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奧迪Q7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車(chē)（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太小（777）+1 底盤(pán)低（518）+1 車(chē)太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 專(zhuān)享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格111.20萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗高~車(chē)身大了懸掛有點(diǎn)軟
外觀：沒(méi)啥可說(shuō)的，個(gè)人很喜歡，這么多年的經(jīng)典造型，可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
內(nèi)飾：Q7最大的短板，有些老氣，并且一點(diǎn)變化都沒(méi)有。
空間：空間杠杠的�？粗蠶7 最大的原因就是它的空間，前排自然不用說(shuō)了，后排是相當(dāng)?shù)臐M意，設(shè)計(jì)是7座的SUV 在沒(méi)有第3排的時(shí)候 那個(gè)空間太爽了。
配置：品牌、配置、動(dòng)力、越野性能多方面考量，Q7是這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型當(dāng)中性價(jià)比最好的，沒(méi)有之一。
動(dòng)力：低功率完全夠用 油門(mén)一點(diǎn)就走 超車(chē)游刃有余 也許對(duì)S擋期望很高 所以掛了S擋以后提速?zèng)]有想象中那么爽。也許是低功率的原因吧 高功率那款應(yīng)該可以了
越野：
雖然是5米長(zhǎng)的SUV 但是開(kāi)起來(lái)很輕松一點(diǎn)也不像大型SUV，方向精準(zhǔn) 唯一的缺點(diǎn)就是方向盤(pán)有點(diǎn)重。市區(qū)開(kāi)開(kāi)還好 但是上了高速長(zhǎng)時(shí)間扶著方向盤(pán)就覺(jué)得有點(diǎn)累了
油耗：購(gòu)買(mǎi)前就預(yù)算在15升的 可實(shí)際用下來(lái) 大概12到13升這里 對(duì)于這樣的車(chē)重是相當(dāng)滿意了
舒適：這是Q7最大的優(yōu)勢(shì)，空氣懸掛對(duì)小振動(dòng)和大顛簸過(guò)濾都特別好，并且還不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 專(zhuān)享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格102.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色外觀，車(chē)身尺寸大，莊重、大氣、倍有面！
缺點(diǎn)：方向盤(pán)好重
外觀：大氣 下寬上窄的造型 給人很穩(wěn)重的感覺(jué)
內(nèi)飾：Q7最大的短板，有些老氣，并且一點(diǎn)變化都沒(méi)有。
空間：空間杠杠的�？粗蠶7 最大的原因就是它的空間，前排自然不用說(shuō)了，后排是相當(dāng)?shù)臐M意，設(shè)計(jì)是7座的SUV 在沒(méi)有第3排的時(shí)候 那個(gè)空間太爽了。
配置：車(chē)標(biāo)價(jià)11-萬(wàn) 4S店優(yōu)惠了8個(gè)點(diǎn).總體來(lái)說(shuō)還算滿意。配置該有的全有了
動(dòng)力：低功率完全夠用 油門(mén)一點(diǎn)就走 超車(chē)游刃有余 也許對(duì)S擋期望很高 所以掛了S擋以后提速?zèng)]有想象中那么爽。也許是低功率的原因吧 高功率那款應(yīng)該可以了
越野：
Q7開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有看著那么大，很靈活，山路上跑一跑完全不吃力，Quattro系統(tǒng)對(duì)前后扭矩的分配相當(dāng)好，彎道完全感覺(jué)不到推頭或者甩尾，基本可以做到踩著大油門(mén)過(guò)彎，并且感覺(jué)跑得越快，貼地感越好。
油耗：購(gòu)買(mǎi)前就預(yù)算在15升的 可實(shí)際用下來(lái) 大概12到13升這里 對(duì)于這樣的車(chē)重是相當(dāng)滿意了
舒適：這是Q7最大的優(yōu)勢(shì)，空氣懸掛對(duì)小振動(dòng)和大顛簸過(guò)濾都特別好，并且還不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 專(zhuān)享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格111.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣~車(chē)內(nèi)空間爽~
缺點(diǎn)：車(chē)太大小彎不夠靈活、Brembo的前六后四剎車(chē)本來(lái)很給力但是剎車(chē)皮不行。
外觀：大氣 下寬上窄的造型 給人很穩(wěn)重的感覺(jué)
