上汽集團(tuán)-榮威RX5新能源
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
購買商家
安陽安威汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車外觀看起來比較好看，也是選中這款車的主要原因之一
缺點(diǎn)：爬陡坡動(dòng)力偏差些，減震偏硬
外觀：外觀大氣上檔次，最喜歡的就是這一點(diǎn)了。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)，軟包覆蓋比較多，獨(dú)有的雙縫線設(shè)計(jì)，也比較上檔次。。
空間：空間和燃油RX5一樣。2700的軸距，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠。
動(dòng)力：平時(shí)大多在市區(qū)跑，提速各方面都沒問題
續(xù)航：平日在市區(qū)上下班接送小孩用，差不多一個(gè)禮拜沖一次電還算比較節(jié)能。。
舒適：坐后排懸架稍微偏硬，有點(diǎn)顛簸，隔音效果做的不錯(cuò)，車開起來特別安靜。。
|
|
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
購買商家
撫州威智汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量14.4kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常，做工用料上乘，科技感強(qiáng)，尤其是導(dǎo)航和中控系統(tǒng)是我非常喜歡的地方，導(dǎo)航是高德的，可以在線升級，而且內(nèi)容跟手機(jī)一樣，可在線升級。另外人機(jī)交互系統(tǒng)非常棒，用慣了這個(gè)系統(tǒng)開別的車還真不習(xí)慣。
缺點(diǎn)：電池電量消耗略快，充電不能充滿。有些細(xì)節(jié)還不盡如人意，比如說沒有液壓桿，扶手箱做工是低廉的輕質(zhì)塑料，里面也沒有絨布，沒有鎖車后一鍵升玻璃，尾箱后面液壓桿完全裸露在外，看著很LOW。
外觀：外觀非常滿意，認(rèn)為是國產(chǎn)最好看的電動(dòng)車SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格穩(wěn)重大氣，突出科技感，買車也是因?yàn)閮?nèi)飾才買的。做工沒的說，完全不像國產(chǎn)車，這個(gè)做工的國產(chǎn)車，包括日韓車中沒有敵手。
空間：表現(xiàn)非常優(yōu)秀，空間超過Q5、途觀等
動(dòng)力：動(dòng)力在城市中絕對夠用，剛開起來時(shí)候有點(diǎn)肉，中段加速后動(dòng)力輸出還可以，到了后段就差點(diǎn)意思了，電動(dòng)車和汽油車比較明顯感受就是，電動(dòng)車你抬了油門速度就會(huì)下降很，這個(gè)只有開了才能切實(shí)感覺到。
續(xù)航：電量基本夠用，城市中行駛足以。
舒適：舒適性著重表揚(yáng)，超過同級國產(chǎn)品牌，趕超日韓品牌，座椅做還不錯(cuò)，可以彌補(bǔ)一部分顛簸。
|
|
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
購買商家
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀啊，帥的一皮。內(nèi)飾很有科技感，做工不錯(cuò)
缺點(diǎn)：續(xù)航里程達(dá)不到400，懸架略硬，動(dòng)力差強(qiáng)人意（基本滿意的意思）
外觀：外觀太酷，大燈有點(diǎn)像四個(gè)圈兒的。這個(gè)大家自己看吧不多說。剛開始想要藍(lán)色的，提車時(shí)候沒有就選了銀色，發(fā)現(xiàn)還是銀色的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太棒，豪華感，科技感都非常不錯(cuò)。內(nèi)飾基本上都是軟包，沒有什么硬的地方。
