一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，速騰的外觀是我最喜歡的了，因為它的外觀，讓我選擇了速騰，都說大眾是神車，我想也有它的優(yōu)點的，年紀(jì)大的人還是很信任大眾的，畢竟大眾在中國已經(jīng)多少年了呢，深入人心了吧，速騰確實是不錯的車。
缺點：懸掛感覺偏硬一點，過坎什么的時候感覺有點硬邦邦的感覺，只能減速，可能新車都這樣，開一段時間期待會好點
外觀：非常喜歡，前排調(diào)節(jié)后坐得舒服，后排父母比較滿意，很寬敞，后排3個人也不顯得擠。并且后排出風(fēng)口的電源很方便朋友手機(jī)充電，如果有USB接口就好了，不過也可以自己加裝。
內(nèi)飾：動力相當(dāng)?shù)臐M意了，1.4T手豪夠用了
空間：急拐彎還是不如獨立的好啊
配置：滿意，比較經(jīng)濟(jì)
動力：我個人感覺一般，可能是好點的車開的比較多點的原因吧，但是我老爸老媽還有老婆都說這個車坐在里面很舒服。只要他們高興我就無所謂了！
操控：
外觀大氣美觀，前臉的霸氣中網(wǎng)，感覺十分運(yùn)動，但是后尾燈轉(zhuǎn)向十分讓人不滿，轉(zhuǎn)向燈居然是個5cm見方的小方塊
油耗：很好
舒適：價格有點兒高，說是簡配不少，這樣一來似乎性價比底了，但是自己的車自己知道，目前性價比自我感覺還是很不錯的。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力在這個級別的車?yán)�，真的挺不錯的，跑了快兩年了，除了冷卻液發(fā)生過滲漏，沒有任何質(zhì)量問題，很省心。另外，車子的隔音效果挺不錯的，測評說勝過帕薩特，不知道是否真實，不過朋友乘坐時確實是跟我說隔音做的很不錯了。
外觀：A+級車，這個空間算可以了。家用足夠了。后排坐4人都沒問題。當(dāng)然，體型胖的就不行了。
內(nèi)飾：在動力方面，這臺1.4t的發(fā)動機(jī)，真的有點被它嚇到了，起步非常有推背的感覺，渦輪一旦介入，那動力可以說是源源不斷的，不管是高速超車，還是起步，真的是游刃有余
空間：穩(wěn)定性很好，
配置：用了1一個，油耗在7.6左右，處于磨合期吧，能接受，希望以后能降低點油耗。
動力：還行
操控：
外觀是比較滿意的一點，決定OK，而且非常難看，不想某些車子，出來時很好看，看久了就不怎么樣了，速騰上市也快兩年了，還是覺得非常不錯，不過要是白色的就更好看了，我訂車時定的糖果白的，無奈提了一輛雅仕銀，不過兩種顏色各有優(yōu)缺點吧，雅仕銀挺耐臟的！
油耗：做工好，就是不配導(dǎo)航一體機(jī)，后期需要自己裝
舒適：眾說紛紜，用就一句小品的話兒，高，實在是高，那是相當(dāng)?shù)母?/span>
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33360公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很省油，自己比較喜歡。
缺點：性價比低
外觀：空間真心不錯，挺寬敞的。不顯得擠。就是后排中間突起太大，難道是準(zhǔn)備放四驅(qū)嗎？
內(nèi)飾：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過2000轉(zhuǎn)后提速夠快，但三檔四檔的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過3000轉(zhuǎn)后感覺很吵，五檔的時候發(fā)動機(jī)的的聲音被風(fēng)噪代替了。。。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
