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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 大通 > 大通 > 大通T60 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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大通T60
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 舒適
    5
舒適：懸掛舒適，載貨后駕駛起來(lái)更舒適。空車(chē)后排會(huì)有點(diǎn)彈跳。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
  • 舒適
    5
舒適：后懸架硬，不過(guò)本來(lái)就是拉貨的車(chē)，不強(qiáng)求很高的舒適度
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
  • 舒適
    5
舒適：座椅很舒服，也很柔軟。減震也做得很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 舒適
    5
舒適：因?yàn)槲医?jīng)常要開(kāi)泥濘路，一般路況都很長(zhǎng)，但是T60的舒適性很棒，防震不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
  • 舒適
    5
舒適：座椅軟硬度很合適，隔音效果不錯(cuò)。駕駛感很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 舒適
    4
舒適：整體還不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)皮卡的另類(lèi)，關(guān)鍵是自動(dòng)擋
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3500公里
  • 舒適
    4
舒適：座椅很柔軟，手能觸碰到的地方都很柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7100公里
  • 舒適
    4
舒適：一般吧,座椅有點(diǎn)偏硬,包裹性一般,后排中間位置沒(méi)有頭枕,這點(diǎn)不好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6700公里
  • 舒適
    4
舒適：不錯(cuò),就是后排座椅有點(diǎn)短,長(zhǎng)時(shí)間坐的話(huà)會(huì)有點(diǎn)累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7400公里
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē),舒適性就不要要求太多了。
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