空間：基本上滿意 乘坐空間：本人身高174，隨便坐隨便調(diào)，180＋的朋友也不會(huì)感到擠。 儲物空間：前排儲物格設(shè)計(jì)比較人性化，有隱藏眼鏡盒，方向盤下面的小儲物格走高速時(shí)候放票很方便�？諝鈨艋飨旅娴男ξ锵湟膊诲e(cuò)。后備箱儲物空間中規(guī)中矩吧，好在后排座椅可以基本放平，能夠放出很大空間，儲物車x。。。嘿嘿 放行李：車頂自帶架子可以改裝頂上的儲物箱，前機(jī)械蓋有隱藏的儲物空間，不是太大，藏點(diǎn)東西不錯(cuò)。我覺得放吃的比較合適，能夠起到保溫箱的作用，哈哈。
動(dòng)力：電車給人的感覺就是加速快，但是這款車并不是這樣的，在同級別價(jià)位電動(dòng)車?yán)锟梢哉f是偏肉的。
續(xù)航：續(xù)航嘛。。還行吧
舒適：主要是座椅舒服，路感清晰。隔音可以，噪音不大主要是胎噪路噪，伴隨一點(diǎn)點(diǎn)電流聲。
|
|
購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
東莞市上榮汽車有限公司
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程9870公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，續(xù)航能力，斑馬系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：真的沒有，如果非要說一個(gè)，就是鎖車后發(fā)現(xiàn)不可以自動(dòng)上升未關(guān)閉的車窗，稍微有些麻煩。
外觀：外貌協(xié)會(huì)資深會(huì)員表示上汽不愧是來自fashion icon聚集的魔都，終于做出一款不像“玩具車”的電車。特別設(shè)計(jì)了充電口，而且充電時(shí)車標(biāo)會(huì)閃著不同的顏色。有些車主評論此功能有些雞肋，但個(gè)人認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)很可愛。此款電車相比RX5為了減少些阻力，車的高度降低了一些，于是車身比RX5要長一些。這些小細(xì)節(jié)，在4S店銷售介紹下都能感到上汽滿滿的誠意，而不是像別家簡單粗暴地油車直接改裝為電車，留著加油口尷尬地不知如何是好。
內(nèi)飾：黑色皮革白色包邊的內(nèi)飾簡單大氣，座椅非常舒適，后排空間也很大。裝上兒童安全座椅的后排依舊可以再坐兩個(gè)成人（當(dāng)然，體型過大肯定會(huì)嫌擁擠。但親測兩位50kg左右的成年女性并排坐毫無壓力。
空間：家人都算標(biāo)準(zhǔn)體型，所以坐進(jìn)車都會(huì)覺得很寬敞。副駕駛的座位就算調(diào)整的很靠后，也基本不影響后排。 儲物空間：后備箱非常能裝，下圖為一家人去露營燒烤的全部裝備。包括一桶桶裝水，帳篷，防潮墊，兩個(gè)睡袋，燒烤架，一箱木炭和一箱燒烤食材。
動(dòng)力：ECO模式下提速稍微吃點(diǎn)力，畢竟是省電模式。但是堵車狀態(tài)下很好用。并且空調(diào)同樣的溫度這個(gè)模式就會(huì)相對的低一點(diǎn)。Normal模式瞬間不一樣，路口等紅燈最快沖出去的永遠(yuǎn)都是電車。
續(xù)航：非常合理，五個(gè)小時(shí)堵車 開空調(diào) 100km里程只消耗了45的電量，真的超級驚喜加滿意。 充電：親測快充40分鐘從55到充滿，慢充一般7個(gè)小時(shí)足夠了。
舒適：舒適性：采訪了爸爸（65 ）和身邊的朋友，都表示座椅非常舒適，并且電車的噪音真的可以忽略不計(jì)。少一分是因?yàn)樽约鹤黢{位子高度和遠(yuǎn)近只能一起調(diào)控，總覺得稍微有一些不舒服。如果后續(xù)可以做單獨(dú)調(diào)控的設(shè)置，應(yīng)該會(huì)更完美。
|
|
購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家