動力：除了空間大以外，毫無優(yōu)點。首先減震很不爽，草油路面還行，普通的水泥路面就顛的不行，更不用說土路了，脊柱沒斷就是幸事。另一個，車燈密封性不好，容易起霧，可能和重慶雨水多有關(guān)。還有個，開起來到處亂響，不爽。
操控：
外觀是我最滿意的地方，時尚大氣上檔次，飽滿的腰線，翹翹的屁股，就是喜歡，沒有理由。
油耗：我選的是黑色內(nèi)飾，整體感覺沉穩(wěn)，很適合我。各部位的做工都沒的說，在A級車?yán)锬鼙人衮v做工好的很難能找到了，也就是高爾夫吧，有人說308的也不錯，本人沒比過。我這里說的做工與漂亮與否沒有關(guān)系，有些車內(nèi)飾很漂亮但做工不好，我是不會考慮的。
舒適：速騰的性價比真的不算高，想想真的存在1.5W的品牌溢價，之前一直在�？怂购退衮v之間選擇，論性價比是比不過�？怂�
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我覺得買這輛車的一點安慰
缺點：簡配就是老生常談了隨便上個圖你懂的http://img0.autoimg.cn/koubei/2013/10/25/150/1ffd1_4ea0_678c_f148c8458d33.jpg
外觀：空間這個價格的車已經(jīng)算不錯了，很滿意，一家5口出游一點不覺得擠，坐后排每個人都很舒服，后備箱儲物空間巨大，運(yùn)動裝備、車衣、各種裝備完全沒有問題
內(nèi)飾：1.4T不是蓋的，動力真實杠杠的，起步時稍微有點慢，過3檔轉(zhuǎn)數(shù)過1500以后，可以不夸張的說，基本找不到多少對手了，什么雅ge、凱meirui啥的，什么都是浮云啊
空間：指向清晰，路感可以。
配置：油耗低，較預(yù)期高一點
動力：我個人感覺一般，可能是好點的車開的比較多點的原因吧，但是我老爸老媽還有老婆都說這個車坐在里面很舒服。只要他們高興我就無所謂了！
操控：
圓潤的車身，犀利的車頭，改裝了GLI外觀和大燈。更加喜愛了。自認(rèn)為在十多萬的緊湊級車中，算的上漂亮的了。
油耗：做工好，就是不配導(dǎo)航一體機(jī)，后期需要自己裝
舒適：沒有什么比不比的、我就喜歡它、再高的比、咱也看不中
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力在這個級別的車?yán)�，真的挺不錯的，跑了快兩年了，除了冷卻液發(fā)生過滲漏，沒有任何質(zhì)量問題，很省心。另外，車子的隔音效果挺不錯的，測評說勝過帕薩特，不知道是否真實，不過朋友乘坐時確實是跟我說隔音做的很不錯了。
缺點：相比老款速騰，車門開鎖簡配了，以前是扣一下解鎖，扣第二下開門，現(xiàn)在是鎖了也扣一下就開鎖了，坐后排的小朋友很不安全。
外觀：個人身高170多一點，空間卻非常優(yōu)秀，不管坐前排，還是后排，頭部、腿部空間都很舒服，沒有壓抑的感覺。不足的是后排中間太高了，如果坐三人，中間的人腿部會很不舒服。別外儲物空間豐富，各種小物品都能有固定的地方存放；后備箱很大，也極為平整，看過的都說這個空間真大，同時后排座椅可按1：2比例分別放倒，
內(nèi)飾：轉(zhuǎn)速2000渦輪打開后推背很強(qiáng)，
空間：操控方面還是不錯的，檔位以及各種按鈕的控制都比較好，暫時還未發(fā)現(xiàn)問題。
配置：油耗對我來說可以，穩(wěn)當(dāng)開很省油
動力：副駕不能上下調(diào)節(jié)，長途腰部不太舒服，后排隆起
操控：
外觀很喜歡，那對大燈很犀利，遺憾的是不是氙氣大燈。日間行車燈也是那種小黃牙。外觀有點小A4的感覺。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為新款的速騰，我最滿意的就是它的外觀，相比老速騰有非常大的改變，這一點是我最滿意的，也是最屌絲最拉風(fēng)的一個比較喜歡的，外觀，比其他緊湊型車，不知道好太多太多，簡直就是沒有可比性，這是我最滿意的。
