一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT勁控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是性價(jià)比，物美價(jià)廉，配置豐富，并線輔助系統(tǒng)也很好用，每次變道都很穩(wěn)，不用擔(dān)心盲區(qū)會(huì)被車(chē)撞到。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，車(chē)窗可能比較松，降下來(lái)的時(shí)候會(huì)有一些動(dòng)靜，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：十一代思域的外型就像是從十幾歲的少年變成了年輕人，年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中又多了幾分成熟的味道，從側(cè)面的橫向腰線就能看出來(lái)，從車(chē)頭一直延伸到尾部，非常的大氣，我喜歡尾門(mén)的鴨翼，特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，沒(méi)有塑料的質(zhì)感，而是用搪瓷材質(zhì)制作而成，整個(gè)中控臺(tái)都是蜂窩狀的出風(fēng)口，看起來(lái)很有格調(diào)，再加上車(chē)內(nèi)的燈光，給人一種很有科技感的感覺(jué)。
空間：一般情況下，膝蓋和前排的距離差不多有兩個(gè)拳頭，頭部距離車(chē)頂有一拳半的距離，頭部不會(huì)有太大的壓力，后備箱里放兩個(gè)行李箱還是綽綽有余的。
配置：十一代思域性價(jià)比還是不錯(cuò)的，同價(jià)位的車(chē)型里，思域沒(méi)有多少動(dòng)力對(duì)手，我試過(guò)軒逸，也試過(guò)卡羅拉，軒逸的動(dòng)力不怎么樣，卡羅拉比較省油，綜合來(lái)看，思域的配置和動(dòng)力都能滿足我的需求，預(yù)算也足夠了。而且，這個(gè)價(jià)位的思域給我的東西實(shí)在是太多了，空間、配置、空間都很大，后排坐三個(gè)人綽綽有余，配置也很豐富，比如智導(dǎo)互聯(lián)3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)、安全超感系統(tǒng)等等，都比較實(shí)用，經(jīng)常使用，滿足日常駕駛的需求，主要是因?yàn)樗加虻木C合實(shí)力和綜合實(shí)力都很強(qiáng)，總之，十一代思域是正確的選擇。
動(dòng)力：1.5 T的油門(mén)踩下去，加速的速度很快，網(wǎng)上說(shuō)的渦輪遲滯我還沒(méi)感覺(jué)到， S檔的轉(zhuǎn)速會(huì)稍微高一些，但是速度會(huì)更快， S檔的時(shí)候很少用，因?yàn)?CVT變速箱需要克制，不適合暴力駕駛。
操控：
如果是以前開(kāi)過(guò)車(chē)或者有經(jīng)驗(yàn)的人，駕駛起來(lái)還是很快的，方向盤(pán)不沉，一只手就能打到方向盤(pán)，進(jìn)彎的時(shí)候踩剎車(chē)控制車(chē)速，再踩油門(mén)，油門(mén)踩到底，彎道的感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有太大的傾斜，底盤(pán)也不錯(cuò)。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，油耗比較高，現(xiàn)在油耗只有8個(gè)左右，除了堵車(chē)，堵車(chē)比較費(fèi)油，一個(gè)月兩次油就夠我跑一趟了，油耗低了，我也愿意開(kāi)更多的車(chē)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，省油是關(guān)鍵。
舒適：座椅比較軟，不是很硬，坐久了也不會(huì)有什么不舒服的感覺(jué)，座椅的材質(zhì)很好，翻毛的材質(zhì)讓人很喜歡，座椅的包裹性和氣密性都很好，車(chē)內(nèi)的噪音也不是很大，不管是坐著還是開(kāi)車(chē)，都能保持安靜。
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