奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（506）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太小（778）+1 底盤低（518）+1 車太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2019款 45 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格68.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我個(gè)人很滿意，因?yàn)榫驮谑袃?nèi)代步，雖然會(huì)遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個(gè)新手的緣故。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2019款 45 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格69.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2019款 45 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格69.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 越野型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大陸各種限速和坑爹的交通狀況讓我放棄了買高功率的Q7，因此用的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是跟家里的A8L是一樣的。之前買A8的時(shí)候銷售員都勸我們別買高功率的，說要超過6000轉(zhuǎn)才能感覺出兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同。2000轉(zhuǎn)咱就到120碼了，咱開那么快干嘛。提速也絕對(duì)能秒大街上很大一部分車了，再說了咱是越野，又不是跑車，跑那么快干嘛
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 越野型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大陸各種限速和坑爹的交通狀況讓我放棄了買高功率的Q7，因此用的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是跟家里的A8L是一樣的。之前買A8的時(shí)候銷售員都勸我們別買高功率的，說要超過6000轉(zhuǎn)才能感覺出兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同。2000轉(zhuǎn)咱就到120碼了，咱開那么快干嘛。提速也絕對(duì)能秒大街上很大一部分車了，再說了咱是越野，又不是跑車，跑那么快干嘛
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格130.10萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程95822公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格74.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)過這段時(shí)間的用車感受，總結(jié)了一下，我買的是低功率汽油版，說實(shí)話兩噸半的車身重量百公里加速7.9秒已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了！但是起步的時(shí)候略顯肉感，待轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候才感覺此野獸開始蘇醒，如果你不在乎油耗的話，一腳地板油你就會(huì)覺得此獸如脫韁的野馬般竄一下就竄出去了�。�！此車即使從160開始加速到190，推背感也是比較給力的，但從190以后就很線性了，目前我開此車最快開過230（首保完以后嘗試的），應(yīng)該還能快但是路況不是太給力！動(dòng)力真的沒話說！日常超車強(qiáng)松加愉快！
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)過這段時(shí)間的用車感受，總結(jié)了一下，我買的是低功率汽油版，說實(shí)話兩噸半的車身重量百公里加速7.9秒已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了！但是起步的時(shí)候略顯肉感，待轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候才感覺此野獸開始蘇醒，如果你不在乎油耗的話，一腳地板油你就會(huì)覺得此獸如脫韁的野馬般竄一下就竄出去了�。�！此車即使從160開始加速到190，推背感也是比較給力的，但從190以后就很線性了，目前我開此車最快開過230（首保完以后嘗試的），應(yīng)該還能快但是路況不是太給力！動(dòng)力真的沒話說！日常超車強(qiáng)松加愉快！
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