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途昂
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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途昂車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1282條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格38.55萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):家里人多,常拉點(diǎn)貨,空間就是王道,空間上沒(méi)幾個(gè)可以比的上的,三排空間都優(yōu)秀,外觀很多老車(chē)主吐槽,說(shuō)國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)師不行,我覺(jué)得這和用蘋(píng)果手機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了,就一直鄙視其他品牌一樣,看不到別人的發(fā)展,華為手機(jī)在信號(hào)和電池方面完勝,速度除了圖片系統(tǒng)預(yù)覽加載算法不一樣有延遲,其他都杠杠的,這說(shuō)明他們的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)不一樣,至少這輛車(chē)開(kāi)出去,顏值優(yōu)沒(méi)有問(wèn)題,晚上就是絕對(duì)秒殺了,前后燈帶和發(fā)光標(biāo)讓你變成夜路上最靚的仔。L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能讓我們同精力多開(kāi)一倍的距離,而且安全性相對(duì)較高,我長(zhǎng)途比較多,之所以選頂配和長(zhǎng)途勞累很有關(guān)系,有能力的話自身安全這方面一定要好好考慮!再極為疲憊的情況下找不到服務(wù)區(qū)能救命!而且巡航是全速自適應(yīng)巡航,帶車(chē)道偏離矯正,也就是在比較好的路況如高速,高架橋快速路等,可以很舒適的不用太管,就是看著路,應(yīng)變緊急情況就可以了,剎車(chē)油門(mén)全是自動(dòng)的,方向盤(pán)也是自動(dòng)輔助,車(chē)道歪了會(huì)自動(dòng)調(diào)整。所以開(kāi)遠(yuǎn)距離路程會(huì)很舒服還省油,車(chē)大油耗這方面,市區(qū)10-12,高速7-9?茨闵岵簧岬糜烷T(mén)吧,你想干20個(gè)油飛出天際理論上也是可以的!自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)我不太經(jīng)常用,耍帥用可以!不過(guò)這個(gè)自駕系統(tǒng)對(duì)反應(yīng)特別慢的小白不是很友好,隨后我再做詳細(xì)解釋。儲(chǔ)物格方面,因?yàn)榇蠊羌,所以也很?yōu)秀,駕駛位側(cè)門(mén)可以放四瓶水足可見(jiàn)強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力,門(mén)扶手上的拉門(mén)位置,直接可以當(dāng)小垃圾箱,座椅通風(fēng)只有高配有,也是比較實(shí)用的,全景天窗尺寸大,前塊玻璃更大,也代表可以打開(kāi)的尺寸比較大,汽車(chē)的氛圍燈顏色隨便調(diào),而且亮度也可以調(diào)。閱讀燈也可以調(diào)節(jié)亮度,后排座椅冬天可以加熱,后排的空調(diào)也是獨(dú)立的。音響雖然說(shuō)被降配了,但是哈曼卡頓的音響也已經(jīng)不錯(cuò)了,有環(huán)繞立體聲。副駕駛也是電動(dòng)座椅,只是沒(méi)有了主駕駛位的記憶功能,在登陸車(chē)載電腦用戶(hù)的時(shí)候,不同的用戶(hù)會(huì)有不同的設(shè)計(jì),切換會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)你的座椅和設(shè)置!有兩個(gè)ubs和兩個(gè)type在前排,二排也有一對(duì)!副駕駛前儲(chǔ)物箱里面有通風(fēng)系統(tǒng),引流空調(diào)風(fēng),可以降低和升高里面物品的溫度,不過(guò)不是冰箱哦。動(dòng)力方面我是380旗艦,在這個(gè)車(chē)型上,動(dòng)力是完全夠用的,很多人吐槽小馬拉大車(chē),我想說(shuō)的是,國(guó)家現(xiàn)在不允許大排量的出現(xiàn),你們向往的霸道據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)化后也是2.0T和2.5T。我覺(jué)得不管什么車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)給你帶來(lái)的動(dòng)力只要給你帶來(lái)的感受夠用,且沒(méi)發(fā)現(xiàn)他不夠給力就行了。你就是開(kāi)個(gè)法拉利,在高速你要是敢跑200,我都得尊稱(chēng)你為“好漢”,警察叔叔找你的時(shí)候記得幫我捎個(gè)好!途昂這百公里8.3秒的成績(jī),很多渣渣轎車(chē)也不行吧,何況這是個(gè)2噸重的大家伙!