一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的駕駛感還行。
缺點：大眾解決斷軸的方案
外觀：后排三個人輕輕松松！一點不覺得擠！家庭夠用！
內(nèi)飾：我是手動車車型，或許技術(shù)緣故，起步覺得一般，可能我不舍得給油吧，上3檔后，只要肯給油，加速和超車都是比較給力的，轉(zhuǎn)速過3500轉(zhuǎn)后發(fā)動機(jī)噪音偏大，或許是因為排量小的緣故吧�？傊�，日常代步和跑高速都很聲音，不會覺得肉。不能和大排量車比，但是對付大部分2.0或以下的車也不是很吃力的。
空間：多的不說，指那打那??
配置：基本在市內(nèi)6到7個油
動力：減配無語 也許是心里作祟改了懸掛的速騰總覺得不那么舒服呢
操控：
我在我最滿意的地方已經(jīng)評價過外觀，在這里再補(bǔ)充一下，新速騰外觀我個人認(rèn)為真的很協(xié)調(diào)，很上檔次，雖然只是一臺A級緊湊級的車，但是新速騰外觀總給人一種大氣的感覺，而且也顯得很年輕，很有動感!
油耗：用料考究精細(xì)，
舒適：買車之前就速騰全系車配置、動力性能對比來看，1.4t手豪和1.4t自豪是性價不最高的。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18630公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀 大氣運動 線條硬朗
缺點：會有點小問題，小異響
外觀：對比老速騰，后排是質(zhì)的飛躍，畢竟加長了100mm，讓家人也能很舒服。尤其是長途。
內(nèi)飾：很不錯
空間：指向還好，高速變線車尾拖沓跟隨慢很多。那時候不知道懸掛那回事，現(xiàn)在可不敢了。
配置：表2，6.8L/100km。
動力：買菜車，夠用，一分價錢一分貨
操控：
外觀就不用說了，傳說中的減配、加價，但結(jié)果新速騰的銷量反而遠(yuǎn)勝老速騰，還用人評價外觀嗎？
油耗：也不錯，同級別的車型中做工也算精細(xì)
舒適：性價比我認(rèn)為一般，沒辦法，老速騰在它前面開的路。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：--整體做工很精湛，內(nèi)部配置齊全實用；
缺點：日間燈無法關(guān)閉、這么貴的車連導(dǎo)航頁沒有
外觀：越級的A+車
內(nèi)飾：起步只要轉(zhuǎn)速1100左右沒有肉的感覺，（也許原來我開的普桑的比較吧），3檔轉(zhuǎn)速過了1750以后明顯加速很好。
空間：新速騰方向盤回饋力度偏大，這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速行駛中比較扎實，易于掌控，在這里不得不佩服大眾的底盤調(diào)教本領(lǐng)，新速騰的后懸掛被簡配成了半獨立后扭力梁懸掛，招致了許多車迷的不滿，也許在賽道上極限駕駛會有些差別，但是事實上在我日常駕駛中很難體會到新車懸掛相比老速騰款有何不足（因為親戚家就有一輛老速騰）。
配置：油耗滿意，暴力駕駛8個，如果是溫柔駕駛7。5個即可。
動力：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關(guān)，不過還能接受，平時開和獨懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級為獨立懸架
操控：
喜歡他的外觀
油耗：一般
舒適：再便宜點就好了 感覺有點小貴
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購買時間2012年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：--整體做工很精湛，內(nèi)部配置齊全實用；
缺點：中石化97號汽油冷車啟動時，尾氣有很大的汽油味，去4s檢查竟然告訴我是汽油品質(zhì)差
外觀：空間還不錯,只是后排中間鼓包太高了.
內(nèi)飾：動力起步時稍微弱點，但是起步后動力真是強(qiáng)勁（相對來說），當(dāng)然和大排量的車是不能比的了。我個人來說對動力是相當(dāng)滿意。動力輸出過程中，并沒有明顯感覺到輸出的突兀，線性加速很不錯。
空間：比較滿意，整體感比較強(qiáng)，但側(cè)向支撐不是很好。
配置：開過的車不多， 不知道其他車的真正油耗如何， 就是比老捷達(dá)省老多去了。
動力：車燈要是氙氣的就好了，
操控：
外觀越看越好看，特別是棕色的
油耗：大愛，黑色的內(nèi)飾給人莊重大氣之感，中庸對稱的內(nèi)飾比例更加符合我對感觀上的要求，德國車嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩的制造工藝真的是其他車系相比的，對于這個級別的車和價位，我從心里滿意知足。
舒適：一般，需要加強(qiáng)。無胎壓檢測，esp開關(guān)。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己更換的淚眼大燈.從剛提車時候換的LED日行燈.自己DIY的門窗條.很多很多..
