我對它的要求說實話并不高，只要是能夠一家人外出不要動力不夠就可以，現(xiàn)在來說這一點它完全超出了我的要求，動力還算不錯的。
操控：
操控還是不錯的，它這車的底盤在同級別里面來說也算是比較平穩(wěn)的，特別是這種市區(qū)里面開，可能有時候車速快點去拐彎了，拐進去之后一些車它就是說會有比較明顯的這個傾斜的，但是i6的話底盤還是很好的，沒有這種明顯的傾斜。
油耗：我的愛車油耗方面更是沒得說了，在城市化道路如果平時上下班的情況下油耗能達到6.4個油，我說的都含平時開空調的哈，如果高速的話油耗控制在6.2個油左右，小車很省油的，真的是家庭版經(jīng)濟適用的一款車。
舒適：我的車就是這個高速公路上噪音大，我個人開車的時候比較喜歡聽音樂，平常上下班的話車內感覺不到噪音大，就是高速公路行駛的時候，噪音大些。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起滿意的地方，我覺得還真不止一點。首先是它的空間，前排后排都很寬敞，非常寬松；其次是他的油耗很低，雖然發(fā)動機排量不大，用的也是cvt變速箱，但是能夠做到6.8升的綜合油耗，在國產(chǎn)車型中已經(jīng)是相當不錯了，和很多合資品牌車型相比也能有一定優(yōu)勢，使用起來非常經(jīng)濟。
缺點：不滿意的地方就是胎噪偏大，特別是到了高速上，坐在車內聽著很明顯。發(fā)動機噪音和風噪還沒有多夸張，但是胎噪就特別突出。
外觀：外觀肯定是好看的，不好看也不會買了。外觀很干凈利落的感覺，車身線條流暢，沒啥花里胡哨的設計，大燈、格柵這些都很簡單大方，看著就很舒服。尾部的設計又有點小心機，開后備箱是按壓車標的方式，還挺好玩的。
內飾：內飾情況比想象的好很多，本來以為全是塑料殼子，沒想到皮革運用的這么多。中控臺上、車門內側、儀表臺上都有大量的皮革元素。不僅僅是上檔次，而且孩子在車上也安全，不會被硬塑料碰到。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)是我非常滿意的，在A級車里邊算是大的，前排和后排的空間都很敞亮，坐在前排開車的時候會感覺很寬松，躺在后排座椅上休息的時候會很舒服，還有后備箱的空間也挺大的，之前送朋友去機場，他們一家三口人，大大小小的行李也不少，一輛出租車都裝不下，但我的i6就可以輕松應對，行李都放在后備箱里，他們三口人坐在車里也很自在。
配置：我這個人對配置這一方面倒是沒有太高的要求，最主要是要車子價格實惠。I6的自動擋標配在各項功能上已經(jīng)能夠滿足我的需求，算下現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，落地10萬左右的價格也確實很經(jīng)濟。
動力：緊湊型車，我認為1.6L自然吸氣的發(fā)動機就足夠了，動力輸出線性平順，配合CVT的變速箱，整體的順滑程度很棒。發(fā)動機在轉速超過3000轉之后，動力會迎來一個小爆發(fā)，輸出比2000轉的時候又了明顯的提升，加速超車也很從容。
操控：
方向盤居然是塑料的，這個得扣分了。不過操作起來很靈活，控制方向一直都很準確，指哪打哪，沒有誤差。還有油門和剎車都是很靈敏的，平常開車最主要是在市區(qū)行駛，有的時候堵車，經(jīng)常性的走走停停，一腳油門一腳剎車，控制好車距很關鍵，距離太大容易**隊，距離太小還容易追尾，只有好的剎車系統(tǒng)才能做到萬無一失，我覺得榮威i6做得就很好。
油耗：這個車的油耗很低，在沒開的時候還真沒想過國產(chǎn)車還能這么省油，在開了幾個月也是和車子磨合的很好了，我開車習慣也好，也不怎么開快車，激情開車跟我這個年齡段已經(jīng)不適合了，我開車就重在穩(wěn)重，有家庭了對這方面都很注重的。目前的平均油耗6.2L，完全是可以接受的。
舒適：這個配置的座椅雖然是皮革的，沒有用上真皮的座椅，但是坐著的感受并不差，皮革的它透氣性好，另外就是它這個座椅本身內部的填充也是很軟的，坐上去之后會有那種比較接近于家里面的那種沙發(fā)的感覺，這一點也能提升舒適性的。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀比較漂亮，然后它的價位也不貴，我覺得普通老百姓都會比較喜歡這種車。
