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凱迪拉克SRX
2014款 3.0L 精英型

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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.58萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,舒適,中段加速加勁
缺點(diǎn):空調(diào)和車載智能電話操控不太方便 忒不“智能”了
外觀:絕對(duì)沒話說,就是沖著他的外觀去的,鉆石切割的造型。轎跑車的風(fēng)格,霸氣的前臉,敦實(shí)的屁股。一個(gè)字,酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾考究,科技感強(qiáng)
空間:空間很理想,很舒服
配置:高,實(shí)在是高~~~!
動(dòng)力:起步比較緩慢,但是只要你敢燒油,起步絕對(duì)不慫。。。上了80邁以后提速動(dòng)力非常充沛,提速非常給力,這就是自吸的獨(dú)特魅力,真的是渦輪增壓體驗(yàn)不到的感覺,還有特別說一下這車的急加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別的給力,簡(jiǎn)直讓你忘了這車的重量,有種非常讓人沖動(dòng)的感覺,這種聲音真的值得擁有。
越野: 指向很精準(zhǔn),剎車很強(qiáng)勁,40-60碼過彎無(wú)壓力,不甩尾;多功能方向盤很實(shí)用,CUE是凱迪拉克的主招牌,加入了很多的現(xiàn)在科技元素。不足之處:方向盤略重,適合男性駕駛,油門控制不當(dāng)導(dǎo)致頓挫可能性大些,看來(lái)我還要與它多多磨合呀。
油耗:油耗在接受范圍內(nèi),畢竟是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適:駕駛員座位很舒適,平時(shí)有些背疼,開車的時(shí)候我就把座椅加熱打開,開車時(shí)候很舒服哦
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