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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
榮威RX5新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
榮威RX5新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
榮威RX5新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適:座椅的舒適度我是很喜歡的,座椅的側(cè)翼很寬大,坐進(jìn)車(chē)?yán),包裹身體還是很舒服的,軟硬適中。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,對(duì)后排的整體舒適度非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買(mǎi)商家
杭州潤(rùn)杰汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適:座椅非常的寬大,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常的寬松,對(duì)身體的包裹性也很好,車(chē)子的穩(wěn)定性很好,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)有很明顯的傾斜,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)是很穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
購(gòu)買(mǎi)商家
黃石俊龍汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量3.9kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適:最大的感覺(jué)就是車(chē)子真的是很安靜,哈哈 。頭一次開(kāi)還有點(diǎn)不習(xí)慣,油門(mén)踩下去基本沒(méi)有聲音的只有很輕微的電動(dòng)機(jī)的嗚嗚的聲音,基本可以忽略不計(jì)。然后車(chē)速上來(lái)了也是,完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音那感覺(jué)是很棒的一種體驗(yàn),但有一點(diǎn),旁邊一定要有一個(gè)和你說(shuō)話的或者是聽(tīng)點(diǎn)稍微來(lái)勁的歌 不然真的很容易犯困的。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適:座椅很舒適,但懸架偏硬,過(guò)減速帶得控制好速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
購(gòu)買(mǎi)商家
百色桂眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適:舒適度還可以吧,懸架有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶的時(shí)候,后面有些顛簸,比一般的車(chē)要稍微硬一點(diǎn),速度快的話,超過(guò)100以后,風(fēng)噪很大,畢竟車(chē)身有那么高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買(mǎi)商家
深圳經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
通過(guò)性良好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適:榮威eRX5的設(shè)計(jì)時(shí)尚!eRX5的45度角右前臉,這表情我喜歡!eRX5的LED大眼、霧燈裝飾是仿碳纖維!eRX5的空氣凈化器是神器!eRX5的內(nèi)飾翻毛皮搭配真皮的座椅(包裹性不錯(cuò))!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程463公里
綜合評(píng)分
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舒適:國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾,確實(shí)比合資車(chē)要好很多,柔軟的包裹也很多,座椅也不是真皮,但坐起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4

指南者

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