一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、買(mǎi)車給老婆，車小，停車方便。2、加速快，一般紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)沖出去的。3、老婆喜歡運(yùn)動(dòng)座椅，腿也不錯(cuò)。4、內(nèi)飾的棕色也不錯(cuò)。車內(nèi)金屬覆蓋物多，質(zhì)感十足。5、方向盤(pán)很漂亮。
缺點(diǎn)：1、操控性差。首先，我有14款國(guó)產(chǎn)525，感覺(jué)操控是寶馬的精髓，雖然我的5系和3系都是國(guó)產(chǎn)的，但我開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。去年年底給老婆買(mǎi)了一輛125 i，開(kāi)起來(lái)還算輕松，但超車的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)不穩(wěn)，我老婆開(kāi)了兩次一級(jí)公路，把車開(kāi)到了另一條車道上，方向盤(pán)打不準(zhǔn)，車身?yè)u晃得很厲害。我以為我老婆的駕齡太短了，所以我決定試一試，我平時(shí)開(kāi)5系的時(shí)候，都是貼著前面的車超車的，一邊踩油門(mén)一邊打方向。去試了一下125 i，感覺(jué)到車身明顯的擺正，需要左右打幾個(gè)方向。如果從旁觀者的角度來(lái)看，這輛車在超車的時(shí)候，屁股還在不停地扭動(dòng)，給人一種信心不足的感覺(jué)。我想可能是因?yàn)槲乙恢遍_(kāi)著后驅(qū)，125 i是前驅(qū)，所以一直在上網(wǎng)查原因。結(jié)果在麋鹿測(cè)試中，125 i的麋鹿雖然測(cè)試速度是73，但車尾的跟隨性并不好，X2也是如此，不過(guò)X1看起來(lái)還不錯(cuò)，奇怪，這不是一個(gè)平臺(tái)的嗎？2,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不能突然加速，我試了兩次，差點(diǎn)就沖出去了。3,前驅(qū)，其實(shí)我也不是很滿意，我對(duì)自己的能力還是很有自知之明的。4,車尾有點(diǎn)不太順眼，感覺(jué)有點(diǎn)花里胡哨，草草收尾。其他的我都不滿意，唯一讓我老婆不滿的是，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是老樣子，跟現(xiàn)在的三系車不一樣。
外觀：唯一不喜歡的就是車尾，其他的都還不錯(cuò)，可能是前驅(qū)的原因，前臉太短了，不像寶馬。
內(nèi)飾：我看慣了內(nèi)飾，不管是老款還是新款，我都喜歡寶馬的內(nèi)飾。
空間：后排幾乎沒(méi)人坐，就是為了方便老婆上班，我要的是小空間，如果是大一點(diǎn)的車，那就不用考慮了。
配置：這輛車，無(wú)論是120 i還是125 i，性價(jià)比都很高。120 i經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，128 i動(dòng)力強(qiáng)勁，與另外兩家不相上下
動(dòng)力：我的老款525 Li，零百加速7.6秒。我試了試，比我的老五系要輕。
操控：
前年我就說(shuō)過(guò)，這車的操控，跟寶馬沒(méi)太大的關(guān)系，加速和轉(zhuǎn)彎都很快，這車有點(diǎn)不穩(wěn)。
油耗：我老婆開(kāi)了三千公里，開(kāi)得不快，油耗在7.9到8之間。
舒適：過(guò)彎有點(diǎn)顛簸，避震很硬，聽(tīng)說(shuō)容易爆胎，所以我老婆習(xí)慣把車速降到很低，還是顛簸。隔音不錯(cuò)，可以接受
|
