一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3473）+1 底盤低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1156）+1 沒有倒車影像（922）+1 配置低（706）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、油耗低、各種喜歡。
缺點(diǎn)：起步階段動(dòng)力有點(diǎn)弱
外觀：滿分，很喜歡新速騰的造型
內(nèi)飾：前臺(tái)面是軟塑料，摸著手感很好，鍍鉻裝飾很好看，其它一般。
空間：非常滿意
配置：價(jià)位還是有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力對(duì)于我來說，在市區(qū)家用已經(jīng)相當(dāng)?shù)膲蛴昧�，不過起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉的，畢竟是1.6的嘛！上高速遇到稍微大點(diǎn)的坡，感覺動(dòng)力非常不足，平路還是不錯(cuò)的，總的來說日常家用足夠了。
操控：
較好
油耗：比較經(jīng)濟(jì)
舒適：舒適性因?yàn)楹?jiǎn)配的后懸掛還是要打折扣的 坐后排的人在過坎和凹凸路面的時(shí)候還是感覺到明顯的甩尾現(xiàn)象 前面的感覺好點(diǎn) 但是乘坐空間還是比較大 屬于同級(jí)別A+了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、油耗低、各種喜歡。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配太嚴(yán)重了，水溫表，儀表盤，液壓桿。
外觀：第一條已經(jīng)說了，最滿意的就是外觀，怎么看怎么順眼，有圖為證，喜歡的不得了，速騰的外觀真是非常完美了。
內(nèi)飾：一般般吧，不過也在喜歡的范圍內(nèi)，
空間：剛好夠用
配置：性價(jià)比還行吧，能夠優(yōu)惠5000，我覺得挺滿意的。
動(dòng)力：1 .6有點(diǎn)肉，除非舍得踩油門！1.4不清楚��！
操控：
操控，很多朋友開完我的車都贊不絕口，拍著方向盤說，大眾的車就是好（有幾個(gè)分不清這是速騰還是邁騰 0.0），跑高速的時(shí)候，速騰在170的情況下踩剎車車身和方向盤都不會(huì)有任何抖動(dòng)，所以說，太多人說大眾的車都是把錢花在看不見的地方這話嚴(yán)重同意阿！
油耗：足夠驚喜，百公里7.7
舒適：懸掛稍硬
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、油耗低、各種喜歡。
缺點(diǎn)：各種簡(jiǎn)配，尤其后懸掛簡(jiǎn)配，讓人憂心忡忡
外觀：全新速騰的造型放棄了老款的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)， 特有的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型大氣沉穩(wěn)，整車線條流暢，細(xì)節(jié)做工比較精細(xì)，網(wǎng)友好評(píng)較多。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約、大眾、用料比較精細(xì)，但是簡(jiǎn)配的東西真不少，說多了都是眼淚啊。
空間：很滿意，家庭用車足夠
配置：一般吧 儀表盤連水溫表都不帶，行車電腦的屏幕小的可憐 后視鏡也不是電動(dòng)的。雖然這樣還是很喜歡他。
動(dòng)力：1 2檔肉 3檔后感覺有力 但是由于新車沒敢狠的給油門 不知道是不是動(dòng)力很充裕
操控：
還不錯(cuò)，因?yàn)槭羌依锏谝慌_(tái)車，沒有開過太多車型，所以感覺這臺(tái)車操控還可以!
