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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.35萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的配置和質(zhì)感，液晶儀表盤和觸控液晶屏都是非常的高清的，音響的音效效果也是杠杠的，沒有任何雜音；真皮的座椅和方向盤，給人的感覺非常的有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)，首先就是開高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，還有就是車廂內(nèi)部的異味,我車剛提回家那段時(shí)間，每次拉開車門，我都能明顯聞到一股說不出的味道，聞著不是很舒服。
外觀：外觀非常的漂亮，第一眼就被吸引了，而且挑了這么多款車這應(yīng)該是我覺得最耐看，百搭的一款了，有自己的風(fēng)格，也不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都比較不錯(cuò)，中控臺很有未來感，中控屏看起來非常上檔次。
空間：途昂的空間我比較滿意，主副駕駛無論腿部空間還是頭部空間都夠用。第二排空間也足夠用，第三排我家基本用不上，一般就是累了放倒躺一躺或者平時(shí)不用的東西會(huì)放后面。
配置：如果說本身的價(jià)格不便宜，但我覺得這臺車子的綜合水平還是非常強(qiáng)的，擁有著同級別更穩(wěn)定的品質(zhì)，同樣也有著非常高的保值率以及相對更低的用車成本,所以我認(rèn)為這臺車的綜合性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，想多有勁就多有勁，這點(diǎn)毋庸置疑。滿載提速很快，也很有爆發(fā)力，四驅(qū)翻山越嶺很給力。適合自駕游。
越野：
方向盤手感細(xì)膩，被看他大，操控起來還是方便的，中控屏操控起來也很方便。
油耗：油耗也不算高啊，這一點(diǎn)比我預(yù)期的要節(jié)省一些，代步使用挺合適。
舒適：途昂的帶記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅寬大厚實(shí)，前排座椅通風(fēng)和座椅加熱，夏天不捂出汗，冬天不冰屁股。方向盤加熱，冬天不凍手。有很多功能集成在中控大屏幕里面操作不是很順手，像空調(diào)自動(dòng)啟停經(jīng)常使用的按鈕都“精簡了”而且車機(jī)反應(yīng)速度一般。懸架減震舒適性:途昂車身高但是過減速帶過濾干脆，轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不錯(cuò)，但是第三排體驗(yàn)會(huì)弱一點(diǎn)。
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