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保時(shí)捷911
官方指導(dǎo)價(jià):146.80-287.80萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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保時(shí)捷911
官方指導(dǎo)價(jià):146.8-287.8萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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保時(shí)捷911
官方指導(dǎo)價(jià):146.8-266.8萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格141.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很有機(jī)械精密感,路感十足,高速轉(zhuǎn)向自信,極限很高,市區(qū)操控不是強(qiáng)項(xiàng),和寶馬比有差距,畢竟跑車
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格165.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常不錯(cuò),這也是保時(shí)捷的招牌,如果保時(shí)捷沒有了超控那還叫保時(shí)捷嗎。樂趣十足的車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格138.71萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 十分出色
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格155.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很有機(jī)械精密感,路感十足,高速轉(zhuǎn)向自信,極限很高,市區(qū)操控不是強(qiáng)項(xiàng),和寶馬比有差距,畢竟跑車
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格135.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車感覺還不錯(cuò),操控還是很舒適的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格129.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 高速比M3更加靈活和穩(wěn)定
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格163.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很靈活,公司門口有一挺小的空,一般車停不進(jìn)去,911停進(jìn)去很容易
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格166.90萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程24880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很靈活,公司門口有一挺小的空,一般車停不進(jìn)去,911停進(jìn)去很容易
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格139.68萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買911C4S的原因就是有個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)。911C的意思是911卡雷拉,4就是四輪驅(qū)動(dòng),S就是3.8升的發(fā)動(dòng)機(jī),911C4S是后置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)車型,在彈射起步和應(yīng)付復(fù)雜天氣情況時(shí)候會(huì)穩(wěn)一些操控會(huì)好一點(diǎn),后驅(qū)版下賽道樂趣多一些,我的技術(shù)一般般還是買了四驅(qū)的保險(xiǎn)一些,目前試過80KM過彎,可能是沒選PDCC主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)極限會(huì)差一些,在高我就感覺要飛出去了,不敢了。。。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格198.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買911C4S的原因就是有個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)。911C的意思是911卡雷拉,4就是四輪驅(qū)動(dòng),S就是3.8升的發(fā)動(dòng)機(jī),911C4S是后置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)車型,在彈射起步和應(yīng)付復(fù)雜天氣情況時(shí)候會(huì)穩(wěn)一些操控會(huì)好一點(diǎn),后驅(qū)版下賽道樂趣多一些,我的技術(shù)一般般還是買了四驅(qū)的保險(xiǎn)一些,目前試過80KM過彎,可能是沒選PDCC主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)極限會(huì)差一些,在高我就感覺要飛出去了,不敢了。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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