貴州乾通南華汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方有很多，比如外觀、內(nèi)飾、互聯(lián)網(wǎng)都是帶給我驚喜的地方，硬要我選一個(gè)最滿意的點(diǎn)，我想應(yīng)該是兩個(gè)大屏了吧，首先中控10.4英寸大屏，在20多萬的車?yán)锼闶呛芨叩呐渲昧�，這也是我為什么不愿意花同樣的錢買個(gè)低配的合資車的原因，說白了啥也沒有。平時(shí)中控大屏我主要使用的功能就是導(dǎo)航、聽音樂，導(dǎo)航用的是高德地圖，音樂用的是蝦米，這一點(diǎn)我覺得也是品質(zhì)的體現(xiàn)，但可能見仁見智，每個(gè)人平時(shí)使用習(xí)慣不一樣。另外一個(gè)大屏就是12.3英寸的全虛擬儀表，沒有了儀表盤，一開始還有些不習(xí)慣，但后來越看越喜歡，數(shù)據(jù)簡潔清晰，整體特別酷炫，重要的是可以顯示導(dǎo)航信息，特別好用，之前我還在抖音上學(xué)到將手機(jī)映射到玻璃上，現(xiàn)在看來那都很low。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎淤I了沒多久，有一些小缺點(diǎn)感覺還都是能接受的，要說最不滿意目前來看還是懸掛偏硬，特別過減速帶感覺比較明顯，這也是媳婦和孩子反應(yīng)的，我個(gè)人感覺還好，可能比較皮實(shí)。
外觀：就是被他的外表所吸引的這里就不廢話了，直接看圖就好了
內(nèi)飾：軟包覆蓋比很大，很多地方都是皮質(zhì)的，很上檔次，座椅翻毛皮的設(shè)計(jì)也提高了這車的品質(zhì)和乘坐的舒適性，長時(shí)間開感覺很明顯，但是感覺不易清洗，所以買車之前我就把座椅套都買完了，機(jī)智如我。
空間：這點(diǎn)沒話說，空間特別大，我一米八，不管是后排還是前排我都覺得挺寬敞的，五個(gè)人坐一點(diǎn)不擁擠，后備箱空間一般吧，不大不小，后排座椅也可以放倒。
動(dòng)力：在市內(nèi)里我一般使用ECO模式，豈不稍微有點(diǎn)慢，但是人家就是這么設(shè)計(jì)的，很適合市區(qū)開，還節(jié)能環(huán)保，我覺得挺好的。高速開的時(shí)候用Normal模式，速度還是可以的，傳說中的推背感也是有的。運(yùn)動(dòng)模式還沒用過
續(xù)航：因?yàn)閯傎I沒多久，開得很少，大部分也都在市里，基本都是節(jié)能模式，百公里電耗16度左右，感覺比坐公交車還便宜，電車買了之后就是省省省
舒適：平路開還是很好的，但是顛簸路，過減速帶還是有些顛，還有雖然座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是卻沒有記憶功能，有點(diǎn)尷尬
|
|
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
購買商家
黃石俊龍汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量3.9kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：Erx5對我來說最滿意的一點(diǎn)肯定是超級快的提速�；旧蠏斓竭\(yùn)動(dòng)模式，紅綠燈起步可以超過70的車子，當(dāng)然了，還是要建立在確認(rèn)道路安全的情況下才偶爾玩玩地板油的起步，好像純電說地板油有那么點(diǎn)不太合適啊 哈哈。就差不多這意思吧，純電的車在初段起步的時(shí)候確實(shí)比汽油車要快一些 然后就是超級酷炫的儀表顯示。純液晶的儀表清晰度做的不錯(cuò)，而且各項(xiàng)功能顯示也很齊全，各種顯示來回切換超級炫酷。而且每次系統(tǒng)升級都感覺比之前的更加優(yōu)化效果也更棒，所以期待它能越來越好。 再然后 就是既不限行 也不限購 對于生活在杭州這樣限行限購城市的人來說確確實(shí)實(shí)是個(gè)福音。
缺點(diǎn)：每次開車，剛起步的時(shí)候都會(huì)有幾次嘀嘀嘀的提示聲，查了自己的安全帶，查了手剎，反正能查的都查了 ，沒有什么違規(guī)操作呀，為啥還要嘀嘀嘀的提示，有點(diǎn)想不明白。去了4S店咨詢，他們也說不上個(gè)所以然來。導(dǎo)致每次開車一開始都不舒服。。
