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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是動力，思域十一代的動力很足，1.5 T的發(fā)動機配上 CVT變速箱，最大扭矩240 N。m，182匹，這是我的第一臺 CVT變速箱，之前開的是手自一體變速箱， CVT變速箱給我的感覺就是平順性，不管是起步還是路上，都不會有太大的頓挫感，這是一種非常舒服的感覺。
缺點：如果非要挑剔的話，那就只能說，思域十一代的車窗稍微松了一點，或許并不是很滿意。
外觀：我覺得這一代思域的外觀還是不錯的，車頭保持著前傾的姿態(tài)，這樣的好處是視野更好，車頭更有立體感，車身更長，側面的溜背設計更運動，橫向腰線設計更高級，尾部設計更成熟，從尾燈上就能看出來，立體感也很明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺非常的震撼，科技感十足，同時也是一種高級感，蜂窩狀的空調出風口就是最好的證明，做工和用料都很用心，沒有明顯的塑料感，手觸摸還是很有質感比較細膩。
空間：后排的空間很寬敞，膝蓋距離前排只有兩拳的距離，頭不會碰到車頂，所以坐在后排并不覺得擁擠，后座的空間很大，兩個行李箱完全可以裝得下。
配置：16 W左右的價格買到了這么一臺動力強勁，外觀美觀，配置豐富的思域，雖然是緊湊型轎車，但是后排空間還是很大的，坐在后排一點都不會覺得擁擠，而且乘坐起來也很輕松，性價比也很高。
動力：1.5 T發(fā)動機配合 CVT變速箱，最大扭矩可以達到240 N？m，最大馬力182匹，速度很快，爆發(fā)力也很強，就算不踩油門，日常駕駛也能發(fā)揮出足夠的力量，一腳油門踩下去，就能感覺到一種強烈的推背感，加速的速度很快，而且很容易超車。
操控：
十一代思域的操控性還算不錯，主要是彎道的表現(xiàn)，六十公里每小時的轉彎速度并不算太大，身體也沒有太大的傾斜，彎道的通過性和舒適性都很好，不得不說，思域的操控感是同級別中最好的。
油耗：十一代思域的油耗不算太高，雖然動力很強，但是日常駕駛并不是很暴力，一百公里不到八公里的油耗，還是很合理的，東風和本田一直做的很好，不得不說 CVT變速箱除了平順性之外，還能省油。
舒適：論舒適度，十一代思域座椅的柔軟程度決定了它的包裹性，并不算特別硬，坐著比較舒服，坐久了也不會有明顯的腰酸背痛，底盤的調教讓思域在顛簸的路面上并沒有太大的震感，一切以舒適度為主，保證日常駕駛和乘坐的舒適度。
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