缺點：最不滿意的是車子的隔音效果不是很好，油門踩得稍微大一些，發(fā)動機的聲音就很大，而且就算關著窗，依然可以聽到，對于我這種喜歡晚上開著小車聽著小曲的人來說，屬實感覺不舒服！
外觀：外觀看著還不錯，線條流暢，整體的形象很大氣。只不過相比現(xiàn)在一些新出的車型，缺少了一些新鮮感，沒有什么讓人驚艷的點。
內飾：我覺得這個車的內飾雖然沒有什么特別之處，但是我覺得他也是有自己的特點的，比如這個車的出風口的設計我就是特別喜歡的，如果說放一些小裝飾品放在上面的話，可以讓這個車的內飾看起來更加的充滿美感。
空間：這輛車的乘坐空間還是非常大的，最近外面百花齊放，帶家人出去享受了一下春天，爸媽坐在后排，一路上說說笑笑，都反饋說乘坐很舒適。車輛的后備箱也夠大，這個箱子還是買車的的時候銷售顧問送的，目測這個后備箱出游應該可以裝很多東西的。后備廂容積:后備箱目測能裝很多東西，這個箱子還是買車的時候送的。車內儲物能力:車內能放小東西的地方很多，充電線呀，抽紙呀，都能放進中間這個儲物盒里邊。乘坐空間:爸媽坐后面反饋很舒適，我弟坐后面說他還能翹個二郎腿。
配置：關于性價比方面，我絕對一輛車的性價比怎么樣，是個比較主觀的事情吧，看個人的價值觀，自己買的車，自己覺得值就行，我就覺得i6這車買的挺值的。
動力：這輛車動力充足，起步提速非常快，一點也不肉。對于日常家用來說，完全夠用了。這個排量還挺省油的。
操控：
個人感覺i6這款車的操控挺好的，整體給人感覺非常輕松，方向盤、油門、剎車都很輕盈。這個價位，這個配置算是值了。
油耗：之前買車的時候，我一直都擔心這個車的油耗會太高，后來我發(fā)現(xiàn)其實跟自己想象中的是不一樣的，這個車的油耗并沒有那么高。
舒適：車內的空間寬敞，坐著也很舒適。底盤的減震效果也很不錯，過減速帶的時候，給人感覺不會有太大的沖擊。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：新的一年，再也不是小孩子了，沒有人給壓歲錢，沒有人給買衣服。反而還得給別人壓歲錢，兒子也上幼兒園了。哎歲月催人老，作為新的女司機，老公很貼心的提出要不要買個車。你能想象新手司機能有自己車的激動么？基本就是隔天就去看車，最滿意i6的是眼緣，第一眼就很中意，外形不張揚很內斂，還有點點的穩(wěn)重感，側身看起來讓車子顯得更加的修長。車子內部的空間也比家里的福特大不少，最起碼在后排乘坐感覺沒有擁擠感。人性化的配置對于新手女司機實在是太贊了，安全還省心。價格方面因為老公說你以后也不會開手動的選擇的自動擋的，總共不到10萬就搞定了，還是沒有超出預算的。
缺點：i6這款車最不滿意的就是它的空間了，它的空間也有一定的問題，主要歸咎于它的后排的空間設計不合理，頭部的距離也沒有留出相應的空間，所以坐上去顯得很拘束。后備箱或者是前排空間還是挺寬敞的，像是日常家用或者說是偶爾帶幾個大一些的快遞還是挺方便的
外觀：外觀我喜歡的就是車臉部的造型了，車燈看起來也很大氣、漂亮。我也算是個顏值控，哈哈。我喜歡白色，就選了白色的車。喜我所選，愛我所選。
內飾：皮質包裹很多，做工還是很用心的。中控大屏很大，操作看起來很方便，多功能的方向盤也很貼心，不能伸手去操作安全不少。車子內部就是干凈整潔很舒服。
空間：空間表現(xiàn)充裕，我個人是需要給后排安裝兒童座椅的，這樣后排確實要安全不少，前排的話不會覺得頭部擁擠，腿部也還算比較充裕吧
配置：這個車的性價比還是比較高的，而且優(yōu)惠力度也是很大的，在自己壓的情況下，最后的成交價，我是很滿意的，個人建議，可以考慮性的入手，我是剛開，還不知道以后會怎么樣，也是個人建議，見仁見智吧！
動力：我就是上下班開的，這個動力還行吧，偶爾提速慢了點而已～
操控：
車子塊頭我感覺稍微的有一點點長了，我本來技術也不算多好，就沒有開過幾輛車，現(xiàn)在這么突然的換到一個大車子來說的話這個車的轉向就稍微的有點不是太靈活了吧，有些看起來不是很大的路口都需要兩次才能掉頭
