東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：夸張的尾部造型，跑車風格的前臉設計，可以說是成功抓住了我的心，非常喜歡。
缺點：沒中控大屏，倒車的時候方向盤有小小異響！
外觀：買這車就是沖著它的外觀和操控買的，所以外形肯定是我最滿意的點了，帥氣的外形一眼看上去有點跑車的味道，后尾燈改款了以后也顯得特別搶眼，尤其是紅色的更是騷氣十足，可惜紅色的加錢太多了，錢包不足，只能作罷！
內飾：內飾不做評價，因為實在有點。。。大家去4S店感受一下就知道了。日系車注重操控動力，美系車注重內飾配置，歐系車則均衡一點，我覺得還是有道理的，反正我的思域這內飾確實一般了。
空間：空間大，沒話說。買車時是根據(jù)預算來選車的，卡羅拉、雷凌空間大，但這價位沒有ESP等。 總之思域的空間我還是非常滿意的。
配置：性價比感覺沒有1.5的高，可惜實在沒錢上1.5的
動力：加速比想象快，到了2000轉速度相當滿意！
操控：
指哪打哪，容易上手
油耗：表顯油耗6.8，小排量車型的優(yōu)勢就是在油耗上面了，180T的思域真心還是很省油的，要知道我還是在市區(qū)用車比較多的。
舒適：主駕駛座坐著還是不錯的感覺、副駕嘛就是矮了點、后排座椅坐著也不錯
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購買時間2013年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：內飾時尚，立體感強，儀表提示非常到位，使駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習慣,自動大燈+氙氣大燈比較實用，晚上鎖車后（開車前）都有照明。
缺點：其實談不上什么最不滿意了，但車無完車，首先思域的個頭確實不大，單純的看外觀有點偏小，但這也有它的優(yōu)勢，就是操控靈活，其次呢內飾雖然好看，但材質都是硬塑料的，如果能是搪塑的，那爽了去了！
外觀：讓人一見就中毒的外觀，哈哈。沒買之前，在路上見思域飆過，就目不轉睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍。最喜歡銳利的大眼和正側身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內飾和木紋什么的，本田的內飾用心設計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：很多人逗說空間不好什么的，但是對比咯同價位同型號的車型后你會發(fā)現(xiàn)她的空間其實挺好，首先后排沒咯中間的凸起，這點就很不錯，再有就是前面的飛航式中控，讓你覺得空間更大！~
配置：2.0的思域原價都可以買更高一級的入門車型了。2013年7、8月東本做活動，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項主險，同級車里超值。
動力：2.0很給力。烈日炎炎的夏天，車上滿員開空調超車也不費勁。在城市道路發(fā)動機1500左右是巡航狀態(tài)，3000時提速就已經能讓乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后聲音很亢奮，動力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感覺不算吃力，也穩(wěn)，符合官方最高200km/h的描述。超過200不推薦，提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動機高轉聲音很連續(xù)，音頻較高，傳說中的本田音？變速箱換檔快，還有類似手動檔剛性連接的感覺（或稱頓挫感）——加油、松油、換擋能感覺到動力被直接傳遞，傳動效率應該不錯。
操控：
很好，方向盤很輕巧，點哪打哪，指哪踢哪！！只要不開快車，絕不會開河里去！
油耗：目前市區(qū)10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑過4.6。這114KW的2.0確實省油。
舒適：舒適性一般。車子里90%的時間都是自己一個人在里面。駕駛位子本身就比較寬裕。后面基本沒坐過。自己165，自己在前排調整好座椅時。后排自己坐著反正還是挺不錯的。就是全系都沒有后排出風口有點不爽。夏天后排一進車時，空調一下子涼不下來。真的有點不爽。舒適性最大的缺點就是隔音太差。在細碎路面噪音很大。高速也很吵。
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購買時間2016年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：頂配安全性配置還是很實用。目前自適應巡航還沒有使用到，行道偏離主動修正和右側盲區(qū)攝像頭使用的最多，很實用。
缺點：至今沒有不滿意的地方
外觀：帥氣，建議亮色，我選的暗金藍會容易臟，然后就灰蒙蒙的。 畢竟是A 級，看起來還是有點顯小
內飾：還不錯～這價位 我也沒有去比較過。大眾的應該沒有這樣的價位配置吧！
空間：挺大啊，我一米七五個子，前排坐下還有一拳兩指空間，后排接近兩拳呢，前排有點點擠腳，后排一點不擠。