缺點：味道大，開久了腰疼
外觀：空間方面一直是非常滿意的一塊 特別是后備箱啊 一個字;大！
內(nèi)飾：起步肉，動力弱。高速動力夠用，隨叫隨到。
空間：方向盤在慢速行駛時對女生來說比起豐田車顯得要重些，不過整體比以前輕了不少。手動擋吸入感很好，開快車將擋時比較刺激。整體操控比不上昂克賽拉或者�？怂惯@些，畢竟車身長側(cè)傾相對大些。
配置：達(dá)到預(yù)期想象。平時上下班走外環(huán)路，油耗基本在7個左右，最近到冬季后會增加一些不過可以承受，高速和國道行進(jìn)就會到6個左右，達(dá)到預(yù)期想象。
動力：正常 由于后懸掛簡配，在較爛的路面通過時，震動明顯，乘坐舒適性大打折扣，但是操作時的路況反應(yīng)明顯 嚴(yán)格意義上簡配后 不用心體會 差異還不是特別大
操控：
挺中庸,不夸張,不低調(diào).成熟的外形
油耗：滿意，儲物空間比較大
舒適：看怎么想吧，喜歡就好，價格高低與喜歡程度相等，喜歡了當(dāng)然感覺性價比都好了，看其他車也看不順眼了撒，呵呵
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.15萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型很不錯的！
缺點：最不滿意的就是它的質(zhì)量問題，斷梁事件造成了很多車主的抱怨，包括網(wǎng)站上面他們的評價也是非常的不好，很多車主都去他們的工廠維權(quán)，但是沒有最終的解決，我們老車主都是板車，2014款的改款速騰，就比較到位了，可惜我沒有買到我買的是新款不是改款的，哎，比較尷尬。
外觀：空間在同級別應(yīng)該是前幾吧，主駕駛室空間感覺比朋友的C5大點，1.87的朋友做在后排不是特別擠
內(nèi)飾：動力非常滿意！原本是買1.6的，在等待中逐步改變，直到完全不是當(dāng)初要買的動力、顏色、配置！誰讓咱喜歡呢！不能自拔！動力絕對強(qiáng)大，提速快。目前最高開到140，只是輕踩油門。
空間：操控還行吧
配置：油耗目前市區(qū)顯示7.6L/百公里， 感覺應(yīng)該不算不錯。
動力：舒適度比較滿意，平穩(wěn)，后懸掛較硬，過坑不舒適，噪音較小，舒適度較高。做工比較人性化，扎實，安全感比較強(qiáng)，座椅舒適性較高，隔音效果也較完美，風(fēng)噪和胎噪聽起來比較小,空調(diào)很給力，尤其在加上后排出風(fēng)口，后排的人員也能感受到?jīng)鲆狻?/span>
操控：
作為緊湊型車速騰的整體尺寸看上去很大氣，線條很美觀。
油耗：差
舒適：性價比最低的車，這個價位可以買很多中級車了。但我寧為鳳頭！
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：省油，非常省油！
缺點：味道大，開久了腰疼
外觀：后面仨人就顯得有點擁擠了，
內(nèi)飾：隨叫隨有吧
空間：懸掛硬 現(xiàn)在已爆漆 沒打補(bǔ)丁
配置：：目前已經(jīng)行駛一萬公里，平均油耗6.3L，綜合平均也就5毛錢一公里！讓同事們咂舌，羨慕的不行！上下班開還是省油最實惠！
動力：說實話，這一部分內(nèi)容尋思了好久，沒有半點頭緒，簡單來說就是駕乘感受是沒有感受，平淡無味，四平八穩(wěn)，速騰不強(qiáng)調(diào)路感，沒有高6那樣聰明的底盤回饋，方向盤回饋力度偏大，轉(zhuǎn)向時基本都是單純的同一阻尼，極為平淡，不過這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速區(qū)間段行駛中比較扎實，易于掌控。剎車有點奇怪，踏板明顯松弛，前三分之一行程綿軟無力，幾乎是踏空的，繼續(xù)往下踩，制動力才開始顯現(xiàn)，跟日系車極為相像，習(xí)慣傳統(tǒng)大眾風(fēng)格的駕駛者需要適應(yīng)。 懸掛的表現(xiàn)以家用的定位略顯厚重，高級感更強(qiáng)，吸收路面的震動干凈利索，沒有多余的彈跳，但感覺后半段的壓縮量韌性不夠，有種彈而未盡的感覺，整體的乘坐質(zhì)感有種老款帕薩特B5的感覺，但商用的話，還是顯得過于單薄。