油耗：綜合路況6.5以內(nèi)（不考慮長期市內(nèi)堵車的情況）
舒適：感覺一般吧，比起些日系車 坐著還是偏硬點(diǎn)。 不過空間大，做工不錯(cuò) 也能彌補(bǔ)這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，碰到好多人問是不是邁騰了，哈哈。后備箱開啟后能自動(dòng)升起，這個(gè)非常實(shí)用�？照{(diào)后排出風(fēng)口也是同級(jí)別車中少有的，熱天坐后排多少會(huì)舒適些。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，懸掛偏硬，減配太多
外觀：還算拉風(fēng)！如果日行燈是LED就無話可說了！
內(nèi)飾：黑色的不要太靚啊
空間：車內(nèi)空間適合家用，后排大，后尾箱大。
配置：還可以 較滿意
動(dòng)力：1.6L動(dòng)力在城市里夠用，起步較快，城市超車無任何壓力，高速上開過120，沒感覺到常說的提速動(dòng)力不足等情況，基本加油就能加速
操控：
一般偏下
舒適：過砍有點(diǎn)硬，顛簸感嚴(yán)重。其他還好，畢竟在城市里跑。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，碰到好多人問是不是邁騰了，哈哈。后備箱開啟后能自動(dòng)升起，這個(gè)非常實(shí)用�？照{(diào)后排出風(fēng)口也是同級(jí)別車中少有的，熱天坐后排多少會(huì)舒適些。
缺點(diǎn)：最不滿意的是沒有后倒車?yán)走_(dá)，板車懸掛。
外觀：第一條已經(jīng)說了，最滿意的就是外觀，怎么看怎么順眼，有圖為證，喜歡的不得了，速騰的外觀真是非常完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用太贅述，你坐進(jìn)車?yán)锬且豢�，大眾�?jīng)典的布局內(nèi)飾熟悉的氣息會(huì)撲面而來，大眾一如既往的簡(jiǎn)潔大方經(jīng)典，做工扎實(shí)......
空間：同級(jí)別車中，空間屬大的！
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)槭?.6的，沒有渦輪，所以還是弱了點(diǎn)，但是日�；緣蛴�！
操控：
就是路感比較清晰 過減速帶能給你養(yǎng)成過帶必慢的習(xí)慣..
油耗：油耗也是這車的一大賣點(diǎn)。比我以前的五菱面包感覺還要省油，這點(diǎn)我還是挺佩服大眾的，跟得上國際形勢(shì)，節(jié)能減排嘛�。。。。。。。。�！
舒適：還行！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾不錯(cuò)，不知道的朋友看側(cè)面和屁股總是以為是帕薩特呢。
缺點(diǎn)：儀表盤與方向盤很沒檔次！！
外觀：屬于耐看型
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)、就是科技感差點(diǎn)意思
空間：作為一輛緊湊型家用車，空間還行，我1米9的升高，110kg的體重坐里面正好，頭部還有2指。后排坐一般成年人還可以。我對(duì)后背箱空間很滿意。當(dāng)然車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，存放東西也很方便。
動(dòng)力：：10分滿分的話，能打8分。過了磨合，了解車的脾氣之后，也許會(huì)有所改善。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：7個(gè)左右
舒適：沙發(fā)包裹不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，后備箱空間大，說是能放得下兩個(gè)成年人，對(duì)于跑長途的人來說，能拉好多東西，喜歡自駕游的朋友，基本上野外能用的上的東西都能裝的下。
缺點(diǎn)：最不滿意就是隔音棉太差了 希望大眾公司能對(duì)此做出改進(jìn)
外觀：拉風(fēng)，回頭率很高，雖然已將快兩年了，但是風(fēng)采依舊
內(nèi)飾：座椅真皮，中控臺(tái)用的是我們公司的聚氨酯材料，相比硬塑料看上去更上檔次（這種聚氨酯材料價(jià)格也挺貴的）。對(duì)儀表盤的減配很讓人郁悶，竟然沒有水溫表，一汽你想省的話可以把水溫表做到行車電腦屏里讓人切換著看啊，難道是大眾對(duì)自己的車太有信心了？認(rèn)為這個(gè)是雞肋？
空間：后排空間寬敞，后備箱挺能裝
配置：基本家用，不過性價(jià)比一般
動(dòng)力：平時(shí)家用夠用 高速超車有點(diǎn)不給力 總的來說還算滿意