缺點：排氣管積水、那種“撲撲”的聲音真心不敢恭維往以后的新款有所改進(jìn)，由于懸掛的簡配導(dǎo)致了在過減速帶時后排感覺有點顛簸，但是還在可接受范圍內(nèi)。車速到達(dá)15KM時車門能自動落鎖這個設(shè)計的挺人性化的，但是車內(nèi)還能打開（不開兒童鎖的情況下）這個對于孩子而言還是存在一定的風(fēng)險的，開著兒童鎖的話不方便家里人和同事的下車這個有待改進(jìn)。有很多車友說車內(nèi)有異響但是我的車內(nèi)貌似安靜的很難道是人品爆發(fā)嗎？
外觀：越級的A+車
內(nèi)飾：動力方面，我的是1.4T手動，EA111發(fā)動機(jī)加5速MQ250變速器的組合，怎么說呢？動力不能說非常強(qiáng)勁，但是絕對完完全全的能夠滿足日常行駛的需要，在開空調(diào)滿載的情況下，也不會感覺到乏力，1檔的時候有點肉的感覺，比較在渦輪沒有介入的時候，這還是臺1.4的車，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到1800左右的時候，渦輪介入后，動力明顯加強(qiáng)，畢竟EA111也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，如果過低的轉(zhuǎn)速升檔，可能會有肉的感覺，但是渦輪增壓工作后，這種感覺馬上消失，動力非常夠用，偶然想提提速什么的，完全沒有力不從心的感覺！兼顧日常駕駛的同時，也能小小的滿足一把加速的快感！
空間：我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個人的適應(yīng)能力還是不錯的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點。由于還不到3000公里，還沒跑過高速，但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術(shù)，起車動力充沛，非常有推背感，特別是在一檔進(jìn)二檔時，更加明顯。這也許是緣于這時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有，變速桿檔位清晰，有吸入感。這些感覺，讓手動車駕駛者有一種非常好的駕馭感。
配置：純市區(qū)8個左右，出去玩隨便5個左右。
動力：速騰的舒適性前排很感覺不出來，但是后排跑爛路還是比較顛的。
操控：
銷量就是外觀設(shè)計成功的最好證明，不知道多少車主就是為外形而買單的，忍著板懸掏錢包，剛出來的時候各種被認(rèn)成邁騰，，自己貼了個大燈茶色膜和尾燈熏黑膜，加了個尾喉，看起來還有點小犀利，
油耗：內(nèi)飾做的很細(xì)致雖然沒有日韓系的做的那么奢華，但是我還是覺得內(nèi)飾的用料還是很地道的，按鈕的阻尼也很合適，不錯！
舒適：性價比一般 同意的價錢可以買其他高一個版本的車型
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11670公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己更換的淚眼大燈.從剛提車時候換的LED日行燈.自己DIY的門窗條.很多很多..
