一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格8.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力:這款車的動力比較強(qiáng)勁,調(diào)教非常平順沒有頓挫,而且換擋很迅速,跟著我的感覺走。市區(qū)內(nèi)低速行駛,一腳油門踩下去還能感受到推背感,家用代步完全夠用。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力:我一般在起步的時(shí)候不習(xí)慣直接去踩油門,而是等車子行駛平穩(wěn)之后再去加油,即使剛開始沒有給油起步也仍然是很迅速的,這臺1.5L的發(fā)動機(jī)還真是給力。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
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動力:當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候我就反復(fù)試駕了幾次,感覺1.5L的發(fā)動機(jī)還挺不錯(cuò)的,全程動力輸出都是特別平順的,車子開著也不肉,畢竟是手動擋的,所以人工干預(yù)會更多一些,想要更好的動力體驗(yàn)降檔積極一點(diǎn)就OK。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力:名爵ZS的動力只能說夠用,1.5L自然吸氣要的就是平順,省油,保養(yǎng)費(fèi)用低。日常加速動力:起步的時(shí)候表現(xiàn)略有點(diǎn)肉,行駛過程中加速超車不錯(cuò),但是發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大。跑高速:跑高速100多邁動力沒問題,繼續(xù)加速也可以,但是就是急加速時(shí),發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)大。開空調(diào)負(fù)重加速:開冷風(fēng)時(shí),能感覺到動力減小。動力平順性:很平順,沒有卡頓感,很好。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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動力:車本身1.5L120馬力的發(fā)動機(jī),明顯感覺動力表現(xiàn)不是特別充沛,剛開始起步的時(shí)候動力表現(xiàn)有點(diǎn)肉, 之后正常行駛了正常加速什么的還是挺快的,只要給油動力表現(xiàn)也是OK的,深踩油門也有推背感,超車也很輕松,換擋之間也沒有明顯的頓挫感。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程791公里
綜合評分
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動力:如果只談動力表現(xiàn)的話,這臺車不算太強(qiáng),但駕駛起來的順暢感覺卻非常不錯(cuò),這主要和這臺車變速箱的手感有關(guān),這臺變速箱是我開過所有車中手感最好的一臺手動擋變速器,不僅換擋行程短,而且入檔的感覺非常順暢,能彌補(bǔ)很多動力不足帶來的短吧。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程759公里
綜合評分
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動力:動力是1.5的發(fā)動機(jī),說實(shí)話沒有渦輪的猛,但輸出比較平順線性,一檔起步加速還是挺有力的,主要擋位匹配好,動力才輸出及時(shí),但后程加速就要多踩些油門了,不然提速還是有點(diǎn)慢的。
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奔騰X40

名爵ZS

豐田C-HR

寶駿510

遠(yuǎn)景X3

奕澤IZOA

昂科拉

哈弗H2

北京現(xiàn)代ix25

長安CS35