外觀：外觀這種東西怎么說呢，反正我是覺得ERX5的樣子還是挺好看的 。不說高端大氣上檔次吧至少看著還是有一定的設(shè)計(jì)感在里面的。榮威聰明的地方是大量的用了鍍鉻裝飾車子，符合國人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沖著儀表和中控那兩塊大屏幕我就中毒了，其他自動(dòng)忽略。顯示信息多，然后顯示分辨率也不錯(cuò)。提升檔次感的利器。然后中控說是說包了皮的中控，也不知道是真皮還是假的。座椅用了那種翻毛的。還挺好，坐上去能很好的固定在位置上不容易滑動(dòng)。
空間：空間表現(xiàn)過的去，正常駕駛位的情況下頭上一拳多的富裕，坐在后排的話腿和前面駕駛座的靠背能差個(gè)2拳的樣子 頭上的空間比前面還要更充足一點(diǎn)。應(yīng)該和我開車喜歡把座位調(diào)成比較高一點(diǎn)的位置有關(guān)系。后備箱的空間表現(xiàn)雖然比汽油車型的表現(xiàn)差了那么一點(diǎn)（其實(shí)也就是后面原來備胎蓋板的位置稍微高了一點(diǎn)出來）我覺得那么點(diǎn)差的在和接受范圍內(nèi)吧。日常夠用就行，比較買這車誰也不會(huì)吃了沒事情干天天拿它來當(dāng)小貨車來用
動(dòng)力：一個(gè)字形容 那就是 快！要是兩個(gè)字來形容 那就是很快！起步上確實(shí)電動(dòng)車存在先天優(yōu)勢，讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運(yùn)動(dòng)模式開著。感官超級好。上了高速表現(xiàn)尚可，但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機(jī)馬上沒電又找不到地方充電會(huì)很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠(yuǎn)的路，來回200內(nèi)的試過幾次 夠用了
續(xù)航：純電的我感覺油耗這個(gè)問題完全是不存在的，哈哈。但我不是理科出身，你要我對著中控現(xiàn)實(shí)里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢。。。我能告訴你們的是，夏天打著空調(diào)正常開。充滿電開始算里程，總形勢里程和實(shí)際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開304，實(shí)際開下來234上下的誤差，不開空調(diào)會(huì)好一點(diǎn)，但大夏天的不開空調(diào)那就是找刺激，反正我這條命是空調(diào)給的
舒適：最大的感覺就是車子真的是很安靜，哈哈 。頭一次開還有點(diǎn)不習(xí)慣，油門踩下去基本沒有聲音的只有很輕微的電動(dòng)機(jī)的嗚嗚的聲音，基本可以忽略不計(jì)。然后車速上來了也是，完全沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音那感覺是很棒的一種體驗(yàn)，但有一點(diǎn)，旁邊一定要有一個(gè)和你說話的或者是聽點(diǎn)稍微來勁的歌 不然真的很容易犯困的。。
|
|
購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
|
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多。首先，顏值高，能讓我老婆也覺得挺好，在國產(chǎn)車?yán)镆矝]誰了。第二，空間大，不多說。第三，舒適，座椅一流，安靜到極致，啟動(dòng)后一點(diǎn)聲音和抖動(dòng)都沒有，甚至分不清究竟是否啟動(dòng)。第四，動(dòng)力足夠，起步比較快。雖然電機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)不漂亮，但使用起來還是夠用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑馬系統(tǒng)，內(nèi)飾等等，逼格爆棚。360影像實(shí)在太爽，再也不用擔(dān)心倒不進(jìn)車位。第六，送滬牌，我們拍了半年牌，無果，雖然電動(dòng)車比汽油車貴了八萬，但是那塊鐵皮就值九萬多啊，如果找黃牛拍至少還得加1.5萬，現(xiàn)在購置稅免了又省一萬多，前前后后省了10.5-12萬，買新能源車一點(diǎn)也不會(huì)虧！但要說最滿意的是什么呢？