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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：思域最大的亮點(diǎn)就是外觀運(yùn)動和動力強(qiáng)勁，年輕人第一輛不二之選，內(nèi)飾則眾說紛紜，褒貶不一，其實(shí)假如你愛它就會包容一切。
缺點(diǎn)：不滿意的：輪胎和輪轂，還有鹵素大燈吧，原廠輪胎我的是瑪吉斯的大概300多一條，柏油路隔音還算不錯(cuò)，石子路就不行了，嗡嗡嗡的。車子隔音算是還可以，60碼以下完全可以接受，60以上聲音會稍微大一些。輪轂16寸的小了些，樣式蠻好看的，鹵素大燈晚上照明效果真的不怎么樣，隔音這個(gè)東西還是要看人，有興趣的可以去試駕看看，別老聽鍵盤黑隔音，自己去聽過就是知道了。這些都算是小問題，輪轂和輪胎到時(shí)候去改18寸的，大燈也可以換原廠LED的，大約3000左右。都不是什么大問題。
外觀：外觀是主要想買的理由之一，這款車整個(gè)外觀運(yùn)動，線條硬朗，造型比例比較和諧，高度低，軸距2700，前臉內(nèi)斂有戰(zhàn)斗感~一定要吐槽的話，就是隱藏排氣…
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很好看，用料很一般！內(nèi)飾很本田！
空間：后排空間是亮點(diǎn)。腿部空間很大，這個(gè)部分一直是本田的優(yōu)勢，雖然溜背設(shè)計(jì)還是讓后排頭部空間有些受到影響，但是整體來說不會讓人覺得壓迫。車內(nèi)儲物能力:前排中央扶手箱夠高，對于手動擋來說剛好像是一個(gè)依托（讓我想起了S2000）。下面的空間很大，而且杯架還有高低落差，盲拿的時(shí)候比較不會拿錯(cuò)。中控臺下方還有一個(gè)不小的空間。雖然這個(gè)地方比較少使用，但是有總比沒有好。幫女朋友搬家，三個(gè)大皮箱和各種家當(dāng)一次搬完，車內(nèi)空間很大。
配置：配置算是比較齊全的，特別喜歡倒車影像
動力：動力同級別沒得說，買發(fā)動機(jī)送車子名不虛傳，我之前是1.4T手動速騰，相比大眾，思域的油門更細(xì)膩，但是懸吊式油門我還踩的不大習(xí)慣，都多適應(yīng)適應(yīng)，網(wǎng)上太多的思域動力如何如何，我就不贅述了。
操控：
操控感，配置單上寫的是可變轉(zhuǎn)向比，低速停車特別方便，高速行駛也很穩(wěn)當(dāng)，變道超車動作流暢，沒有拖泥帶水，但是這種手感和�？怂�、大眾的那種轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又不是一樣的，也描述不出來，各有各的特點(diǎn)。換擋感受:這個(gè)是專門寫手動擋的，思域的cvt變速箱據(jù)說都不錯(cuò)，但是如果換車不換手動擋，那也沒啥必要了，我想要感受的就是起步時(shí)過彎后的一系列操作，還有省去加速瞬間的變速箱反應(yīng)。說真的，沒有試駕思域手動就直接訂車也是冒了風(fēng)險(xiǎn)的，但是我選擇相信玩車的小伙伴，對這輛車的手動擋評價(jià)偏差不會太大。之前我也開過很多手動的，日產(chǎn)皮卡，上汽邁克薩斯商務(wù)車和廂貨，榮威550，艾瑞澤5，老款伊蘭特，華晨金杯小面包，感受的都不是極品品質(zhì)的手動擋，但是對相關(guān)描述的名詞還是有點(diǎn)概念的，聽到評價(jià)最高的是�？怂故謩訐�，其次大眾，本田也不差，但是這些車我都開不到，同樣可做參考的就是艾瑞澤5，這是我感受網(wǎng)上評論的標(biāo)準(zhǔn)，吸入感強(qiáng)，換擋行程適中，機(jī)械素質(zhì)一般。由此我才敢不試駕就訂車，真實(shí)體驗(yàn)下來沒有失望，吸入感可能是沒那么強(qiáng)，換擋行程短，機(jī)械素質(zhì)較強(qiáng)，另外離合器力度適中，半聯(lián)動銜接區(qū)域較大，就這樣足夠了，目前開下來很滿意。但是變速箱齒輪沒同步器，掛倒檔前需要先掛前進(jìn)檔停留一下，再掛倒檔就順暢了。底盤懸架支撐:四輪獨(dú)懸問題不大，不過有點(diǎn)出乎我的預(yù)料，過彎的側(cè)傾抑制沒有我想象得好，我也有數(shù)，畢竟輪胎品牌不是原廠橫濱輪胎，而且是21555R16的厚胎，所以對胎噪也沒更高預(yù)期了，但是濾震還可以，比我坐其他人17寸輪轂的思域要好一點(diǎn)。底盤總體感受還是很緊致的，前面的感受可能和過彎的路面曲度有關(guān)，因?yàn)樵谂苌綍r(shí)入彎出彎還是很有自信的。
油耗：這車油耗發(fā)動機(jī)齒輪處于磨合狀態(tài)，比較高8.多，慢慢就會降下來的
舒適：原廠織布座椅很容易臟，全部換成包皮了。就是沒有腿拖。唯一缺的就是胎噪對于我來說有些大。
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