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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
進(jìn)口貨好東西(425)+1 質(zhì)量還行(162)+1 操控不錯(cuò)(134)+1 很好(112)+1 把妹神器(14)+1缺點(diǎn):
價(jià)偏高(177)+1 + 添加印象最新印象:
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格55.60萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格60.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23570公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格67.70萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格67.70萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.12萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來(lái)還是相當(dāng)舒服的,特別是過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)震動(dòng)一點(diǎn)都不大,大部分的抖動(dòng)都被過(guò)濾掉了,行駛起來(lái)是感覺(jué)四平八穩(wěn),有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺(jué),坐過(guò)我車的人都說(shuō),坐起來(lái)相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂(lè)玩的路上感覺(jué)相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 528i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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