寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（537）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（302）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格92.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，油耗，優(yōu)惠后的價(jià)格，香氛系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾科技感時(shí)代感有余，豪華感不足，這內(nèi)飾放5系上無話可說，放7系上無言以對。做工和用料被家里的e66 740甩一條馬路。。因?yàn)槭乾F(xiàn)車，沒有星空頂比較可惜。炫酷的鑰匙倒是裝逼利器。
外觀：算不上驚艷，比較耐看。
內(nèi)飾：勉強(qiáng)算是D級車的內(nèi)飾吧
空間：乘坐空間滿分，不選裝冰箱的話，后備箱還是比較大的。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比剛剛的。
動(dòng)力：高速上超車游刃有余。
操控：
在幾款競品里屬于中上水平，轉(zhuǎn)彎支撐不如e66 740。
油耗：高速7個(gè)，城區(qū)13n62發(fā)動(dòng)機(jī)的740，高速9個(gè)，城區(qū)17個(gè)油。油耗表現(xiàn)超出預(yù)期。
舒適：開博克斯特三百公里不覺得腰酸背痛，這車舒適性滿分啊。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，軸距長，長途舒適，油耗低，四缸機(jī)也能給我驚喜，外觀動(dòng)感，比較年輕
缺點(diǎn)：后備箱感應(yīng)開啟貌似不太靈敏，智能鑰匙攜帶不方便，只有在有電的時(shí)候才能發(fā)揮作用，沒電的話連門都打不開，內(nèi)飾相比奔馳s還有提升空間。
外觀：外觀很滿意，開眼角大燈我也比較喜歡，不過也有人不喜歡，蘿卜白菜吧，這車感覺就像一個(gè)穿著休閑西服的長腿歐巴，時(shí)而穩(wěn)重，時(shí)而動(dòng)感
內(nèi)飾：最低配的內(nèi)飾個(gè)人感覺很好了，氛圍燈晚上很有格調(diào)，感覺做的還不是那么的精致，一鍵啟動(dòng)按鈕倒是很精致，總體達(dá)到了d級車的水準(zhǔn)，相比奔馳s在質(zhì)感上還有提升空間……
空間：d級車空間自不用說，7系作為bba中除邁巴赫外軸距最長的，簡直能用奢侈來形容，但是后排做三個(gè)人，中間的人也是不太舒服的，不過相比其他車型后排出風(fēng)口能頂著膝蓋的情況不會(huì)出現(xiàn)。
配置：這車的價(jià)格可以買到奧迪a8l3.0四驅(qū)，以及奔馳s320，這倆車除了六缸，數(shù)據(jù)和寶馬4缸差距不大，加速時(shí)間也毫不遜色，怎么說呢，蘿卜白菜吧，千金難買心歡喜，要說性價(jià)比，個(gè)人感覺物有所值！以上僅供參考！
動(dòng)力：油門響應(yīng)很輕快，感覺車身很輕，超車無壓力，只要舍得給油，動(dòng)力很強(qiáng)，噪音不明顯，但是在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候可以聽到，120之前有明顯的推背感。后斷加速相比大排量肯定有一定差距。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，感覺方向盤動(dòng)一厘米，輪胎就會(huì)動(dòng)一厘米，剎車給人的信心也很足，自適應(yīng)模式空氣懸掛在過彎時(shí)支撐很有力度，但是我沒試過高速過彎，安全第一，但是作為d級車，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
油耗：油耗要給個(gè)大大的贊，在市區(qū)基本不會(huì)超過10個(gè)以上，油錢大概6毛，高速一箱油輕松1000 公里！作為d級車燃油經(jīng)濟(jì)性很高，相比家里的a6l 2.8fsi明顯在市區(qū)跑省油的多，要知道這臺a6l一百元油錢市區(qū)最多能跑120公里就不錯(cuò)啦…所以2.0七系真的挺省油的。
舒適：座椅舒適，個(gè)人感覺很滿意，沒有長時(shí)間開過或者做過奔馳s.a8l不好比較，有時(shí)候會(huì)有一種在行車時(shí)猛然變道的現(xiàn)象，原因就是這車的行駛質(zhì)感和舒適性太過于平靜，導(dǎo)致有時(shí)候感覺自己車子沒動(dòng)，前方車輛突然剎車的錯(cuò)覺，所以一回過神趕緊變道或剎車，開太久估計(jì)會(huì)困吧……對我來說太過舒適吧，空氣懸架都是用的自動(dòng)模式
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格71.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬,跟奔馳相比稍微硬了一些
外觀：外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，就是南京灰塵太多，經(jīng)常要打理，鋼琴烤漆面板太嬌嫩，已經(jīng)有一條劃痕，都不知道什么時(shí)候上去的，看了心疼
空間：空間超大，家用非常給力，用老婆的話來說，帶小孩坐在后面，小孩可以跑來跑去，我覺得比較夸張