內(nèi)飾：Q7最大的短板，有些老氣，并且一點(diǎn)變化都沒(méi)有。
空間：空間杠杠的�？粗蠶7 最大的原因就是它的空間，前排自然不用說(shuō)了，后排是相當(dāng)?shù)臐M意，設(shè)計(jì)是7座的SUV 在沒(méi)有第3排的時(shí)候 那個(gè)空間太爽了。
配置：車(chē)標(biāo)價(jià)11-萬(wàn) 4S店優(yōu)惠了8個(gè)點(diǎn).總體來(lái)說(shuō)還算滿意。配置該有的全有了
動(dòng)力：272的馬力夠用，若條件允許，建議還是上333，畢竟2.5噸多的車(chē)身，高功率的動(dòng)力輸出還是要明顯很多。
越野：
Q7開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有看著那么大，很靈活，山路上跑一跑完全不吃力，Quattro系統(tǒng)對(duì)前后扭矩的分配相當(dāng)好，彎道完全感覺(jué)不到推頭或者甩尾，基本可以做到踩著大油門(mén)過(guò)彎，并且感覺(jué)跑得越快，貼地感越好。
油耗：購(gòu)買(mǎi)前就預(yù)算在15升的 可實(shí)際用下來(lái) 大概12到13升這里 對(duì)于這樣的車(chē)重是相當(dāng)滿意了
舒適：這是Q7最大的優(yōu)勢(shì)，空氣懸掛對(duì)小振動(dòng)和大顛簸過(guò)濾都特別好，并且還不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 專(zhuān)享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2002年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格111.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗啊 早知道買(mǎi)柴油的了 略高 不是接受不起 是我還不習(xí)慣
外觀：大氣 下寬上窄的造型 給人很穩(wěn)重的感覺(jué)
內(nèi)飾：Q7最大的短板，有些老氣，并且一點(diǎn)變化都沒(méi)有。
空間：空間杠杠的�？粗蠶7 最大的原因就是它的空間，前排自然不用說(shuō)了，后排是相當(dāng)?shù)臐M意，設(shè)計(jì)是7座的SUV 在沒(méi)有第3排的時(shí)候 那個(gè)空間太爽了。
配置：品牌、配置、動(dòng)力、越野性能多方面考量，Q7是這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型當(dāng)中性價(jià)比最好的，沒(méi)有之一。
動(dòng)力：272的馬力夠用，若條件允許，建議還是上333，畢竟2.5噸多的車(chē)身，高功率的動(dòng)力輸出還是要明顯很多。
越野：
Q7開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有看著那么大，很靈活，山路上跑一跑完全不吃力，Quattro系統(tǒng)對(duì)前后扭矩的分配相當(dāng)好，彎道完全感覺(jué)不到推頭或者甩尾，基本可以做到踩著大油門(mén)過(guò)彎，并且感覺(jué)跑得越快，貼地感越好。
油耗：購(gòu)買(mǎi)前就預(yù)算在15升的 可實(shí)際用下來(lái) 大概12到13升這里 對(duì)于這樣的車(chē)重是相當(dāng)滿意了
舒適：這是Q7最大的優(yōu)勢(shì)，空氣懸掛對(duì)小振動(dòng)和大顛簸過(guò)濾都特別好，并且還不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾了 真的太差了啊
外觀：純粹的商務(wù)范，基本沒(méi)有多少時(shí)尚的元素在里面，但是優(yōu)點(diǎn)是高端大氣，場(chǎng)合適應(yīng)性比較強(qiáng)，總體屬于耐看型的。
內(nèi)飾：整體搭配較協(xié)調(diào)，黑外棕內(nèi)也比較適合我們中年人。工作臺(tái)以及儀表設(shè)計(jì)中性化。
空間：還市可以的！~！~！~！~！
配置：稍微有點(diǎn)高！
動(dòng)力：3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)著都有勁，目前跑了6000公里，轉(zhuǎn)速?zèng)]超過(guò)3000轉(zhuǎn)，高速上隨心所欲，等做首保后在百米加速測(cè)試。
越野：
實(shí)話實(shí)說(shuō)車(chē)身太長(zhǎng)，不適合激烈駕駛，所以操控暫時(shí)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，
油耗：油耗個(gè)人覺(jué)得像這2.3噸的車(chē)子12-16的綜合油耗還是可以接受的，現(xiàn)在車(chē)子也是在磨合期，不知道過(guò)了磨合期油耗會(huì)不會(huì)下來(lái)了、