以上都不算，我認(rèn)為最滿意的應(yīng)該是油耗——哦不，電耗！實(shí)在是太省錢了！平均每公里1毛錢電費(fèi)，簡直比坐公交車還便宜！開出去亂跑毫無壓力！前幾天油價(jià)又上漲了，現(xiàn)在中東越來越亂，以后還有的是上漲空間，但是這些都跟我無關(guān)了！這個(gè)車，可謂高品質(zhì)而又經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的。最不滿意的是續(xù)航，現(xiàn)在是冬天，提車時(shí)剛充滿電，顯示續(xù)航297，離工信部320還有距離，更別提400了。從我們500公里的行駛經(jīng)驗(yàn)看，剛充滿電跑城市道路，不開空調(diào)的情況下，續(xù)駛里程減少的數(shù)值與實(shí)際里程是相符的，但是如果開空調(diào)或（和）跑高速，續(xù)駛里程下降值會(huì)比實(shí)際里程多出30以上。汽車停放幾天也會(huì)耗電，耗的是12v電池，斑馬智行并不顯示續(xù)駛里程下降，但啟動(dòng)車子后會(huì)發(fā)現(xiàn)里程下降的速度偏快，這應(yīng)該是高壓電池在給12v電池補(bǔ)電。續(xù)駛里程低于50km時(shí)開始低電量報(bào)警，低于20km里程就不顯示了。由于過充和過放最傷電池，為了延長電池壽命，我建議續(xù)駛里程低于50km就要準(zhǔn)備充電了，盡量不要低于30km。也就是說，我們能放心使用的里程大概是250km，溫暖的天氣可能增加20km。因此我建議在100km半徑范圍內(nèi)活動(dòng)，如果要開出100km以外，需要提前充好電，并規(guī)劃好公共充電站。通過充電公司的app或大眾點(diǎn)評都可以找到。還有什么不滿意的呢？如車友所說，懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶很有感覺，不過目前沒有異響，不知道以后會(huì)不會(huì)有。
外觀：外觀設(shè)計(jì)無可挑剔。
內(nèi)飾：軟包材料比較多，不過杯架周圍都是硬塑，放手機(jī)有點(diǎn)心疼啊。 異味異響：有點(diǎn)異味，不大。放了炭包，開著空氣凈化器，感覺還好。目前沒有異響。高速風(fēng)噪還是比較明顯的，打算給四門加點(diǎn)密封條。
空間：：完全夠用。字?jǐn)?shù)有限，不多說。 乘坐空間：172的中等身材，頭部空間很寬裕，后排隨便坐。 儲物空間：機(jī)艙里有個(gè)儲物盒，也是別出心裁，雖然不太實(shí)用。 全家出游時(shí)：3口之家，完全夠用。琢磨著怎么在后面開個(gè)床，讓老婆和小孩睡得下。 放行李：三四個(gè)行李箱沒問題，實(shí)在不行把后排座椅放倒。
動(dòng)力：市區(qū)eco模式就可以了，起步有點(diǎn)延遲，不過適合市區(qū)�。「咚儆胣ormal，杠杠滴，超車毫無壓力。 動(dòng)力平順性：加速毫無頓挫。不過停車停住的那一剎那會(huì)頓一下，很難消除。 加速表現(xiàn)：這個(gè)車注重節(jié)能，不支持暴力加速，沒有強(qiáng)烈的推背感，但是起步還是比汽油車快得多。適合我國的道路狀況和交規(guī)吧。 跑高速：跑高速很穩(wěn)，定速巡航、車道偏離報(bào)警，省力。我們最多開到110，開快了太費(fèi)電。
續(xù)航：百公里19度多，這是系統(tǒng)顯示的，我也沒細(xì)算，因?yàn)闆]查過到底充了幾度電。 城市行駛：城市里行駛續(xù)航減少與實(shí)際基本符合，當(dāng)然，這是不開空調(diào)的情況下。 高速行駛：有一次normal模式下100kmh，續(xù)駛里程減低超過實(shí)際里程30以上。不過近日eco模式下跑高速，只比實(shí)際多出幾公里。具體可看我的其他文章，有多次行車日記。 續(xù)航能力：標(biāo)稱400，工信部320，提車時(shí)表顯297，前幾天充到了301。跑市區(qū)估計(jì)可達(dá)280，跑高速就看車速了，90車速估計(jì)跑250沒問題（不開空調(diào)），100-110頂多跑220。 充電：一般用自家7kw交流充電樁，充電電流13.92a，5個(gè)多小時(shí)從92充滿到297。自家充電樁很有必要。 空調(diào)電量消耗：冬天開暖風(fēng)，耗電增加30左右吧。當(dāng)然還與溫度有關(guān)。 電池壽命：承諾8年15萬公里衰減不超過30。不過，鋰電池能用8年嗎？有點(diǎn)懷疑。行就賺了，不行就8年內(nèi)包換。且行且珍惜吧。 續(xù)航里程準(zhǔn)確度：走市區(qū)不開空調(diào)還是比較準(zhǔn)的。跑高速和開空調(diào)當(dāng)然不準(zhǔn)啦，這點(diǎn)還是理解的。