配置：再說一遍吧，能讓處女座看上的，如果沒有性價比，根本就沒有生命力。贊同的可否幫忙點顆贊？
動力：不知不覺速度就飚起來了，不過真的沒什么推背感遺憾。
操控：
方向盤比較精準，而且這個方向盤打全也就兩圈，一點兒也不費事兒。底盤及懸架：底盤很扎實，懸掛確實很軟，過減速帶干脆利落。
舒適：跟我原來的奇瑞相比，提升了好幾個檔次，有人說隔音不好，但是我和媳婦都覺得隔音還可以啊，可能是我沒開過好車吧。
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購買時間2016年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，動力好，外觀！外觀！贊 全液晶儀表很炫，本田車不錯的其實，省油，雖然現(xiàn)在9.5左右 相信會再低點。遠近光LED很棒！
缺點：至今沒有不滿意的地方
外觀：外觀都無法形容啦，怎一個帥字了得
內飾：內飾中上吧有皮有塑料
空間：腿部空間相當給力，本人179cm前排調好后排無壓力，頭部有點小，沒辦法，溜背總是要有點代價
配置：當時計劃買奧迪A3的，后來等了三個月，也沒有車，就轉戰(zhàn)思域了。價格還比A3.低，配置還高。
動力：隨叫隨到，低扭很棒，城市超車無壓力（瘋狂司機或300馬力以上的請無視我）
操控：
過彎側傾還是有點厲害，其它感覺還是可以，轉彎半徑有點小。剛開始倒車入庫還不習慣。目前已經適應了。
油耗：125公里沒有做首保的情況是7.2剛剛提車嚇壞老衲了，直接24多，隨著跑一跑逐漸在下降。我比較期待6.幾得油耗，因為現(xiàn)在油價又在蹭蹭漲，停車費，跟油價是一個后期很大的因素。
舒適：除了柔性路面，其它路面胎噪還是有點大，不知道是不是輪胎的緣故，其它感覺還行
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8419公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，中控，配置。外觀。
缺點：胎壓正常的情況下，過減速帶要很慢很慢，不然就是能顛的跳起來。
外觀：對于10來萬買菜車來說，這個藍色的運動款思域外觀是我最喜歡的，個人覺得有點小跑車的感覺，很滿意。
內飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內飾和木紋什么的，本田的內飾用心設計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：挺大的，后排也還好，全車皮革座椅很舒服；
配置：優(yōu)惠后一般偏上
動力：還行，舍得費油的話，3500-5000轉很過癮。
操控：
動力越強，轉彎越靈，車感越輕，思域車感只能算比較輕。懸掛支撐好，沒犧牲太多舒適性。方向盤輕，久開不累。很多人說思域“飄”，我最高開到210，感覺200之前都算穩(wěn)。我理解的這種“飄”感，對汽車極限體驗不深時也有過。現(xiàn)在分析覺得如果車動力好，轉彎靈，再加上方向盤輕，打方向不用太多力，身體會對離心力更敏感，軟懸掛的車還會明顯側傾，這種感受讓人不適應甚至心慌，感覺在“飄”，但實際還在車輛極限內。如果動力差一些、轉彎笨一些、方向重一些、離心力不強、沒出現(xiàn)側傾，穩(wěn)重感就油然而生了。我喜歡車動力輕盈、轉彎靈巧，方向盤輕重無所謂，方向重無非是開久了累一點。喜歡體驗離心力，甚至在剛下了雨的路面上轉急彎，配合米其林PS3沒有出現(xiàn)一點側滑，連響胎都達不到，乘車的朋友已經在彎道中開始驚呼，身體貼到了一邊。在干燥路面上時速70躲避連續(xù)出現(xiàn)的井蓋，同樣聽到驚呼聲，但依然沒到車子極限。60-100跑在蜿蜒山路上，有玩極品飛車的感覺，日夜各一趟，大燈超給力，很爽。這套懸掛對側傾、點頭的抑制，與舒適性之間的平衡，我認為調教的不錯。相比軸距更短的CT200h，靈活性自然不如。總的來說思域是可以玩爽又不犧牲用途的好車。
油耗：勻速 24 10.3 97#（高速的油耗很好，低速非常耗油，不過說真的完全可以接受，現(xiàn)在還是在磨合期，會降下來的，對吧）
舒適：運動版思域側傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調到標準值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在�？照{超給力。車內音響還不錯，如果不是發(fā)燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適�？傮w舒適性不錯。
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購買時間2016年12月
購買地點河南 鄭州
購買商家
河南雙儀汽車銷售服務有限公司
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形騷氣十足，底盤矮，看著像跑車，回頭率頗高。
缺點：整體配置太低了，而且還要加價。這點是我強烈要吐槽的地方。
外觀：壓低的引擎蓋和翹起來的車尾看起來如同一顆子彈，車身棱角分明的流線也是讓車子看起來動感十足.
