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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
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空間:空間真的是無可挑剔,我個人認(rèn)為這應(yīng)該也是這款車的一大亮點(diǎn),平時就是媳婦上下班開,代步用,節(jié)假日的時候可能和爸媽帶上孩子,一家四口來個短途的自駕游,閑暇時間和朋友約個BBQ(燒烤),無論什么時間吧,空間足夠用,不用擔(dān)心擁擠,東西放不下。乘坐空間和儲物空間都打滿分,不過空間大相對車身肯定也大,不過也不用擔(dān)心了,前后雷達(dá)足夠給你安全感。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程841公里
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車主印象:
外形很時尚
配置比較少
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
空間:空間是探界者最大的優(yōu)勢之一,也是我非常看中的一點(diǎn)。不管是什么樣的需求,一般都能滿足。后排大空間和全平地板的設(shè)計(jì)讓乘客坐著很舒服,很自由,不會有一些小車坐起來有很局促的感覺。后排座椅還能放平,加上大容積的后備箱,臨時有拉貨的需求的話,探界者也能輕松應(yīng)對。前排空間就更不用說,我身高比較高,一米八五,開家里的老世嘉的時候會頂?shù)酵,但是在探界者上就完全沒有這個問題,甚至還有很大的腿部空間。車內(nèi)的儲物格設(shè)計(jì)的也很人性化,很適合我這種喜歡在車上放雜物的人。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程241公里
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車主印象:
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動力很充沛
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
空間:空間充足,主駕駛的空間非常的寬闊,進(jìn)去之后腿部的活動空間很大,還有就是整體車內(nèi)的視野廣闊,開起車來很輕松,后排的空間也被他們打破,如果是瘦一點(diǎn)的話,坐4個成年人都綽綽有余,當(dāng)然只是說能坐下,不要超載了。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的還是比較多的,尤其是4個車門的儲物,可以放一點(diǎn)小東西。另外還有一個設(shè)計(jì)的比較好的地方就是后備箱的空間,后備箱本來是有空間的,然后底下還有一個暗格,我覺得這個很好,因?yàn)橛袝r候包里雖然沒有什么東西,但是放在后備箱明目張膽的始終不好,我一般都把包放在暗格里面,俗話說的好不怕賊偷,就怕賊惦記。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程437公里
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車主印象:
外形很時尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
空間:一家人坐進(jìn)去,又舒服空間又大,坐5個人完全是沒有問題的,一點(diǎn)都沒有擁擠的感覺,車內(nèi)的儲物空間也很充足,平時放一些小物件什么的,收納起來特別的方便,最關(guān)鍵的是,探界者的后備箱真的是很放貨,兒童節(jié)想著帶著小朋友和幾個朋友在周邊自己弄個燒烤,還想著燒烤架放不進(jìn)去,因?yàn)槭抢峡钅欠N燒烤架,不能伸縮的,只能直直的放進(jìn)去,結(jié)果把遮物簾取下來,剛剛好不多不少的放下了,還是讓我比較滿意。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程321公里
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車主印象:
外形很時尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
空間:2725的軸距表現(xiàn)一般般,前排空間我很滿意,腿部空間和頭部空間都有余量,不會感覺到壓抑感,后排坐三個成年人沒問題,就是腿部空間稍微局促,頭部空間是沒有問題的,儲物方面,平常亂七八糟的小物件,像手機(jī)、水杯、雨傘,都有各自的位置存放,后備箱是真的很大,把后排放倒之后更加大。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程271公里
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車主印象:
外形很時尚
空間:空間還是可以的,坐在主駕上后排再坐一個和我差不多的小伙伴,都絕對很寬敞的。坐進(jìn)去腿可以伸直,而且后排中間是平的,中間坐人不會擋腿,放東西的地方很多,門側(cè)還有一個專門用來放雨傘的地方,中間的扶手箱儲物空間很深,可以放很多東西,大概有一瓶水這么深。對于家用來講足夠了,而且后排座椅還能放倒,還有啥放不下的。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程507公里
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車主印象:
外形很時尚
配置比較少
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
空間:空間我也是非常滿意的,尤其是對于后排腿部的空間,真的感覺很舒適,坐在后排很舒服,我朋友車的長度跟我這款車差不多,但是我坐在他車的后排感覺很不舒服,反觀我這車的后排空間非常的大,然后后備箱也不小,前排也夠用,我愛人開我車的話,都需要把座椅往前調(diào)很多。提車的時候父親開車,我坐在后排,感受了一下后排的舒適度,不論是頭頂?shù)目臻g還是腿部的伸展空間都是非常寬裕的,對整體的空間我是相當(dāng)滿意。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1572公里
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車主印象:
外形很時尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
空間:平時我一個人開車的時間比較多,周末的時候回一家人到處逛逛。前排的空間我平時一般都調(diào)的比較靠前,主要新車還是覺得靠前一點(diǎn),不管是操作還是什么,覺得心里踏實(shí)一些,所以前排對于我來說沒有什么感覺,后排的話,那就只能說太寬了,我本來前排久調(diào)的靠前,老婆坐在后排,小朋友可以直接就站在腿前面,這個描述真的一點(diǎn)也不夸張,因?yàn)楹⒆舆太小,比較調(diào)皮,所以上車必須把他給先固定好。呵呵。門板儲物格,扶手箱,能放不少的東西,收納起來特別的方便,后排座椅不放倒的情況下,后備箱放2個行李箱無壓力。 后排座椅放倒的時候,我真的是被驚艷到了,空間真的是好大呀,以后出去玩的時候,都可以直接躺下了,否則太可惜了這么大的后部空間。就是放倒的時候我覺得不怎么容易,有點(diǎn)麻煩。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程172公里
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車主印象:
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
空間:我覺得探界者的儲存空間利用的好,特別是中間的扶手箱那里,不管什么亂七八糟的小東西,往里面放就行了,雖然找東西的時候有點(diǎn)麻煩,但是不得不說的是,真的可以放超級多的東西,整體儲物空間多,都比較實(shí)用,后備箱的空間更不用說了,加上后排可以比例放倒,整個后備箱的容積能達(dá)到1505升,這個空間簡直可以直接躺上去睡下了,不管是拉東西啊,還是干什么都方便,哈哈哈哈哈。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
購買商家
廊坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1222公里
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空間:小弟180身高,145斤,全是比較瘦的那種了,重要的是擁有者美麗的大長腿,哈哈,前排坐主駕駛,頭部還有1拳多的空間,膝部也不至于頂?shù)椒较虮P,老婆坐到后排的話還有2拳的空間,一家人5口人坐進(jìn)去妥妥的,后備箱空間也還可以,前排的杯架我總是用來放手機(jī),那個中央扶手有時候開車會把右手搭上去,我覺得還是蠻舒服的(不安全駕駛有隱患。┛傮w空間還是沒問題的,不會顯得捉襟見肘
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唐

林肯MKC

大指揮官

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