油耗：這輛車不光是定價很親民，它的后期花銷很是實惠，目前我開這輛車的時間也不短了，陸陸續(xù)續(xù)加起來也快有小半年了，走了大概快四千多公里了，油耗一直比較的實惠的，市區(qū)基本都在六個出頭，高速的話穩(wěn)定在五個的樣子，和合資車型差不多了
舒適：舒適度還算蠻好的，上班的路上有條路一直在修，但是走那條路的時候，也沒有說感覺非常的不舒服，震動過濾的效果還是蠻好的，完全可以接受的那種舒適度。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1818公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是它的外觀,我特別喜歡它的外觀,看起來時尚又不失穩(wěn)重,車的前臉也好看 ,另外車的操控起來也很得心應手的，坐起來也特別舒服,而且是榮威的車,看起來比較有檔次,開起來也不錯。很適合我這種朝九晚五的上下班工薪階層的駕駛啊。開了以后心情都好了不少。
缺點：其實又我看中一款車的話，一定是有很多原因的，因為如果說我不絕對喜歡這輛車的話，我是不會去買他的，我這個人買東西是非常挑剔的，非要選到一個自己覺得特別滿意的東西才會去買的，所以當時看來看去我發(fā)現(xiàn)只有這個車很多的點比較符合自己的要求，所以我就去買了。但是也有一些我不太滿意的地方，比如說當時我把車買了之后讓那邊的銷售員送我一些東西，比如車上的裝飾品之類的，說了很久她都沒有說，所以我心里一直是不舒服的，我覺得買車當然要送東西的，這是理所當然的事兒，后來我問了一下其他車友，別人說也確實沒有送東西，那我想是不是確實是送不了。
外觀：外觀上來說中規(guī)中矩，但是可以自己弄一下下，貼個車貼，弄下車標啥的，都是可以弄下來的，我就自己弄了一下，感覺上是順眼了很多很多，還打算自己在弄點啥貼上了，還沒有考慮好，輪轂可以弄成五彩的，應該會好看一些吧！后屁股也可以加個小尾翼，一丟丟的那個，很有意思。
內飾：也就十幾萬的車子，所以在用料方面還是會有些不太好的，不過在整體的功能分區(qū)設置上我還是挺喜歡的，中控大屏這個功能也比較豐富，手機互聯(lián)功能用起來也比較方便，導航的時候，就不用時時刻刻再盯著手機了。
空間：空間是真心不錯，一家人都坐進去也不會感覺太擠，但是有一點是確實感覺不舒服，就是后座中間的那個凸起，是真心礙腳啊，坐中間的那個人，最煩的就是腳放那，往左不是，往右不是，并一起吧，一個大老爺們，那么淑女干嘛嘞，很不喜歡
配置：其實這個車的價位跟其他的車比的話，我覺得已經(jīng)算是很便宜了，因為它的定價就定的比較便宜呀，而且這個車的配置又高，各方面看起來都是不錯的車。我覺得它的價位應該是很高的，但沒想到這個價位還挺讓我驚喜的。當時我把車買了之后讓那邊的銷售員送我一些東西，比如車上的裝飾品之類的，說了很久她都沒有說，所以我心里一直是不舒服的，我覺得買車當然要送東西的，這是理所當然的事兒，后來我問了一下其他車友，別人說也確實沒有送東西，那我想是不是確實是送不了。
動力：對于動力我要求不是很高，一般也都是上下班用車，這車的動力對于我來說是絕對夠用的，超車檔與前進擋是一個檔位，超車的時候也不需要再調整檔位，基本上油門不需要給太多，就可以完成超車
操控：
電動助力的轉向還是比較適合夫妻一起開的，轉向比較輕松，倒車的時候再也不用兩只手扭方向盤了，可能是因為車身尺寸大，還不習慣，倒車的時候還是感覺有些盲區(qū)不適應，如果像I5一樣有個360影像系統(tǒng)就好了底盤懸架支撐:底盤說不來，好像比我之前的法蘭西車軟一點，目前還沒通過那種很爛的路，普通的減速帶感覺還好，不會很硬
油耗：平時上下班我都是走環(huán)路，不經(jīng)過市區(qū)，相對來說，路況都比較通暢，不會出現(xiàn)擁堵。我目前的平均油耗在6.5L上下，對于一輛緊湊型自動轎車來說還是非常經(jīng)濟的，一公里算下來4毛錢。
舒適：這輛車的舒適性能達到家用的標準，最起碼不是織物的座椅，最起碼內飾的材料不全都是硬塑料的，10.4英寸的多媒體中控大屏作用挺大的，開車的時候操作很方便的。
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