一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S90 2021款 2.0T B5 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格45.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7890公里
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我是一個(gè)不怎么懂車(chē)的人，看看之前，我是連車(chē)的牌子的那些logo都傻傻分不清楚，基本都不認(rèn)識(shí)。但是沒(méi)辦法，生活中需要車(chē)的時(shí)候還是挺多的，買(mǎi)車(chē)的事已經(jīng)是一拖再拖，拖到必須要買(mǎi)的時(shí)候了。當(dāng)時(shí)選車(chē)，很多身邊的朋友都推薦購(gòu)買(mǎi)沃爾沃，原因就是耐用安全，符合我平日的需求，尤其是沃爾沃S90。然后我就是對(duì)汽車(chē)知識(shí)的一頓惡補(bǔ)，總算是摸清了些門(mén)道。對(duì)于我而言，開(kāi)車(chē)上路，最令人顧慮的一點(diǎn)就是馬路上的安全問(wèn)題。我是一個(gè)比較惜命的人，開(kāi)車(chē)都會(huì)是非常小心翼翼的。沃爾沃S90這款車(chē)給我感覺(jué)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，無(wú)疑是它豐富齊全的安全配置，不論是安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)的配置，還是360度全景影像，都給人滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。另外，在我的角度看來(lái)，這款車(chē)實(shí)際上是買(mǎi)來(lái)家用的，其實(shí)外觀如何驚艷、內(nèi)飾怎樣豪華都是無(wú)所謂的，只要看著順眼就行，而重點(diǎn)需要它滿(mǎn)足的特質(zhì)就是省油、耐用。作為一輛家用車(chē)，沃爾沃S90是當(dāng)之無(wú)愧的安全實(shí)用，這一點(diǎn)上，它絕對(duì)是我心目中的王者。
缺點(diǎn)：后排的中央凸起，實(shí)在是太高了，有時(shí)候從左邊換到右邊換位置的時(shí)候都不是很順暢，好在這種時(shí)候的情況并不多見(jiàn)，我自己的用用車(chē)基本上就是家用偏多一點(diǎn)，偶爾偶爾去載一下客人，兩個(gè)小朋友，在后排玩耍的時(shí)間還是比較多一點(diǎn)的，如果能有中間凸起的地方，再低一點(diǎn)，小朋友玩起來(lái)也開(kāi)心一點(diǎn)。不過(guò)這樣也有一個(gè)好處，就是兩個(gè)小朋友，一人一半，各自劃分的，各自的地盤(pán)
外觀：這個(gè)車(chē)子的外觀真是越看越喜歡，客戶(hù)見(jiàn)到這輛車(chē)都忍不住地夸贊一番，有時(shí)候弄得我還挺不好意思的。雖說(shuō)價(jià)格沒(méi)有奔馳S那么高，但是外觀的豪華程度以及大氣程度一點(diǎn)也不比奔馳S差。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)比較的低調(diào)，從各處的做工和用料也能看出非常不錯(cuò)的豪華感。
空間：沃爾沃S90的空間就不能說(shuō)是夠用了，那真的是特別寬敞，我們家都是屬于中等身材的，1.76米的我在我們家已經(jīng)是最高的了，所以我們家人坐上去頭頂以及腿部都有足夠的余量，活動(dòng)空間特別充裕，還有就是它的后備箱也特別深，完全可以給最里邊放些不常用的東西。
配置：沃爾沃S90這款車(chē)不得不說(shuō)性?xún)r(jià)比是很不錯(cuò)的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算最多就是40萬(wàn)吧，在這個(gè)價(jià)位擁有這樣一款車(chē)，應(yīng)該是很不錯(cuò)的，沃爾沃S90這款車(chē)總結(jié)下來(lái)就是經(jīng)濟(jì)安全耐用且豪華，這一方面上絕對(duì)是值得肯定的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)充滿(mǎn)個(gè)性的設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)稱(chēng)不上驚艷但也絕不平庸。在這個(gè)價(jià)位能擁有這樣一款家用車(chē)，還是感覺(jué)挺值得了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，目前1300公里也沒(méi)感覺(jué)到低速頓挫，平順性還是挺好的。買(mǎi)車(chē)前一直擔(dān)心沃爾沃的共振問(wèn)題，雖然試駕過(guò)，但是距離過(guò)短，也沒(méi)什么感覺(jué)，目前開(kāi)下來(lái)，反正我和媳婦都沒(méi)感覺(jué)到，終于放心了。
操控：
操控很好，我覺(jué)得開(kāi)著很舒服，很喜歡方向盤(pán)的重量，很輕便尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)非常舒服，單手就可以很好的操控，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打方向也跟的上。
油耗：這個(gè)級(jí)別的車(chē)，油耗不會(huì)太低的，太低是不大可能的，至少在我看來(lái)是這樣子。買(mǎi)得起它，自然也就想好養(yǎng)它了。我選擇日常代步的油耗是在9個(gè)多油吧，并不算太高的。主要的原因是得力于48V的輕混系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，這兩個(gè)都是能幫助到我節(jié)省一些油耗的。
舒適：舒適性的話還算是可以的，至少車(chē)內(nèi)的座椅的柔軟程度還是比較符合我的身材的，座椅的填充物感覺(jué)是運(yùn)用了什么黑科技一樣，摸上去挺硬的，但是坐上去又特別柔軟，座椅的設(shè)計(jì)也是比較人性化，各種彎曲的角度都是可以調(diào)節(jié)的。所以長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很疲勞。我已經(jīng)在車(chē)子的后排睡了好幾覺(jué)了。
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