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，實(shí)話說2.0動(dòng)力足夠，完全沒有必要擔(dān)心動(dòng)力的問題，切成運(yùn)動(dòng)模式很給力，6點(diǎn)幾的加速相比我以前開的君越，實(shí)在是威猛很多，高速上超車切個(gè)運(yùn)動(dòng)模式感覺安全很多，很有自信心
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，符合寶馬的一貫作風(fēng)，舒適模式?jīng)]感覺，運(yùn)動(dòng)模式不錯(cuò)，開起來很寶馬，節(jié)油模式實(shí)話說除了省油其它的確一般般，甚至空調(diào)都被調(diào)的弱了一些
油耗：十個(gè)不到的油耗，對比以前我的君越超過11.6個(gè)油，實(shí)在是讓我大吃一驚，畢竟君越可是大部分都是高速啊，很省，反正比我想象中的給力不少，原先是想買輛中大型SUV的，比如攬運(yùn),GLE什么的，但是最后考慮到性價(jià)比，這個(gè)還是留給我下一個(gè)十年去慢慢努力吧，暫時(shí)開開新7也挺好的，省油不錯(cuò)
舒適：座椅稍微硬了一些，這個(gè)必須向奔馳學(xué)習(xí)，畢竟也是近百萬的車了
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感比較強(qiáng)，這點(diǎn)比較吸引我們年輕人，開7系也不用擔(dān)心被人誤解為司機(jī)了，有些配置實(shí)用性也比較強(qiáng)
缺點(diǎn)：造型雖年輕了些，但缺乏豪華車應(yīng)有的氣場，這點(diǎn)比不上奔馳S級
外觀：車頭造型我談不上滿意只能算一般吧，側(cè)面還不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)還算比較年輕動(dòng)感，希望下代7系設(shè)計(jì)能有大進(jìn)步
內(nèi)飾：內(nèi)飾進(jìn)步比較大，和車價(jià)比較相符，目前是寶馬車系里內(nèi)飾最好的沒有之一，在傳統(tǒng)印象中寶馬車內(nèi)飾是一大短板，短板補(bǔ)上后個(gè)人覺得7系整體上和奔馳S級不相上下了
空間：軸距擺在那，空間不錯(cuò)，后排蹺個(gè)二郎腿沒問題
配置：價(jià)格應(yīng)該還有比較大的下降空間，估計(jì)最終裸車價(jià)60多萬吧，愿意等的可以再等等啦
動(dòng)力：2.0的排量雖比不上3.0的但動(dòng)力依舊比較充沛，只要舍得給油就OK
操控：
超控在寶馬車系里是數(shù)一數(shù)二的，但不會(huì)經(jīng)常猛烈駕駛
油耗：市區(qū)開得少，單位在鄉(xiāng)下，所以省道走的多，油耗比較滿意，比較節(jié)油，這都是寶馬瘦身的結(jié)果，這也是汽車發(fā)展的趨勢之一
舒適：沒有開過奔馳和奧迪的車更沒坐過，開寶馬坐奔馳的理念早已深入人心，但7系的舒適性也挺不錯(cuò)的，
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感爆棚，晚上氛圍燈漂亮，車鑰匙逼格高
缺點(diǎn)：后備箱不夠大，車鑰匙一個(gè)月就出現(xiàn)過熱不能充電的情況。不過ssss店可以提供免費(fèi)更換新鑰匙的服務(wù)，所以不算太上火。
外觀：前臉沒以前老款厚重，缺錢了點(diǎn)霸氣，側(cè)面和尾部特滿意。尾部很大氣，雙邊單出的排氣管有成年男子2個(gè)半拳頭大。
內(nèi)飾：比x5好太多高級太多，圖片上是感受不出來的
空間：后排空間巨大，后備箱稍微小了點(diǎn)，感覺沒有我的老a6深。
配置：性價(jià)比挺高，畢竟是大改款后一年內(nèi)提的車，不能想著最低價(jià)，只要到了心里預(yù)期就可以下手
動(dòng)力：起步快，高速巡航120轉(zhuǎn)數(shù)也沒過兩千。滿載開空調(diào)的情況下，車子爬山路還是感覺2.0有點(diǎn)吃力。
操控：
調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎沒有給我?guī)韉級車太長的困擾。
油耗：目前10.2個(gè)油，還在磨合期又是夏天開空調(diào)。不知道以后還會(huì)不會(huì)更低�？傮w比較滿意，要是能到9個(gè)油就非常滿意了。
舒適：支撐很好，長途旅行不會(huì)累。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡他尊貴的外表和精致而又奢華的內(nèi)飾，科技感的確很強(qiáng)，以前一直關(guān)注的是X6，后來看了新七系就直接放棄了X6，可想而知有多吸引我
缺點(diǎn)：那個(gè)倒車?yán)走_(dá)太煩了，稍微靠近一點(diǎn)就滴滴滴的響個(gè)不停，明明還有好遠(yuǎn)就會(huì)響的很急促，還有智能鑰匙，現(xiàn)在不知道為什么開不了機(jī)了，還沒去4S店，應(yīng)該是故障，充電也充不進(jìn)去
外觀：大氣穩(wěn)重上檔次
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾看著就舒服，比上一代來說好太多了，各方面
空間：非常大，特別是后排，非常舒服，翹個(gè)二郎腿什么的簡直鬧著玩兒
配置：畢竟A8才是性價(jià)比之王，六折豹暫且不論.