開(kāi)空調(diào)不會(huì)影響動(dòng)力,整個(gè)車(chē)?yán)锍朔諊鸁,在腳下,杯托,側(cè)門(mén)的儲(chǔ)物格,都有燈,拿東西在夜晚也很方便。座椅的頭部有航空座椅的設(shè)計(jì),這樣頭部和肩頸相對(duì)舒適,除了調(diào)高度以外,還可以調(diào)節(jié)前后,這樣可以不用買(mǎi)小枕頭之類(lèi)了,比較軟。車(chē)外部在晚上靠近的時(shí)候,可以自動(dòng)開(kāi)燈照亮,怕費(fèi)電也可以關(guān)了這個(gè)功能,迎賓燈像兩個(gè)大翅膀,燈位是在車(chē)子下面,我安裝了原車(chē)踏板,被擋住了大半,因?yàn)椴恢罆?huì)這樣所以也沒(méi)有和安裝師傅溝通,白天按的他們應(yīng)該也不知道,門(mén)把手也有小燈,只要把手伸進(jìn)把手內(nèi)部就開(kāi)鎖了,點(diǎn)下外部觸摸車(chē)鎖就自動(dòng)關(guān)閉了,后尾門(mén)有踢腿開(kāi)門(mén),車(chē)?yán)锩骜{駛位也有電動(dòng)開(kāi)關(guān)尾門(mén)按鈕,這個(gè)有很多人不會(huì)用,光開(kāi)不會(huì)關(guān),關(guān)的時(shí)候要拉起幾秒。360環(huán)形比較清晰,而且多角度切換也比較方便,雷達(dá)比較多,因?yàn)檐?chē)大,的確需要這個(gè)功能,沒(méi)有的也推薦加裝!前大燈有自動(dòng)模式,沒(méi)路燈會(huì)遠(yuǎn)光,有路燈或者對(duì)面會(huì)車(chē)會(huì)自動(dòng)近光調(diào)節(jié)。隔音方面優(yōu)秀,頂配的雙層玻璃很關(guān)鍵,同時(shí)期試了下奔馳c200,途昂pk獲勝,后排隱私玻璃,貼膜之后外面啥也看不見(jiàn)了!車(chē)低調(diào)又舒適是我選擇的一個(gè)點(diǎn)!
缺點(diǎn):途昂這個(gè)車(chē)子讓我感到不滿意的有兩點(diǎn)吧,第一點(diǎn)就是車(chē)子實(shí)在是太大了不好停車(chē),因?yàn)樯习嗟牡攸c(diǎn)是在市中心這塊地段停車(chē)位也比較的緊張,一些本來(lái)正常的轎車(chē)可以停進(jìn)去的位置,途昂停的話就比較困難。第二點(diǎn)就是新車(chē)有點(diǎn)味道吧,不知道是不是皮座椅的味道還是塑料件的味道,反正不是特別好聞,不知道開(kāi)一段時(shí)間后味道會(huì)不會(huì)散去。
外觀:途昂的整個(gè)車(chē)子看起來(lái)太大了,有一種笨重的感覺(jué),不太好看。
內(nèi)飾:途昂的內(nèi)飾一看就是下了大功夫的和我以往見(jiàn)到的大眾車(chē)的內(nèi)飾完全不一樣,用料很扎實(shí)很有質(zhì)感,把大部分的實(shí)體按鈕都集中到了內(nèi)飾的12寸的中控屏幕上,這在大眾內(nèi)飾的風(fēng)格上算是一個(gè)比較大的突破吧,車(chē)子上的氛圍燈也很多,一到晚上亮起來(lái)的時(shí)候真的很驚艷讓人看到絲毫不輸其他品牌的SUV
空間:就這空間就是容量也是真的沒(méi)誰(shuí)了,太棒了,前排空間那本身駕駛員嗎?需要一個(gè)合理的踩腳剎和油門(mén)的距離,主要看中的還是頭頂?shù)目臻g,那沒(méi)得說(shuō),完全就是說(shuō)墊起來(lái)還沒(méi)有到頂,副駕駛和第二排第三排,這兩排的空間都對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)是很關(guān)鍵的,因?yàn)檫@才是真正的七座能夠提現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì),不是說(shuō)有七個(gè)座位的,就是七座需要空間,能夠達(dá)到,還有就是后備箱的容積,其實(shí)在第三排沒(méi)有放倒的情況下也是非常大。最重要的是現(xiàn)在那些那些感動(dòng)你看,這些儲(chǔ)物空間很合理,也很實(shí)用吧?
配置:途昂這樣的車(chē)子就不用講性?xún)r(jià)比了吧,性?xún)r(jià)比算是還可以的,因?yàn)閮r(jià)格合適,空間大,途昂這樣的車(chē)子肯定性?xún)r(jià)比是確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力:配置的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)足的,不管是正常的起步也好,提速也好,都是很順暢的,而且一點(diǎn)兒也不卡頓。
越野: 這款車(chē)的操控性不是特別好,因?yàn)榉较蛏晕⒂幸稽c(diǎn)重,再加上整車(chē)尺寸比較大,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)盲區(qū)。
油耗:現(xiàn)在的平均油耗在12個(gè)左右,個(gè)人覺(jué)得還是有點(diǎn)高的,可能也是因?yàn)楝F(xiàn)在要開(kāi)空調(diào)吧,總之這輛車(chē)真心沒(méi)有多么省油。
舒適:整體來(lái)說(shuō)坐在里面還是挺舒服的,就是座椅偏硬了,要是座椅能軟一些就好了。
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