舒適：座椅很舒適，但懸架偏硬，過減速帶得控制好速度。
|
|
購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
購買商家
安陽安威汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速快，聲音小，顏值高
缺點(diǎn)：續(xù)航，唉
外觀：顏值即是一切
內(nèi)飾：雙顯示屏，非常方便，儀表盤可以顯示導(dǎo)航，不用轉(zhuǎn)頭看中控
空間：空間大，后排中間扶手可以拉下來放水杯 儲物空間：引擎蓋下面還有一個(gè)儲物空間，沒有后備箱方便，不過后備箱裝滿后前面的可以應(yīng)急
動(dòng)力：動(dòng)力模式起步秒殺大部分有車，節(jié)能模式的話有點(diǎn)肉，用過一次就沒再用過，不喜歡。速度上了80再提速就一般了，沒有0到60的加速那么爽
續(xù)航：3000公里，開空調(diào)，平均百公里耗電19。現(xiàn)在天冷了，耗電在21 22的樣子。開空調(diào)怕堵車
舒適：座椅調(diào)節(jié)空間大。過減速帶有明顯的起伏感
|
|
購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京伯樂恒通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：斑馬互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)真的好用，堵車的時(shí)候可以和她聊一整天
缺點(diǎn)：冬天過減速帶有異響
外觀：電車顏值最高
內(nèi)飾：簡約大氣，特別是大屏幕看著很舒服。
空間：身高183，感覺空間較大，跟B級車有的一比
動(dòng)力：分為三種模式，運(yùn)動(dòng)擋超車輕快，秒殺大部分車。
續(xù)航：電耗還是很靠譜，冬天開空調(diào)跑高速掉電厲害，所有電車都這樣，但是榮威靠譜
舒適：座椅包裹性較好，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，還是喜歡皮質(zhì)座椅，鹿茸皮的不好打理
|
|
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
購買商家
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的外表我覺得非常好，時(shí)尚感爆棚，動(dòng)感十足，很適合年輕人
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較一般，色彩單一
外觀：這款車最滿意的就是外觀了，很時(shí)尚，動(dòng)感十足非常適合年輕人。這款車整體來說體積挺大的，所以開起來趕緊很有勁很拉風(fēng)
內(nèi)飾：中控大屏很有范，不過內(nèi)飾比較單一，一些細(xì)節(jié)方面不夠精細(xì)。車內(nèi)味道有點(diǎn)大。
空間：空間很大很寬敞，尤其后排，三個(gè)人坐上去也沒感覺擁擠。后備箱容量也很大，平時(shí)出去野餐帶著裝備沒問題。
動(dòng)力：在空車的時(shí)候還可以滿載的情況下提速有點(diǎn)慢，不過按照這個(gè)價(jià)位來說動(dòng)力還可以。
油耗：平時(shí)主要上下班用，又是和朋友出去玩也都是短途，主要是城市道路，車子不太能開起來，感覺能耗稍微有點(diǎn)高。相對來說還可以接受。
舒適：減震效果還是不錯(cuò)的，過減速帶的時(shí)候感覺還是挺柔和的。車內(nèi)空間很大做進(jìn)去沒有擁擠感，很舒適車內(nèi)的噪音也很小。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
