一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格83.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是整體的隔音效果和減震,高架上還有一些顛簸路段,車子沒有太大的顛簸。
缺點:渦輪增壓的滯后感,雖然加了48V的輕混,但是市區(qū)走走停停的時候仍然有一闖一闖的感覺。
外觀:相比較上一代的,這一代的年輕了很多,屁股很大很好看,前面略微差了點,沒有隔壁馬家的霸氣。選了亮黑包,側(cè)面挺好看,輪轂有點差強人意。還有卡鉗的顏色,sline的標給我貼了,不給我卡鉗換個sei嗎。車燈設計:激光大燈亮瞎了我的眼,晚上釣魚回來,走那種鄉(xiāng)間小路,我都不敢開,怕村民起來干活了! 運動外觀套件:熏黑的套件,不知道為啥四個環(huán)是銀色
內(nèi)飾:還是和之前的車比,天壤之別,carplay好評,特別方便,但是這個倒車影像和雷達,不太頂弄,亂叫,亂給我踩剎車。
空間:182cm的身高,160斤的體重,按照第一排,第二排都舒適的姿勢,自己還能做進第三排,頭部空間ok,就是腿剛剛擠著,脫了鞋,橫過來。一個人坐在第三排沒有問題車內(nèi)儲物能力:中扶手箱的空間真的是無力吐槽,手機放進去充電,就不能用,為的是開車不玩手機嗎?里面只能放點卡片和厚度不超過10公分的東西。門邊上的儲物空間只能夠放一瓶水。后備箱ok,放倒兩排,可以放三個人釣魚用的東西。
動力:動力這個,開慣了電動車,只能說起步快就要深踩油門,除了一檔升二檔,后面沒有明顯的頓挫。就是平穩(wěn),沒有明顯的推背感。市區(qū)低速超車,不是很方便。高速比特斯拉好。120巡航,省油平穩(wěn)。電動車120巡航,那電量斷崖式下降。
越野:
雖然是suv,但是底盤很扎實,運動模式下,跑山路還可以。舒適模式下,極速轉(zhuǎn)彎有輕微的側(cè)傾。但是方向盤很輕,對女士開車也是很友好的。
油耗:油耗還行,一個月代代步,也就幾百塊能接受,手動擋還省油一點
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