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)！
油耗：總體感覺不錯(cuò)，平時(shí)上下班走國道6~7個(gè)多點(diǎn)（表1）；但在市區(qū)要10~12個(gè)左右吧。。沒怎么在那里開。。。
舒適：真皮座椅相當(dāng)舒適，前排座椅設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗比較驚喜
缺點(diǎn)：1.6的手動(dòng)檔在夏天打了空調(diào)，動(dòng)力上還是偏弱。超車較遲鈍，提速不快。
外觀：有多少人買速騰是朝著它的外觀去的，我承認(rèn)我也是，但是我是朝著它的尾燈去的，不管是白天還是晚上識(shí)別度都很高，那像A4一樣的前鏟，迷惑了多少少年的心。
內(nèi)飾：也沒的說，雖然挺大眾的，看上去也挺上檔次的。
空間：很滿意的一點(diǎn)
配置：價(jià)格有點(diǎn)高
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為家用已經(jīng)完全足夠了，平時(shí)也就上上班，買買東西什么的，不走遠(yuǎn)路，不飚車。夠用了�。�！
操控：
一般，什么狗屁操控性能好，逗人的
油耗：目前百公里油耗6.5
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：很多人都會(huì)說是后懸掛，我沒開過老速騰，沒感覺！ 快20w的車，竟然連水溫表都省掉，大眾做得相當(dāng)過分，因?yàn)槔涮煲此疁乇聿砰_始行駛的！暴怒
外觀：外觀十分滿意，這也是新速騰全新改版的成功之處吧，不張揚(yáng)，不猥瑣。
內(nèi)飾：塑料太多，氣味太重。
空間：空間大、寬敞，不壓抑。女兒以前暈車，現(xiàn)在坐長途5個(gè)小時(shí)都不暈車了。后備箱也很大。
動(dòng)力：感覺一般 年輕人還是喜歡動(dòng)力充沛的
操控：
懸掛的問題，也是我比較糾結(jié)的問題 ，但是我想說的是，對(duì)于 大多數(shù)購車的人來講，有多少懂得這個(gè)問題，有多少個(gè)事操控型的駕駛者，后懸掛的問題，感覺不出來。
油耗：高速達(dá)到6個(gè) 市區(qū)開一般達(dá)到7-9，這也和個(gè)人操作有關(guān)聯(lián)吧
舒適：雖然比不上天籟那種沙發(fā)式座椅，但是支撐性相當(dāng)不錯(cuò)，坐久也不會(huì)累
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：后懸掛太低，通過性降低，中控臺(tái)時(shí)不時(shí)有點(diǎn)異響，1.6的儀表沒有水溫表。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還是很人性化的，按鈕、旋鈕的阻尼不錯(cuò)，做工用料都是同價(jià)位的上乘，儲(chǔ)物空間很非常豐富，中控簡(jiǎn)潔一如既往大眾的經(jīng)典，一切都讓人信服它的上乘品質(zhì)。
空間：不錯(cuò)，曾經(jīng)坐6個(gè)人跑長途
配置：性價(jià)比在緊湊車系中算不錯(cuò)了 做工在同級(jí)別車中絕對(duì)的中等偏上的水平 內(nèi)飾的用料 裝配工藝 接縫處就看的出來 畢竟一汽大眾的口碑在那里擺著在
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，在開啟空調(diào)的時(shí)候感覺比較明顯。EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間比較久，不過在后期的維修于保養(yǎng)方面很經(jīng)濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也比較成熟，沒有什么顧慮。
操控：
感覺還行，正常人正常開
油耗：高速五個(gè)多，城市道路得在八個(gè)以上，總之很難低于廠家給出的油耗。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，就是副駕駛座椅高低不能調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾，副駕駛座椅感覺偏低，懸掛很硬，路上的一些顛簸幾乎沒有過濾，直接傳到車內(nèi)，座椅還是挺舒服的，噪音抑制的也不錯(cuò)，跑起來之后全是胎噪，輪胎是屬于那種耐磨型的，換軟胎后噪音應(yīng)該會(huì)更小。
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