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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得車(chē)子的動(dòng)力是挺吸引我的，買(mǎi)它的話也就是作為商用，因我覺(jué)得它的動(dòng)力，還是要非常近的，它的話也是不負(fù)我的期望。在高速上的時(shí)候它也是非常給力的，只要你肯踩油門(mén)，它的動(dòng)力就能夠瞬間的提升上來(lái)，而且朝前面的車(chē)子當(dāng)然是小意思。還有就是車(chē)子的外觀當(dāng)然也是非常吸引人的了，雖然我是有一點(diǎn)上歲數(shù)的，但是我對(duì)于時(shí)尚的需求還是比較強(qiáng)烈的，因?yàn)槲矣X(jué)得就算是上了年紀(jì)的人喜歡時(shí)尚的東西有什么不對(duì)呢，探界者的話就是將時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息融合在了一起，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)的是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：在舒適性和外觀上我是不太滿意的，首先對(duì)舒適性來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得就是它的減震效果并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，而且發(fā)揮的也不是很穩(wěn)定，在駕駛的時(shí)候整體車(chē)身不是很平穩(wěn)，所以我對(duì)于它還是有一些失望的，其次就是外觀的設(shè)計(jì)上，首先外觀的處理不是特別的美觀，它的前頭設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么存在感，所以整體的設(shè)計(jì)還是有一定的不成熟。
外觀：對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)，我自己比較喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還是很符合大眾的需求，不是特別的沉悶，但是從它前頭的設(shè)計(jì)，感覺(jué)整體很普通，沒(méi)有什么特色，尤其是它的格柵設(shè)計(jì)，沒(méi)有一點(diǎn)凸顯設(shè)計(jì)效果，所以對(duì)于它的設(shè)計(jì)還是有些失望的，不是特別的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面給我的驚喜度也非常的高，本來(lái)這個(gè)價(jià)位其實(shí)我覺(jué)得它的外表能做的那么的完美就已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒(méi)有想到內(nèi)飾也很高級(jí)，每一個(gè)只要是能觸碰到的地方手感都非常的細(xì)膩。而且它采用的都是很高級(jí)的材質(zhì)，很細(xì)膩的做工，這都是一眼都能看得出來(lái)的，實(shí)打?qū)嵉母惺�，就是還挺超乎我的意料的，也算是一個(gè)意外收獲吧。
空間：身高180cm，體重80kg，我坐前排空間夠用，前排座椅可調(diào)范圍很大，能找到舒適的坐姿，后排不可調(diào)加上座椅比前排更硬長(zhǎng)途難受。乘坐空間： 180身高前排沒(méi)問(wèn)題，后排稍擁擠，尾箱容積不大不小夠用，可以塞三個(gè)大箱子。
配置：落地23萬(wàn)性價(jià)比，說(shuō)實(shí)話不是很高，價(jià)格超出了我的預(yù)期一部分，但想著一次到位還是咬咬牙提了四驅(qū)的頂配。
動(dòng)力：車(chē)子2.0T的動(dòng)力自然是沒(méi)有讓人失望的，不管是在市區(qū)還是在高速上，他的表現(xiàn)都是讓我很滿意的，而且我覺(jué)得在市區(qū)它的優(yōu)點(diǎn)也是能夠展現(xiàn)出來(lái)的，比如在等紅綠燈的時(shí)候他就能夠瞬間的就沖出去，我覺(jué)得這種滿足感是讓我非常喜歡的。車(chē)子帶給我的駕駛體驗(yàn)就是非常刺激帶感的，而我的話也是比較喜歡這樣的感覺(jué)，探界者的動(dòng)力體驗(yàn)是非常棒的。其實(shí)車(chē)子所具有的四驅(qū)模式也是讓我非常滿意的感覺(jué)它在低速段的時(shí)候是更加具有爆發(fā)力的。
越野：
操控還是很靈活的，車(chē)子的路感校驗(yàn)的很棒。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)我開(kāi)著很得心應(yīng)手，車(chē)子雖然大，可是反應(yīng)很快。不管是轉(zhuǎn)彎還是倒車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)都很明顯。方向盤(pán)輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)子就開(kāi)始隨之行動(dòng)。方向盤(pán)不沉，整體感覺(jué)轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候，手部不會(huì)覺(jué)得很累。這是個(gè)好現(xiàn)象。
油耗：車(chē)子的油耗畢竟也不是特別低的，畢竟是SUV車(chē)型嘛，在這方面我是有很大的包容心的，就算油耗高一點(diǎn)也是沒(méi)有什么特別的大的問(wèn)題。好在就算它高的話也是沒(méi)有高出我的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)月算下來(lái)的話油費(fèi)也是我可以承擔(dān)的，還是希望車(chē)子在磨合期過(guò)后能有一個(gè)穩(wěn)定的油耗，不求特別的低只求它能夠穩(wěn)定下來(lái)。
舒適：個(gè)人覺(jué)得隔音一般般，一般在市區(qū)開(kāi)車(chē)，鬧市區(qū)的話，噪音還是可以聽(tīng)見(jiàn)的。很多人都說(shuō)雪佛蘭的主動(dòng)降噪不錯(cuò)，可能我耳朵比較敏感，我覺(jué)得探界者的隔音一般般。座椅很寬大，在一定程度上來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的座椅很大很厚實(shí)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較舒服。我覺(jué)得一個(gè)車(chē)好或者不好，開(kāi)著舒服真的是很重要的。
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