舒適：舒適性不錯(cuò)，首先說(shuō)說(shuō)座椅，一：前排座椅不硬不軟剛好，帶有加熱和通風(fēng)功能不錯(cuò)，二：后排座椅，和前排沒(méi)有太大區(qū)別，但是頭部空間大，車(chē)窗也大，感覺(jué)上就要比前排好些，再來(lái)說(shuō)說(shuō)空調(diào)，一：前排空調(diào)無(wú)論制冷制熱都感覺(jué)不錯(cuò)，風(fēng)量大，涼熱的快，都說(shuō)日本車(chē)空調(diào)好，從來(lái)沒(méi)有買(mǎi)過(guò)日本車(chē)，做過(guò)幾次但沒(méi)留意，不加評(píng)論。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 40 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程36528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尺寸比較大，看其很有氣場(chǎng)，外觀設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)重，后備箱空間也比較大，8AT比較省油。
缺點(diǎn)：大輪轂，舒適性較一般，胎噪聲大。
外觀：外觀大氣，靠近全尺寸SUV奔馳GL級(jí)的車(chē)身構(gòu)造。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)其他SUV品牌會(huì)較為復(fù)古。中控設(shè)計(jì)上與Q5，A4，這類(lèi)車(chē)型差不多�？傮w來(lái)說(shuō)內(nèi)飾較為一般。但做工依舊精良。
空間：前排空間尚可， 后排腿部空間有些局促， 后備箱空間很大。
配置：性價(jià)一般，對(duì)比奔馳ML，寶馬X5沒(méi)有相對(duì)突出的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：高功V6發(fā)動(dòng)機(jī)，正常駕駛完全夠用。
越野：
操控對(duì)于Q7來(lái)說(shuō)很難了，畢竟這么大個(gè)車(chē)，在城里開(kāi)不是很方便，高速上由于車(chē)比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：大部分時(shí)間是在擁堵的市區(qū)行駛。油耗會(huì)相對(duì)高一點(diǎn).高速上可以控制15。這個(gè)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)屬于正常水平。
舒適：拿SUV來(lái)作比較，舒適性會(huì)比卡宴和X5好。舒適性考慮到空間，底盤(pán)懸架，避震的處理等，Q7在空間方面會(huì)占比較大優(yōu)勢(shì)，其他半斤八兩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 40 TFSI quattro 越野型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格118.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和燈光
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴，普通機(jī)油不愿意用，四兒子的磁護(hù)太貴，工時(shí)費(fèi)也貴，
外觀：自己喜歡，不太張揚(yáng)，圓滑，不棱角，
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：乘坐空間不錯(cuò)，敞亮，舒適，后備箱因?yàn)榈乇P(pán)原因有點(diǎn)高，空氣懸架的下沉意義不大
配置：原車(chē)價(jià)也買(mǎi)不起，78萬(wàn)的價(jià)格，市場(chǎng)價(jià)118.38萬(wàn)的車(chē)，撿漏了，整整差了40萬(wàn)，都?jí)蛟儋I(mǎi)個(gè)Q5的，不過(guò)是個(gè)展廳車(chē)，光被摸，而已啦
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)不太粗野，自己覺(jué)得不錯(cuò)，想加速的時(shí)候都能跟的上，高速上油耗也可以，城區(qū)有點(diǎn)大，春夏秋一般上班距離近，也就是電動(dòng)車(chē)。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，因?yàn)檩S距長(zhǎng)，并沒(méi)有覺(jué)得太靈巧，
油耗：市區(qū)接近20個(gè)油，高速穩(wěn)住速度9.0-9.5就夠了，基本上10升油在高速上全解決了，城區(qū)只要不瘋狂加速，緩慢的吧車(chē)溜起來(lái)也還好，
舒適：比較舒適，駕駛員累。因?yàn)檐?chē)重量大，所以踩油門(mén)的腳有僵硬感，時(shí)間長(zhǎng)了關(guān)節(jié)會(huì)彈響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 40 TFSI quattro 越野型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格95.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和燈光
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴，普通機(jī)油不愿意用，四兒子的磁護(hù)太貴，工時(shí)費(fèi)也貴，
外觀：自己喜歡，不太張揚(yáng)，圓滑，不棱角，
