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途昂
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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途昂車主點(diǎn)評(píng)(1282條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2100公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):途昂靜謐舒適的隔音效果以及厚實(shí)沉穩(wěn)的底盤意想不到的好,買車之前對(duì)SUV的認(rèn)知就是硬顛吵,身邊朋友也都是開(kāi)的轎車,也都一在強(qiáng)調(diào)說(shuō):想開(kāi)的舒服就買買轎車。因此也就對(duì)SUV的舒適性方面的表現(xiàn)不報(bào)期望,但誰(shuí)知在這一方面途昂竟然讓我非常滿意,再加上大塊頭SUV帶來(lái)的超大空間和超強(qiáng)的路面適應(yīng)性,這樣的樂(lè)趣豈是轎車能帶來(lái)的?
缺點(diǎn):優(yōu)惠這方面不太途昂了,去年咨詢過(guò)那一款的途昂,價(jià)格優(yōu)惠比現(xiàn)在多得多了。
外觀:途昂的主要?dú)赓|(zhì)來(lái)源于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)理念,大氣硬朗的外形給人一種很強(qiáng)烈的安全感。簡(jiǎn)潔的線條只是輕易勾勒出了車身各個(gè)重要部位,但沒(méi)有那種死板僵硬的感覺(jué)。目前比較流行的貫穿式的大燈和尾燈設(shè)計(jì)同樣有所提現(xiàn),這個(gè)讓途昂在沉穩(wěn)之余顯得科技和時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)好看,整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較豐富的,做工走線都是比較細(xì)致的,智能化方面還缺點(diǎn)意思
空間:后排座椅空間寬綽,橫躺下來(lái),仿佛置身大沙發(fā)中。出去見(jiàn)客戶帶的禮品盒都放在后面,還是很方便的。
配置:雖然買的時(shí)候價(jià)格是高了一些,但耐不住先買先享受的想法了,七座途昂確實(shí)對(duì)于我自己家庭的用車就好上很多,至少是出門一輛車就搞定了。
動(dòng)力:我覺(jué)得大家都會(huì)喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車,反正我之前把車子也借給我朋友開(kāi)過(guò),他們都說(shuō)這個(gè)車子的爆發(fā)力和持久性做的還是很好的。
越野: 雖然是個(gè)大車,但是方向盤很靈活,而且指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,剛開(kāi)始不喜歡總覺(jué)得有盲區(qū),路窄了轉(zhuǎn)彎怕過(guò)不去,倒車入庫(kù)也怕倒不好,好在這車有360影像,電子配置比較豐富,還有很多安全駕駛輔助功能。
油耗:車子都喜歡,唯獨(dú)油耗有點(diǎn)傷不起,像我這種天天市區(qū)開(kāi)得多,堵車又厲害更傷不起,我現(xiàn)在油耗停留在11個(gè)油左右了,就沒(méi)下來(lái)過(guò),加上現(xiàn)在油價(jià)上漲,突然間都感覺(jué)是比負(fù)擔(dān)了。
舒適:車內(nèi)噪音不是很大,隔音控制不錯(cuò)。我特別喜歡第二排的座椅,坐起來(lái)特別舒服,而且車子在高速行駛或者過(guò)坎的時(shí)候也不容易飄。
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