內飾：手感摸起來確實不咋地，味道也很重，買了150塊錢的竹炭包丟進去暴曬，一個禮拜左右的時間味道也去了十之八九了。
空間：坐進去正好，后排的腿部空間并不算太寬敞，如果前排駕駛位是個大長腿，那么后排的腿部空間就顯得有些局促了
配置：丐中丐版配置實在太寒酸了，沒有carplay，輪轂也難看，過段時間去改一下。
動力：我一般起步是1000轉左右，然后切二檔，上1500再切三檔，四擋再往上提的時候感覺有些乏力.
操控：
指向非常精準，開起來很帶感，新車提回來兩三天就完全適應下來了，真心爽。
油耗：磨合期9個，感覺偏大了，可能是沒做首保清零還不太準確，這個大家可以無視了。
舒適：實在太硬了，偶然一次我坐我車的后排才體會到這一點，其實我覺得為何不再軟一些呢，這么硬如果后排帶上年紀的人肯定吃不消的。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 惠州
購買商家
惠州市俊峰投資有限公司
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風又帥氣，回頭率高。經常有人會問我這啥車，多少錢之類的，內心很滿足啊。
缺點：各種加價提車，真的是產能不足還是？？不得而知。
外觀：外觀很滿意，適合像我這種90后開！哈哈
內飾：整體感覺很好，感覺1.0t的內飾沒啥亮點
空間：我家沒有大胖紙，空間夠用，代步工具而已又不是拿來貨運或者什么的之類，前門板儲物空間豐富，中控區(qū)也有可以放手機的地方，后備箱空間略小不過無所謂了�？傮w來說還是滿意的。
配置：就講2點自己最滿意的地方吧，首先就是電動天窗了，感覺不錯，前霧燈開啟的時候很清晰。
動力：動力還行，但是沒有想象中的那么好，自動擋變速箱也許并不能讓它這臺發(fā)動機爆發(fā)出最強的實力，總覺得一腳油下去都會有一小會兒遲滯，然后動力才會源源不斷，感覺不算太好。
操控：
操控不用說很好思域運動性很強，方向盤基本能做到指哪打哪，因為是運動車型，懸掛有點硬，帶來的是過減速帶和碎石路那叫一個心塞。所以每次看到減速帶立馬降低速速緩緩通過已經成為習慣，即使沒有行人和車輛也是這樣緩緩過。
油耗：油耗只能說基本滿意吧，平均油耗接近9個點了，和個人駕駛習慣有關吧。我這邊堵車的情況雖然不多見，但是紅綠燈倒是不少。
舒適：懸掛偏運動，轉向支撐一流，過減速帶那叫一個酸爽。 行駛舒適性：平時很好的局面感覺不到什么，一到鋪裝的碎石路面那叫一個顛。 座椅舒適性：織物的也不是沒有可取之處，起碼好打理是真的
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：太帥啦
缺點：沒中控大屏，倒車的時候方向盤有小小異響！
外觀：很喜歡這個第十代的改款尾巴整個車修長大氣，時尚秀氣兼具穩(wěn)重，當時在街上第一次看到思域就驚艷了！實車比照片好看！
內飾：內飾不做評價，因為實在有點。。。大家去4S店感受一下就知道了。日系車注重操控動力，美系車注重內飾配置，歐系車則均衡一點，我覺得還是有道理的，反正我的思域這內飾確實一般了。
空間：本人175空間夠用，180以上的坐著就有點頂頭了
配置：要啥性價比？我都加價提車了還要啥性價比？其實從內心里討厭這種加價提車的行為，而且思域本身性價比并不算高，就算是不加價，同價位的很多車型都標配無鑰匙進入啟動和真皮方向盤以及定速巡航這些了，而思域則沒有。所以性價比這東西沒什么可說的。
動力：新手一枚，城市代步，不說動力，一家三口也就逛超市逛公園，但是似乎對這款動力大家的評價都很一般，我開下來也感覺并不盡人意。但是怎么說呢，就這樣用吧。
操控：
感覺很好開，方向很精準，方向盤在低速狀態(tài)很輕，速度越快會慢慢變重，所以開起來很輕松。
油耗：感覺油耗有點下不來，已經開了快十天了，仍然在8.6個左右，希望后期做了首保以后能夠改善吧。
舒適：帶的布座椅，回頭自己找個汽配城花幾百塊錢包成皮的，坐著挺舒服
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，中控臺做工精細，科技感很強，后排中間沒有高出來的東西，滿員時舒適很多，新車時車內沒有很大的味道，害我炭包都白買了。動力方面也比較滿意。
缺點：噪音，尤其是胎燥明顯。避震有點硬，換擋頓挫感有點重。車漆有點薄，怪嚇人的，刮了不少臊了。
