一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6940公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)的最滿意的地方，就是它的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)的。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是相中了，他這強(qiáng)大的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的檢驗(yàn)它依舊表現(xiàn)的很出色，讓我充分感受到了駕駛的樂(lè)趣，還讓我節(jié)省了不少時(shí)間呢，而且它的操控也很簡(jiǎn)單，所以駕駛起來(lái)也比較輕松，加上這款車(chē)有很多的輔助功能，所以開(kāi)著它也很放心。
缺點(diǎn)：就是有些細(xì)節(jié)的部分還是需要提升，比如說(shuō)內(nèi)飾里面的銜接處的完整性。
外觀：當(dāng)初看到這臺(tái)車(chē)子第一眼時(shí)我就相中了畢竟帶給我的第一印象就比較深刻，有一種運(yùn)動(dòng)氣息向我撲面而來(lái)是我喜歡的類型，整個(gè)前臉的辨識(shí)度也比較高兩個(gè)囧囧有神的大燈完全就是車(chē)子的點(diǎn)睛之筆將車(chē)子的高顏值更加凸顯出來(lái)了，每天出門(mén)時(shí)看著高顏值的它我自己的心情也會(huì)變得很好。
內(nèi)飾：就我個(gè)人審美來(lái)看內(nèi)飾的顏值相比較于外觀而言就好多了畢竟整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿了時(shí)尚氣息比較符合我的審美，還有他內(nèi)飾的用料材質(zhì)很棒，而且車(chē)子內(nèi)部的做工也很細(xì)致，各種細(xì)節(jié)方面做的也非常好，這方面深深的吸引了我。
空間：平時(shí)這臺(tái)車(chē)子就只有我父母兩個(gè)人乘坐所以對(duì)于它的內(nèi)部空間并沒(méi)有什么太高的要求，但是從它這段時(shí)間的表現(xiàn)來(lái)看還是很不錯(cuò)的，前后排的乘坐空間都比較充裕，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)就算是翹個(gè)二郎腿也是比較輕松的，再加上車(chē)子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)不僅后備箱能夠放很多東西，日常出游放大行李空間都很充足，而且車(chē)子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也是很豐富的，整體而言滿足我們父母的用車(chē)需求足夠了。
配置：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比還是非常高的，因?yàn)槠浔旧淼膬?yōu)惠力度就已經(jīng)是非常大了，而且在用料和配置上也絕對(duì)是毫不含糊的，整個(gè)車(chē)子所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，所以綜合來(lái)講，我認(rèn)為它的性價(jià)比還是比較高的，所以當(dāng)時(shí)我直接入手的是頂配車(chē)型，這也就是源自對(duì)于這臺(tái)車(chē)的認(rèn)可。
動(dòng)力：這段時(shí)間一直開(kāi)著探界者這輛車(chē)，感覺(jué)它的動(dòng)力還是比較充足的，尤其是駕駛它的時(shí)候，輸出很平順起步反應(yīng)迅速，每次等紅綠燈的時(shí)候綠燈一亮都是我們這輛車(chē)先出發(fā)，而且開(kāi)著的時(shí)候也會(huì)有推背感 過(guò)比較陡的坡或者超車(chē)什么的都不用擔(dān)心，在高速上駕駛呢，它的爆發(fā)力也比較強(qiáng)，畢竟它的配置是比較高檔一些的，九擋手自一體變速箱，加上2.0T的排量，是能滿足我們?cè)谏钪械暮芏喑鲂幸蟮摹?/span>
越野：
探界者也算是個(gè)大家伙了，車(chē)身重量1噸7，這樣重的車(chē)子，在高速上速度上來(lái)就一個(gè)字形容，那就是穩(wěn)。加上車(chē)身配備的多項(xiàng)電子配置，探界者開(kāi)起來(lái)既穩(wěn)重又舒服�？梢哉f(shuō)是一個(gè)靈活的胖子了吧。就算是快速過(guò)彎，方向盤(pán)也可以牢牢的把握住，讓車(chē)子按照既定的軌跡行駛，不會(huì)偏離。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)采用了小幅的方向盤(pán)，手感非常不錯(cuò)，并且?guī)в卸喙δ芎投ㄋ傺埠焦δ�，電子助力的方向盤(pán)，單看車(chē)子，會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)很重，女性開(kāi)不來(lái)，但是實(shí)際開(kāi)過(guò)以后，才知道，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常輕，是那種一只手就可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)的。而且轉(zhuǎn)向軌跡清晰，沒(méi)有什么虛位，非常好。
油耗：油耗還是可以的，真的油耗比較低真的讓我覺(jué)得是一件比較欣慰的事情了。油耗這個(gè)東西跟自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和路上情兄也有很大的關(guān)系，有些人開(kāi)車(chē)就是費(fèi)油，但有些人開(kāi)車(chē)也很省油，我平常都是在市區(qū)開(kāi)，基本上都是在8個(gè)油左右，有時(shí)候下班高峰期能到快9個(gè)油，我覺(jué)得還好，是我能接受的油耗，油耗這個(gè)東西是因人而異的。
舒適：這輛車(chē)的舒適性方面還是很不錯(cuò)的，平常開(kāi)著車(chē)子跑在路上平穩(wěn)性還是很強(qiáng)的，主副駕駛座椅還有通風(fēng)功能，用著還是很不錯(cuò)的，然后座椅靠背都挺軟的，坐著挺舒服，皮質(zhì)柔軟且細(xì)膩，對(duì)身體的也起到了一定的包裹性和支撐性，然后減震效果還算可以，都不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)能夠帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗(yàn)，坑坑洼洼都消解的還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，感覺(jué)駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太勞累。
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唐
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