缺點：后懸架減配，還會斷裂
外觀：后排乘坐還行，我家人坐下后還有兩拳的空隙。
內(nèi)飾：1擋起步要到2500轉(zhuǎn)才有感覺，其他檔位基本近2000轉(zhuǎn)動力就比較充沛了，地板式油門踏板需要適應(yīng)
空間：還行，沒老速騰好
配置：表2，6.8L/100km。
動力：實話實說，新速騰的舒適度很一般，后懸掛改成非獨立式的，感覺上遇到個坑坑洼洼的地方車子明顯的振動。有點SUV地盤的意思。不怎么舒服。其他的大同小異。
操控：
屬于經(jīng)看的類型，越看越滿意。
油耗：中庸精致操作方便。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合表現(xiàn)還算不錯
缺點：①簡配，這一點相信是很多人都有所體會，我的電瓶盒子是紙質(zhì)的，小區(qū)另一臺速騰就是塑料的，估計是生產(chǎn)批次的差別。②懸掛，非獨立懸掛也是速騰背負(fù)最多的罵名，雖說對于日常使用影響不大，畢竟心里難受。③輪胎，我的是錦湖的跑了一年出現(xiàn)了裂口。
外觀：較大，滿足日常生活沒問題
內(nèi)飾：感覺起步不是很給力，可能自己舍不得深踩油門的關(guān)系。
空間：剎車偏軟
配置：目前在磨合期平均在9
動力：在100以下時速還是不錯的，上了高速就是隔音一般也夠用不能和邁騰同類比
操控：
外觀和同級車相比很大氣，漂亮。我選的是雅士銀，車干凈時很靚，幾天沒洗灰塵多的話顯舊
油耗：內(nèi)飾一般，不是很上檔次，頭幾批車裝配和配件有不少問題，現(xiàn)在的好多了
舒適：很滿意!畢竟比買其他系別的車多花了一兩萬買到的是德系標(biāo)桿！雖然有些簡配，但是還是很愛它！因為它是我的�。。�
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合表現(xiàn)還算不錯
缺點：不是獨立懸掛，板車舒適性很差，
外觀：還可以
內(nèi)飾：動力在起步階段還是比較給力的，但當(dāng)轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)后加速就比較疲軟，排量擺在那的
空間：正常駕駛，也不飆車，駕駛感覺挺好的。ESP很好使，冬天有雪的路面起作用了，親自感受到的。
配置：提車加滿油，花費450元，能跑800公里吧。
動力：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關(guān)，不過還能接受，平時開和獨懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級為獨立懸架
操控：
我最喜歡的外觀 鏟子臉 很性格
油耗：沒有什么優(yōu)點，也沒有什么缺點
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購買時間2011年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是跑長途超級省油 最好的記錄400元的油跑了730公里
缺點：噪音大，剛開動時噪音特別大，感覺像柴油版汽車，直接無語。。。
外觀：夠用
內(nèi)飾：1.4T確實很強(qiáng)，高速上超車嗷嗷的，哈哈。
空間：不錯 激烈駕駛也很滿意
配置：至于油耗嘛，唉~~，可能是在市區(qū)開車的緣故，油耗居高不下啊。高架很空的時候，開出過4升多點的油耗。其實不要猛踩油門，盡量保持距離開的話，油耗一般不會高。不過大部分時候也是沒辦法，在市區(qū)，車子實在是忒多了，排隊都要排個半天，而且還插隊，那我也只能浪費些油，跟近點嘍。
動力：經(jīng)常看的論壇，經(jīng)常有人說這里有異響，那里有異響，老想把十幾萬的車搞出幾十萬的車的動靜來我看不現(xiàn)實，舒適性我還滿意，
操控：
不錯，比較中歸中舉的車型
油耗：滿意，有檔次
舒適：性價比很高的一款車，經(jīng)常跑高速，
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購買時間2012年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，空間較大，巨省油。
缺點：現(xiàn)在冷車起步一檔半離合車前抖動厲害，幾乎要熄火的樣子，不知什么原因，4s也沒說出個所以然，懸掛問題是個長期的痛，心理有陰影，也不給解決，不知會何時給個完美的解決，車子冬天異響比較多，有的找不到原因，除非拆中控，里面?zhèn)鱽淼穆曇簦囎永锏臍馕兑脖容^大，三年了，一打開車門，還是一股很臭的味道撲面而來。
外觀：后座空間還是小點，后備箱很大
內(nèi)飾：后續(xù)可以，起步很肉
空間：懸掛的問題，也是我比較糾結(jié)的問題 ，但是我想說的是，對于 大多數(shù)購車的人來講，有多少懂得這個問題，有多少個事操控型的駕駛者，后懸掛的問題，感覺不出來。
配置：由于未出磨合期 現(xiàn)在油耗9個左右 比較理想一開始加兩次97號油后來加93號但是感覺動力上差別不大 就是93號油掉的比較快 個人感覺也許有誤差
動力：非常舒適，我不加任何坐墊，要真皮座椅干嘛，不就是感受的嘛！
操控：
外觀非常滿意，外形霸氣，大燈犀利，大方而不笨重
油耗：以前一直想要個米內(nèi)，后來車來了，只有黑內(nèi)，一直以為黑內(nèi)壓抑，但提了車后，發(fā)現(xiàn)還是黑色好打理，而且看起來很高檔！
舒適：性價比不高，價格降個一萬就好點了
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