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探界者
2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版

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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子開了兩個(gè)快兩個(gè)月了,整體的用車體驗(yàn)非常好!無論是動(dòng)力、空間、還是外觀顏值、都非常的滿意!要說最滿意的地方,就是2.0T隨叫隨到的動(dòng)力以及9速帶來的平順換擋體驗(yàn)!特別是超車的時(shí)候,非常的有信心!。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車的內(nèi)飾不是很滿意。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單,做工比較粗糙,沒有什么設(shè)計(jì)感,許多細(xì)節(jié)上處理的不是很好,車內(nèi)材料用的比較一般,摸起來手感也不是很好,畢竟外觀給我的期望有一點(diǎn)高了,然后看這個(gè)內(nèi)飾就達(dá)不到我的要求了,還有一點(diǎn)小失望,不過它的配置倒還挺高的,實(shí)用性還挺好的。
外觀:它的外觀造型是我特別在意的一點(diǎn),總覺得車子好看了,自己也就好看了,開出去以后回頭率帶給我的自信感也是非常強(qiáng)烈的,而且它的造型都非常的炫酷,特別的有氣場(chǎng),很霸氣,而且整個(gè)車身線條都非常的流暢,更不會(huì)有那種愚笨的感覺,整個(gè)車子都特別的飽滿且優(yōu)雅。
內(nèi)飾:做工用料有點(diǎn)簡(jiǎn)單,大屏導(dǎo)航系統(tǒng)非常實(shí)用,這點(diǎn)在前面也說過了。
空間:雪佛蘭的空間設(shè)計(jì)向來沒有出現(xiàn)過任何的問題,因?yàn)樗鼘⑶昂笈诺拇笮〔贾玫煤芫鶆颍@是第一點(diǎn),而且它把車內(nèi)一些狹小的空間也設(shè)計(jì)得比較人性化,特別是對(duì)于扶手箱和前后排的車門上的空間,也利用的也恰到好處,能放一些比較狹小的物件,會(huì)大大減起來了車內(nèi)的可利用空間,讓人看得也寬敞一些。
配置:這輛車的價(jià)格我覺得還是挺不錯(cuò)的,畢竟它的配置很高很齊全,而且油耗也比較低,幾乎在養(yǎng)車方面沒有太大的壓力,它的動(dòng)力很充沛,操控也很好,外觀很時(shí)尚顏值很高,它在同價(jià)位的車子里算是很優(yōu)秀的了,總得來說我覺得性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力:探界者的動(dòng)力也是很不錯(cuò)的,雖然說我這個(gè)人不喜歡開快車,但是動(dòng)力強(qiáng)的好處還是可以感覺得到的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,油門踩下去車子立馬就出去的感覺,太棒了。還有就是超車的時(shí)候,只要油門稍微踩的深點(diǎn),一下就沖過去了。這種心情也是非常不錯(cuò)的。而且探界者還有各種模式,像是四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)模式等,這些模式下,動(dòng)力的表現(xiàn)又完全不一樣。簡(jiǎn)單的說就是探界者可以適應(yīng)非常多的路況。上坡動(dòng)力:我自己買的是四驅(qū)版本頂配的探界者,因?yàn)槲蚁矚g探界者頂配的外觀,還有動(dòng)力,以及配置齊全省去后期假裝的麻煩。四驅(qū)的探界者不管什么樣的路況都可以應(yīng)對(duì),而且動(dòng)力強(qiáng),不同路況有不同的模式,動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
越野: 它給我的駕駛體驗(yàn)我覺得是很棒的,因?yàn)殚_他的話完全不會(huì)覺得有難度,不會(huì)覺得車子的體型大而有任何的難度,最主要的是車子的安全系數(shù)也是挺高的,而且配置的輔助功能也是相當(dāng)?shù)凝R全,開車的時(shí)候也是讓我比較省心的。車身的話也是穩(wěn)定性比較好,而且輪胎的抓地力比較強(qiáng),就算是在快速的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有過于明顯的側(cè)傾感。
油耗:目前表顯示9.3,但實(shí)際上油耗應(yīng)該比這個(gè)高出個(gè)一升,因?yàn)橹芭芨咚贈(zèng)]清零跑的。油耗看著不過10心里稍微舒服點(diǎn)。不過對(duì)于一個(gè)四驅(qū)suv來講其實(shí)就算是11 12左右的市區(qū)油耗也還行吧。另外首保還沒去,不過現(xiàn)在好像沒不存在磨合期這么個(gè)概念了吧?
舒適:舒適性還是蠻給力的,座椅設(shè)計(jì)的能夠很完美的貼合我的腰線,坐上去很柔軟,降噪效果處理的也是很細(xì)膩的,即使開著它上高速在車內(nèi)也聽不到什么太大的噪音,音響的音質(zhì)也是很好的,我比較喜歡駕駛時(shí)聽一些帶感的音樂,現(xiàn)在這臺(tái)車?yán)镂矣X得它就是我的一個(gè)小世界,駕駛起來很舒適又安心,有時(shí)候自己累了困了也能在車?yán)锼弦挥X,安靜的環(huán)境和舒適的座椅帶給我家一般的溫馨。
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