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凱迪拉克SRX
2014款 3.6L 旗艦型

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格56.80萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很有線條。內(nèi)飾科技含量高,感覺“高大上”。
缺點(diǎn):天窗不是移動(dòng)的,鎖門不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉
外觀:相信選擇凱迪的人很大一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^,說實(shí)話確實(shí)很有吸引力,線條的設(shè)計(jì)很符合美系肌肉車的風(fēng)范
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上確實(shí)很精致,不過在一些細(xì)節(jié)上的處理還是有待提高
空間:前排調(diào)整到最佳坐姿后頭部還能有將近一拳左右的距離,腿部空間也很寬敞,并不覺得很擁擠,視野也很寬闊,中央儲(chǔ)物盒的儲(chǔ)物能力很不錯(cuò),平時(shí)攜帶的一些小物品都能放的下,實(shí)用性還是挺強(qiáng)的,后排空間是最滿意的,坐滿人3名成年人也不會(huì)覺得擁擠,而且還都能保持最佳坐姿,這點(diǎn)SRX做的確實(shí)很不錯(cuò)
配置:從性價(jià)比的角度分析,同級別里SRX的性價(jià)比可以說是最高的了
動(dòng)力:提速肯定無法跟帶“T”的車比,不過跑起來要想加速,會(huì)有持續(xù)的加速感覺,動(dòng)力源源不斷。
越野: 操控上個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的,方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),不過略微有點(diǎn)偏重,剛上手的話可能需要一定的時(shí)間去適應(yīng),跑高速的時(shí)候由于車重原因,車相當(dāng)?shù)姆(wěn),一點(diǎn)也沒有發(fā)飄的現(xiàn)象,很有安全感
油耗:目前已經(jīng)開了2500多公里,一直在15個(gè)左右,個(gè)人感覺還是挺滿意的
舒適:座椅的包裹性很強(qiáng),而且也很柔軟,后排的舒適性是最大亮點(diǎn),有時(shí)候帶家人出去玩,后排的人幾乎都能睡著了
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