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會愛上的車，但是絕對是屬于特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內飾和木紋什么的，本田的內飾用心設計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：作為緊湊級別來說，個子也不高的我來說，這車的乘坐空間絕對夠用，由于有全尺寸備胎和獨立懸掛的原因導致后備箱不大，但是滿足家庭使用我覺得沒有任何問題。
配置：2.0的思域原價都可以買更高一級的入門車型了。2013年7、8月東本做活動，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項主險，同級車里超值。
動力：2.0的動力，上下班代步，偶爾陪老婆回娘家，來回5,6百公里，動力足夠。市區(qū)超車，只要肯給油，絕對不是問題！
操控：
歸根結底兩個字;好開��！開過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市里憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有余，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優(yōu)勢，不拖泥帶水！但是思域并不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！
油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現(xiàn)在開下來告訴試了下最低5.6 全市區(qū)最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適：運動版思域側傾起伏小、穩(wěn)，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發(fā)動機聲小也凸顯了底盤噪聲。胎壓調到標準值能改善噪聲，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現(xiàn)在。空調超給力。車內音響還不錯，如果不是發(fā)燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調節(jié)，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適�？傮w舒適性不錯。
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 伊春
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，動力好，外觀！外觀！贊 全液晶儀表很炫，本田車不錯的其實，省油，雖然現(xiàn)在9.5左右 相信會再低點。遠近光LED很棒！
缺點：基本都很滿意，不太滿意的是后視鏡有點小，需要不同情況頻繁去調整，也沒有電動折疊功能。
外觀：不解釋了，就是沖著這外觀和配置買的，但是有個很致命的缺點，就是車漆真是薄啊，被樹枝或彈開的石子稍微刮一下就看見底色，這挺頭疼的。。
內飾：十佳內飾也不是蓋的，我個人比較喜歡。真皮座椅的用料也很不錯，內飾用料也比較考究，畢竟十幾萬的車，你總不能拿奔馳S級跟它對吧！在同級別比還是很有競爭力的！
空間：空間可以，后排也很寬敞！2700mm的軸距，屬于同級別的第一梯隊。相比�？怂�,昂克賽拉寬敞很多。但一般后排不做人，哈哈
配置：當時看車很多，Xrv思鉑睿奧迪a4a3還有博越都去看過，最后還是選了思域我不知道什么叫性價比，只知道思域才是真愛
動力：唯一的缺點 油門延遲
操控：
舒服哦，過彎很平穩(wěn)。
油耗：目前行駛2600公里，平均油耗是7.5左右。因為在北京市區(qū)，這個油耗我已經很滿足了。畢竟開過高速路段3.7個油！油耗完全是看具體路況，駕駛習慣決定。廠家的5.7完全合理。如果每天的路程都是勻速60-80，比這個還能低不少。起步和找車位是最耗油的，之前找車位從5個油給我耗到6.5個。。。城市路段表現(xiàn)：上下班，7公里要路過6個燈，還是中關村這邊。油耗能達到10個。高速路段表現(xiàn)：勻速跑四環(huán)，平均60-70。這段路能跑出3.7個油，很滿意！如果能一直這樣勻速下去跑1000公里也都不是問題。
舒適：座椅很舒適，噪音在急加速狀態(tài)下的發(fā)動機噪音還可以接受，但是120以上的風燥還是比較吵的
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