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：相當(dāng)可以了，前面后面都沒(méi)話說(shuō)，我的是5座的。和 D 級(jí)車(chē)那是沒(méi)法比
配置：原車(chē)價(jià)也買(mǎi)不起，78萬(wàn)的價(jià)格，市場(chǎng)價(jià)118.38萬(wàn)的車(chē)，撿漏了，整整差了40萬(wàn)，都?jí)蛟儋I(mǎi)個(gè)Q5的，不過(guò)是個(gè)展廳車(chē)，光被摸，而已啦
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)不太粗野，自己覺(jué)得不錯(cuò)，想加速的時(shí)候都能跟的上，高速上油耗也可以，城區(qū)有點(diǎn)大，春夏秋一般上班距離近，也就是電動(dòng)車(chē)。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，因?yàn)檩S距長(zhǎng)，并沒(méi)有覺(jué)得太靈巧，
油耗：市區(qū)接近20個(gè)油，高速穩(wěn)住速度9.0-9.5就夠了，基本上10升油在高速上全解決了，城區(qū)只要不瘋狂加速，緩慢的吧車(chē)溜起來(lái)也還好，
舒適：比較舒適，駕駛員累。因?yàn)檐?chē)重量大，所以踩油門(mén)的腳有僵硬感，時(shí)間長(zhǎng)了關(guān)節(jié)會(huì)彈響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 40 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格95.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尺寸比較大，看其很有氣場(chǎng)，外觀設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)重，后備箱空間也比較大，8AT比較省油。
缺點(diǎn)：大輪轂，舒適性較一般，胎噪聲大。
外觀：外觀大氣，靠近全尺寸SUV奔馳GL級(jí)的車(chē)身構(gòu)造。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老了，屏幕太小了，在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。
空間：前排空間尚可， 后排腿部空間有些局促， 后備箱空間很大。
配置：性價(jià)一般，對(duì)比奔馳ML，寶馬X5沒(méi)有相對(duì)突出的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：高功V6發(fā)動(dòng)機(jī)，正常駕駛完全夠用。
越野：
操控對(duì)于Q7來(lái)說(shuō)很難了，畢竟這么大個(gè)車(chē)，在城里開(kāi)不是很方便，高速上由于車(chē)比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：大部分時(shí)間是在擁堵的市區(qū)行駛。油耗會(huì)相對(duì)高一點(diǎn).高速上可以控制15。這個(gè)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)屬于正常水平。
舒適：座椅整體偏硬，坐起來(lái)不是很舒服，沒(méi)有后視鏡折疊，防眩目后視鏡一點(diǎn)火就開(kāi)著，導(dǎo)航地圖不好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 40 TFSI quattro 越野型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、空間
缺點(diǎn)：顯示屏偏小
外觀：自己喜歡，不太張揚(yáng)，圓滑，不棱角，
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：相當(dāng)可以了，前面后面都沒(méi)話說(shuō)，我的是5座的。和 D 級(jí)車(chē)那是沒(méi)法比
配置：原車(chē)價(jià)也買(mǎi)不起，78萬(wàn)的價(jià)格，市場(chǎng)價(jià)118.38萬(wàn)的車(chē)，撿漏了，整整差了40萬(wàn)，都?jí)蛟儋I(mǎi)個(gè)Q5的，不過(guò)是個(gè)展廳車(chē)，光被摸，而已啦
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)不太粗野，自己覺(jué)得不錯(cuò)，想加速的時(shí)候都能跟的上，高速上油耗也可以，城區(qū)有點(diǎn)大，春夏秋一般上班距離近，也就是電動(dòng)車(chē)。
越野：
新車(chē)，S檔沒(méi)試過(guò)。懸掛開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)始能夠感覺(jué)到硬的。
油耗：市區(qū)接近20個(gè)油，高速穩(wěn)住速度9.0-9.5就夠了，基本上10升油在高速上全解決了，城區(qū)只要不瘋狂加速，緩慢的吧車(chē)溜起來(lái)也還好，
舒適：在越野車(chē)?yán)锼悴诲e(cuò)的了。舒適不錯(cuò)的
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