動(dòng)力：2.0T還是稍微差那么點(diǎn)兒意思，150碼以上稍微有點(diǎn)兒后勁兒不足
操控：
寶馬的操控還要說嗎？
油耗：稍微高了一點(diǎn)，不過還能接受
舒適：只有隔音稍微有點(diǎn)兒不滿意
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格73.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：逼格高，智能觸屏鑰匙，碳纖維車身。后排平板 11個(gè)顏色的氛圍燈
缺點(diǎn)：沒有不滿意
外觀：外觀很年輕 適合我這種年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如奔馳精致但相比上一代7 進(jìn)步很大。儀表盤真皮鋒線，做得很不錯(cuò)
空間：后排空間很寬敞。腿部空間沒得說5.25米的車長 超過3米的軸距
配置：性價(jià)比不如a8高 比s性價(jià)比高。
動(dòng)力：得益于碳纖維車身 很輕，動(dòng)力不錯(cuò) 但是爆發(fā)力不強(qiáng)推背感不強(qiáng)烈 但是速度上去了
操控：
畢竟5.25米的車長，也不會(huì)像奔馳開船一樣的感覺
油耗：綜合8個(gè)油高速多
舒適：懸架為空氣懸架 過濾的不錯(cuò)可以調(diào)節(jié)軟硬 舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快。開著舒服。油耗高速七個(gè)左右。市區(qū)也徘徊在十個(gè)左右吧�？萍几惺悖謩菘刂坪苄路f獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。懸掛系統(tǒng)的升降功能不錯(cuò)，比較上一代有明顯的改善。
缺點(diǎn)：高速公路上胎噪大了，可能是防爆輪胎的通病，舒適進(jìn)入不靈敏！
外觀：比起上代很滿意。設(shè)計(jì)很張揚(yáng)
內(nèi)飾：還行吧。
空間：后排空間三個(gè)人妥妥的。后備箱很大
配置：縮水幅度太難以接受，才剛買了一個(gè)多月就多花了好幾萬了。
動(dòng)力：對我來說足夠了。超車什么的都很滿意
操控：
方向盤很輕。空氣懸掛系統(tǒng)很舒服
油耗：很滿意。平均油耗不超十個(gè)
舒適：座椅長途總體還行。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格69.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛和隔音
缺點(diǎn)：車長，市內(nèi)及停產(chǎn)不方便
外觀：新款，肯定符合新的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：比我以前的x3好不知道多少倍。
空間：足夠大，特別是右后的老板位置，雖然不能調(diào)節(jié)角度，但是乘坐感受已經(jīng)是上乘。
配置：70萬不到，買到量產(chǎn)車中最高級別的d級車。開出去給人的印象就是一百萬以上的車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：輕松到160
操控：
寶馬的操控，地球人都知道。
油耗：基本高速，從提車30升到7.5升一百公里，滿意。
舒適：因?yàn)槭诸^沒有錢，除了座椅和豪華版的不一樣，其他的如懸掛、隔音、音響，都很滿意。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒有座椅通風(fēng)
外觀：運(yùn)動(dòng)，犀利，科技感十足，但不是太大器
內(nèi)飾：大開車門給人的第一感覺是，潛在科技感，通遼和做工都很到位。
空間：足夠了，
配置：很接近預(yù)算價(jià)選裝配置：個(gè)人認(rèn)為，隨動(dòng)大燈很有必要裝，還有座椅通風(fēng)
動(dòng)力：太太太夠了，德國的2.0T太強(qiáng)大了，加到200很輕松！
操控：
所有豪華車?yán)锊倏睾芎玫能囆�，指哪打哪。特別是高速，那轉(zhuǎn)向真叫個(gè)精準(zhǔn)。方向盤動(dòng)1厘米，輪胎就動(dòng)1厘米。
油耗：目前來看，高速跑的很多，油耗大概在8升左右
舒適：空氣懸架很軟，過彎時(shí)的懸架支撐比較好
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