一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格71.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗在可以接受的范圍
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯老氣
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒(méi)啥明顯的缺點(diǎn)，線條飽滿(mǎn)小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車(chē)大燈燈光運(yùn)用不錯(cuò)，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長(zhǎng)，畢竟軸距、車(chē)長(zhǎng)擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車(chē)包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開(kāi)，沒(méi)有能放個(gè)手機(jī)啊煙啊的地方，這么大一個(gè)扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見(jiàn)天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開(kāi)天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒(méi)有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時(shí)候很實(shí)用。
空間：Q7的空間沒(méi)的說(shuō)，就是一個(gè)字“大”，對(duì)于我187的身高駕駛沒(méi)有壓力，后面做一個(gè)一樣身高的也不會(huì)擁擠，我選的是5座的，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認(rèn)為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行5人做長(zhǎng)途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺(tái)完全可以被當(dāng)做一個(gè)寬敞的雙人床來(lái)使用。
配置：Q7是奧迪頂級(jí)的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動(dòng)，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長(zhǎng)處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個(gè)人愛(ài)好不同興趣愛(ài)好也不同。Q735TDI車(chē)型90.28萬(wàn)的售價(jià)凸顯其性?xún)r(jià)比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無(wú)與倫比的動(dòng)力性。個(gè)人覺(jué)得35TDI運(yùn)動(dòng)性?xún)r(jià)比比較高，在油價(jià)越來(lái)越高的壓力下選擇一輛柴油車(chē)是不錯(cuò)的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿(mǎn)足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動(dòng)力：日常駕駛足夠用了，柴油車(chē)起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力稍微弱些，但只要深踩油門(mén)，動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)勁的，超車(chē)什么的完全不拖泥帶水，很有信心。
越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強(qiáng)大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車(chē)的時(shí)候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過(guò)濾掉又不會(huì)犧牲過(guò)多的路感，不過(guò)由于車(chē)身比較重，因此車(chē)開(kāi)起來(lái)還是會(huì)有一些開(kāi)船的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時(shí)候后視鏡有點(diǎn)看不到兩邊的車(chē)輛。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開(kāi)過(guò)最低7.4，一般高速在8-9左右，這個(gè)油耗相對(duì)與汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)滿(mǎn)意的，比起自己的另一部雅閣來(lái)說(shuō)油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車(chē)真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說(shuō)的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒(méi)有問(wèn)題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺(jué)比較柔軟。
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