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思域
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.79萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.47萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這是我要吐槽的地方了,都說思域是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校, 但是也實(shí)在太硬了,偶然一次我坐我車的后排才體會(huì)到這一點(diǎn),其實(shí)我覺得為何不再軟一些呢,這么硬如果后排帶上年紀(jì)的人肯定吃不消的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這個(gè)看你自己怎么感受吧,我個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位談什么舒適度啊,只要腿部空空間不擁擠,后排坐姿不直線,長(zhǎng)途乘坐腰部不累就可以了,前排的座椅包裹性一般,但柔軟度還是比較合適的,后排的我基本上沒坐過所以沒啥發(fā)言權(quán),但是我老媽說后排坐著挺舒服的,但是,懸掛真的比較硬!真的硬!。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這個(gè)看你自己怎么感受吧,我個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位談什么舒適度啊,只要腿部空空間不擁擠,后排坐姿不直線,長(zhǎng)途乘坐腰部不累就可以了,前排的座椅包裹性一般,但柔軟度還是比較合適的,后排的我基本上沒坐過所以沒啥發(fā)言權(quán),但是我老媽說后排坐著挺舒服的,但是,懸掛真的比較硬!真的硬。!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸架我感覺很舒適。沒有看有的人說什么懸架很軟拐彎側(cè)傾什么的。完全舒適啊
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:懸架有點(diǎn)偏硬可能新車問題
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸架是家用車調(diào)教:有韌性的軟。能過濾掉需要過濾的溝坎顛簸。具體如下所述。噪音控制:噪音控制方面,要打不及格分。胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都非常明顯。尤其是原廠輪胎的胎噪在中高速行駛時(shí)或路面狀況一般的情況下太大了。∵@原廠配備的優(yōu)科豪馬db v551輪胎還號(hào)稱是靜音取向輪胎,實(shí)際效果令人失望。我做過了四門?尾箱隔音止震,胎噪還是很大。后來不能忍,已經(jīng)更換了全車米其林3st輪胎,換胎效果非常明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在深踩油門時(shí)可以直接的傳到駕駛室里,其實(shí)也不是什么壞事兒,因?yàn)槁曇暨算好聽,更有駕駛溝通感覺,但還是直接反應(yīng)了本田車型對(duì)噪音的抑制整體水準(zhǔn)較差。座椅舒適性:座椅舒適,大小適中,軟硬合適,前排座椅缺少肩部的支撐,但優(yōu)點(diǎn)是從后排看過去不影響視野空間。音響效果:原車音響效果中等偏下,在噪音抑制不好的環(huán)境下,三頻表現(xiàn)和解析度下潛度都不好。我已經(jīng)升級(jí)更換了全車音響,配合功放,加隔音止震,目前效果良好。另外后排喇叭的位置比較奇葩,是在后尾箱的頂板上。這就造成后排坐人時(shí)容易從頭正后方直接傳來比較大的聲音,如果播放低音很重的音樂,后排音量需要小一些。
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