一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我買的這款車動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),終于拜托了陳年的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),有了帶渦輪的配置了,內(nèi)飾用料都是軟軟的也很厚道,外觀也很耐看,畢竟剛剛新改款,雖然老老款也再賣,而且價(jià)格更便宜,但是有句老話叫買新不買舊,總體家用表現(xiàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn):整體來說讓我覺得都挺滿意的,當(dāng)然他也有一些小瑕疵,最不滿的一點(diǎn)是在高速路行駛時(shí)胎噪非常的大,開車時(shí)很受影響,而且高速行駛久了本身也比較容易累,再加上噪音就更容易煩躁,很影響駕駛?cè)说陌踩托那。所以這一點(diǎn)還是讓我挺不滿意的一個(gè)地方。
外觀:中網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常大氣簡潔,還有犀利的大燈是車身前臉的亮點(diǎn),使整個(gè)前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大方。車型的側(cè)面很有運(yùn)動(dòng)感,非常符合我愛運(yùn)動(dòng)愛旅行的特點(diǎn)。對(duì)于這車是始于顏值,忠于內(nèi)在。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很仔細(xì),很細(xì)膩,要是座椅能換成真皮的就爽了
空間:zs的空間還是很不錯(cuò)的,后排正常體格的人坐進(jìn)去頭部和腿部空間都能留下不少的空間。后備廂容積:后備箱空間也很充足,能放下好幾個(gè)行李箱,出去自駕游哪怕東西帶的多也不擔(dān)心裝不下了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力還是可以的,車門兩側(cè)的儲(chǔ)物格以及手套箱都能裝下不少東西,唯一有些可惜的就是中央扶手箱的空間小一些。
配置:當(dāng)初購車的時(shí)候就覺得它的優(yōu)惠力度很不錯(cuò),而且外觀的設(shè)計(jì)也是比較的新穎的一種,在路上的辨識(shí)度也是比較的高。別看價(jià)位不是很高,但是它該有的配置是一樣不少,而且讓我生活也便利了很多,過年回家也是有車了,不用厚臉皮跟別人擠車了。到現(xiàn)在為止除了內(nèi)飾讓我感覺不好的地方比較的明顯,其他的都沒有大問題,希望它以后能越戰(zhàn)越勇。
動(dòng)力:名爵ZS搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十分強(qiáng)勁,推背感也十足,提速方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,而且油門響應(yīng)也非常靈敏,輕踩一腳油門,就會(huì)往前竄,有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)帶來很好的駕駛體驗(yàn)。
越野:
操控上很好,底盤偏硬,雖然對(duì)舒適性上不是很有利,但跑起來很穩(wěn)。方向盤感覺良好,沒有虛偽,再慢的速度也感覺不到虛偽,精準(zhǔn)性不用擔(dān)心。手自一體,6個(gè)擋位,比親戚家的榮威360還多兩個(gè)擋位,動(dòng)力切換更加順暢。
油耗:油耗方面,目前跑了3000多公里速,在市區(qū)內(nèi)平均每百公里7個(gè)油左右,平時(shí)天氣不熱的情況下自己也會(huì)選擇不開空調(diào),這樣的一個(gè)油耗水準(zhǔn)確實(shí)已經(jīng)能夠讓我很滿意了。
舒適:前排的視野開闊,座椅有點(diǎn)偏軟,包裹性好,坐起來舒服,車上的空調(diào)風(fēng)力強(qiáng)勁,一開始開有點(diǎn)噪聲,開了過一段時(shí)間噪聲就沒有了,采光性好,有全景的天窗,這一點(diǎn)蠻驚喜的。
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奔騰X40

名爵ZS

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