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思域
2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版

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思域車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1182條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,舒適度比上一代要好很多,不管是隔音還是減震,都比上一代要好很多。動(dòng)力比我預(yù)想的還要好,開(kāi)起來(lái)特別有感覺(jué),感覺(jué)很輕松。除此之外,內(nèi)飾的檔次也提升了不少,確實(shí)比老款要好很多。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是座椅有點(diǎn)長(zhǎng),坐起來(lái)有點(diǎn)不習(xí)慣腿短。
外觀:從個(gè)人喜好來(lái)看,我覺(jué)得更成熟了,好在運(yùn)動(dòng)感還在,而且設(shè)計(jì)還是很年輕的,不會(huì)顯得老氣,和以前那種激進(jìn)的風(fēng)格不同,我覺(jué)得適合的人群更多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,看起來(lái)很高級(jí),比上一代要好很多,以目前這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),已經(jīng)很不錯(cuò)了。尤其是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì),更是別出心裁,給人一種別具一格的感覺(jué)。
空間:車(chē)內(nèi)空間很大,坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠,頭部和腿部都有很小的空間,比我以前打車(chē)的卡羅拉要大一些。后備箱的空間還算不錯(cuò),完全可以滿足家用。
配置:配置非常豐富,第三代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),安全超感系統(tǒng),還有很多安全氣囊,比上一代要安全的多。而且保值率很高,性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力特別強(qiáng)勁,雖然是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),卻能達(dá)到182匹馬力,比1.5 T的奔馳 C級(jí)要快得多,超車(chē)的速度很快,起步也不拖泥帶水,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后更像是打了激素一樣,一踩油門(mén)就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感和加速感。有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁不足,但我一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有,在高速上開(kāi)了100碼后,車(chē)速明顯加快了,一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力,反而還挺猛的,這大概是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)得比較好的緣故,畢竟是“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的外號(hào)。
操控: 方向盤(pán)輕飄飄的,在彎道超車(chē)的時(shí)候更靈活,更容易控制,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。這輛車(chē)的抓地力很好,在高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變重,所以在高速行駛的時(shí)候不會(huì)飄。懸掛的調(diào)校還行,坑坑洼洼的路面不會(huì)太顛簸,不會(huì)太影響駕駛。
油耗:7.7 L的油耗還算不錯(cuò),不算太高,但也不算太低,就像是一輛普通的轎車(chē),但有時(shí)候踩一踩,就能跑得更快。磨合期是最省油的時(shí)候,下一次要降到三千公里以上,希望能像上一代一樣省油。自從買(mǎi)車(chē)以來(lái),一共加了三次油,除了第一箱油用得比較快之外,后面一箱油可以跑500公里以上。
舒適:舒適性不錯(cuò),坐著也不會(huì)有什么不適,避震性能和隔音性能都有了很大的提升,足以應(yīng)付大部分的道路。
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