操控：
大愛，沒話說啊，就是喜歡，犀利的前臉，貌似奧迪的屁股，大愛啊，哈哈
油耗：用料沒新款好
舒適：較高，比較滿意，已經(jīng)推薦朋友購買。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體做工和動力
缺點：后懸掛不滿意，不是獨立懸掛，而且要打補(bǔ)丁。非獨立懸掛，大燈也不是疝氣的，沒有車載GPS
外觀：空間非常滿意！很大，滿足家庭出行需要，做五個人也沒問題。我早就看好老速騰，雖然新速騰減配了，但還是毫不猶豫的訂車、漫長的等待、高興地提車！
空間：速騰的操控也是一流的，駕駛起來覺得很細(xì)膩，不會覺得累。最優(yōu)秀的我覺得是離合的調(diào)教。離合接觸點很低，所以只要離合踩到底，掛上檔，然后輕輕一抬離合車就走了，讓任何人都很好掌握，不像有的車離合行程很長，抬得慢了車半天不走，抬得快了就會熄火。
配置：拿到手時8.9個油，現(xiàn)在跑了800多公里已然從6.5一點一點的掉到6.0了，十分給力。估計磨合完偶爾激烈駕駛，也就7個左右吧。
動力：后懸掛與四連桿相比，確實差了點，但平時走的路還好，無所謂了，座椅包裹性不錯，喜歡皮椅，當(dāng)然最舒服的應(yīng)該是大屏四眼儀表和多功能方向盤。
操控：
外觀比較中庸一點，雖然沒有什么特點，但是比較耐看，個人還是挺喜歡的
油耗：內(nèi)飾用料很好，做工也很好，用起來也很方便，在同級別里基本沒有比速騰還好的了，很滿意。
舒適：速騰的性價比真的不算高，想想真的存在1.5W的品牌溢價，之前一直在�？怂购退衮v之間選擇，論性價比是比不過�？怂�
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還行高速5個多城區(qū)7個多，油耗還行
缺點：副駕駛門子里有個東西總掉，掉兩次了，還有就是排氣管里總積水，尤其冬天就剩一個口出氣了，還發(fā)出嘟嘟的聲。還有就是起步太憋氣了，夏利都嗚嗚的超我！水溫升的太慢，冬天的時厚熱車10分鐘都升不上來。
外觀：在A+級別的車?yán)�，還是非常不錯的。尤其是坐進(jìn)去之后的感覺！很多車看見大，但是坐進(jìn)去就不是那么回事了！
內(nèi)飾：動力充足
空間：我開日系車比較多，第八代雅閣第九代雅閣，包括雷克薩斯的，電動車CT200H。操縱的確是非常的便捷，非常的輕，方向盤指哪打哪，比日系汽車的，方向盤要輕很多很多，當(dāng)然如果速度超過一百之后，他的，方向盤會變得稍微沉重一點，但不影響正常操作即使是個女孩子，轉(zhuǎn)彎都一點問題沒有，個人感覺還是非常好的。
配置：油耗低，較預(yù)期高一點
動力：真皮座椅還不錯。
操控：
耐看，外觀個人感覺很時尚，后期自己改了GLI淚眼大燈，顏值爆表
油耗：內(nèi)飾在A級車?yán)锊皇亲钇恋�，但做工確實很好，有個試車欄目里說A級車?yán)镄滤衮v和某08的內(nèi)飾做工最好，本人表示贊同。
舒適：不高，當(dāng)時這個價格可以提1.8T的昊銳了，尤其是被加價6000安裝導(dǎo)航提的車，后來這個車降價特別大，相當(dāng)后悔，自己的貸款還沒還完，車的價格已經(jīng)不值什么錢了。
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