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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途昂最滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，和大眾純電動(dòng)一樣的懸浮中控屏，還有內(nèi)飾的星空裝飾板，完全脫離了傳統(tǒng)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，看著都很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車子用了幾個(gè)月了，對(duì)于我們家來說還是蠻實(shí)用的�；旧弦矝]啥問題，如果說有啥不滿意的話，可能就是對(duì)車子的顏值覺得有點(diǎn)不盡人意，本來覺得這么大塊頭的車應(yīng)該是更加剛毅，硬派一些的，這個(gè)車反而比較年輕和時(shí)尚，跟我想要的那種氣質(zhì)有點(diǎn)不同
外觀：顏值看著比較大氣，但是可能對(duì)于我來說，我比較喜歡剛毅和硬派一點(diǎn)的，所以剛開始看這個(gè)車的時(shí)候，就會(huì)覺得比較年輕和時(shí)尚，稍微不夠穩(wěn)重，不過看久了，其實(shí)也挺耐看的
內(nèi)飾：車內(nèi)30色的氛圍燈，副駕駛的中控面板也有氛圍燈，不過有點(diǎn)美中不足的是不是呼吸式的，如果是呼吸燈那樣就更加完美了，說實(shí)話這樣的內(nèi)飾讓我有點(diǎn)不敢相信是大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：空間方面自然不用講太多，途昂這款車，5m多的車長，將近2m的車寬，車內(nèi)空間絕對(duì)是相當(dāng)寬敞，第三排座椅不像是某些品牌七座車感覺就像是湊數(shù)的座椅，第三排相對(duì)來說比較寬敞。后備箱在不用七座的時(shí)候還是夠用的。無論是它的乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，對(duì)于我來說都是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比這方面呢？我給途昂打五顆星，整體來說，比同級(jí)別的車保養(yǎng)其實(shí)更省一點(diǎn)，而且優(yōu)惠力度比較大，我去問了幾家店都有現(xiàn)車，有現(xiàn)車的好處，就是可以談價(jià)格，用更優(yōu)惠的價(jià)格拿到新車。買之前我也是多方對(duì)比了途昂的二手車價(jià)格還是比較保值的，實(shí)際用車跑了這么多公里，途昂給我的感覺就是瑕不掩瑜，算是比較優(yōu)秀的一款車子了。畢竟一臺(tái)大塊頭的SUV能做到讓男士，女士都喜歡他的顏值，也是非常的難得了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒我期待的好，個(gè)人感覺這個(gè)380的排量，123檔起步都是略微肉，略微遲鈍了點(diǎn)，速度提到100上下油門的反應(yīng)是非常靈敏，可以說，輕點(diǎn)就有很明確的反饋。低檔的提速反而是比較慢的。
越野：
車子的操控性還可以吧，就是比較大個(gè)，對(duì)于我這種老司機(jī)來說，開著的時(shí)候還要多注意一些小細(xì)節(jié)，尤其是一些看不到的角度，要多看兩遍。方向盤倒是不重，大起來比較平順，反應(yīng)挺靈敏，過彎道的時(shí)候邊走邊打游戲，就能平順的拐過去，剎車和油門輕便，反應(yīng)也快，開著不會(huì)怕
油耗：油耗感覺有些偏高了，在市區(qū)跑要到11個(gè)油，郊區(qū)路段還好，大概是九個(gè)多，高速要到七個(gè)半。這個(gè)油耗不是特別理想。當(dāng)然每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，油耗也是因人而異。
舒適：座椅特別的柔軟，這可能是德系車一貫的作風(fēng)，營造出一種舒適的駕乘體驗(yàn)，不光如此，它的前排座椅還帶了加熱通風(fēng)功能，輔助功能也很足，一般動(dòng)力強(qiáng)勁的聲音發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響都挺大的，這臺(tái)車的隔音做得很好，所以即使是跑到最快的速度也聽不到太明顯的噪音。
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